Plug-in Hi4 Premium
Quotidiano sull’Industria dell’Auto fondato da Pietro Rizzo
3 modelli
46.000 €
42.000 €
(-8,70%) *
descrizione
GWM H7 Plug-in Hi4 Premium è una Fuoristrada 5 porte 5 posti della GWM lunga 468 cm, larga 195 cm, alta 184 cm con un bagagliaio da 341 a 1404 litri. Nella versione Plug-in Hi4 Premium costa 46000 € con motore a ibrida plug in di 1499 cc (Euro 6d) capace di erogare una potenza massima di 320 kW/435 CV ed una coppia massima di 670 Nm . La trazione è integrale permanente. Il serbatoio ha una capienza di 55 litri. Le emissioni di CO2 sono di 51 g/km. L'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 4,9 secondi. La velocità massima raggiungibile è di 190 km/h. La massa a vuoto in ordine di marcia con conducente e bagaglio (norme UE) è di 2225 kg.
gallery di GWM H7
struttura di GWM H7 Plug-in Hi4 Premium
Tipo
Fuoristrada
Destinazione d'uso
Offroad
Porte
5 porte
Posti
5 posti
Bagagliaio
341 litri
Bagagliaio max.
1404 litri
Numero di cilindri
4 cilindri in linea
Lunghezza
468 cm
Larghezza
195 cm
Altezza
184 cm
Passo
2738 mm
Massa
2225 kg
Neopatentati
No
Area C (Milano)
No
Sicurezza
-
Motore di GWM H7 Plug-in Hi4 Premium
Tipo di motore
plug-in hybrid
Alimentazione
ibrida plug in
Numero di motori
3
Trazione
integrale permanente
Cambio
automatico a 2 marce
Motore Termico di GWM H7 Plug-in Hi4 Premium
Potenza massima
150 CV
/
110 kW
Coppia massima
240 Nm
Cilindrata
1499 cc
Serbatoio
55,0 litri
Motore/i Elettrico/i di GWM H7 Plug-in Hi4 Premium
Potenza massima
330 CV
/
230 kW
Coppia massima
430 Nm
Capacità batterie
33,7 kWh
Capacità utile batterie
-
Caricabatteria di bordo
6,6 kW
T. di ricarica AC a 3,7 kW in
-
T. di ricarica AC a 7,5 kW in
6h10m
T. di ricarica AC a 11 kW in
-
T. di ricarica AC a 22 kW in
-
T. di ricarica DC a 150 kW in
0h18m
Consumo medio elettrico
19,1 kWh/100 km
Sistema Propulsivo di GWM H7 Plug-in Hi4 Premium
Potenza di sistema
435 CV
/
320 kW
Coppia di sistema
670 Nm
Prestazioni di GWM H7 Plug-in Hi4 Premium
Accelerazione
4,9 sec (0-100 km/h)
Velocità (max.)
190
km/h
Peso/potenza
5,1 kg/CV
Potenza specifica
290,2 CV/litro
Autonomia totale
-
Classe emissioni
Euro 6d
Percorrenza media
45,5 km/litro
Consumo medio
2,2 litri/100 km
Emissioni CO2
51 g/km
Autonomia EV
129 km
*EcoBonus / EcoTassa:
EcoBonus: dal 17/05/2022 è previsto uno sconto una tantum per l’acquisto di un’auto nuova con emissioni di CO2
comprese tra 0 e 135 g/km.
L’incentivo si applica alle auto con prezzo di listino (accessori inclusi, IVA, IPT e messa su strada escluse)
non superiore i 35.000€ (45.000€ per le auto con emissioni da 21 a 60 g/km)
ed è pari a 4.000€ per vetture con emissioni di CO2 di 21-60 g/km senza rottamazione.
È invece pari a 8.000€ in caso di rottamazione di un veicolo Euro 0-2; 6.000€ (Euro 3) o 5.500€ (Euro 4).
Per l’acquisto di auto con emissioni da 61 a 135 g/km l’incentivo è di 3.000€ a fronte di rottamazione di un Euro 0-2, 2.000€ (Euro 3) o 1.500€ (Euro 4).
Per gli acquirenti di auto nuove con emissioni tra 21 e 60 g/km possessori di ISEE inferiore a 30.000€,
l’incentivo è pari a 5.000€ senza rottamazione, 10.000€ in caso di rottamazione di un Euro 0-2, 7.500€ (Euro 3), 6.875€ (Euro 4) o 5.000€ (Euro 5).
In caso di acquisto di un veicolo usato con emissioni da 0 a 160 g/km si ha diritto all’incentivo (2.000€) solo in caso di rottamazione di un veicolo della stessa categoria (da Euro 0 a 4).
EcoTassa: imposta una tantum per i veicoli che emettono più di 160 g/km di CO2 da saldare al momento dell’acquisto.
L’EcoTassa è pari a: 1.100€ per le vetture con emissioni tra 161 e 175 g/km di CO2;
1.600€ per la fascia 176-200 g/km; 2.000€ per quella 201-250 g/km e
2.500€ se oltre 250 g/km.
L’imposta va saldata al momento dell’acquisto del veicolo nuovo e usato se immatricolato dopo il 1° marzo 2019.
**superbollo: sovrattassa annuale di 20€ per kW eccedente i 185 kW di potenza massima del solo motore termico.
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