Tank 300 è un fuoristrada con telaio a longheroni, cinque posti, trazione integrale meccanica, riduttore a due velocità, bloccaggi differenziali anteriore e posteriore. Non è un SUV con l'aspetto da fuoristrada, ma un fuoristrada con le dotazioni tecnologiche di un SUV moderno e all’avanguardia. Offre le caratteristiche tecniche di un off-roader ai vertici del segmento con un comfort interno da veicolo di alta gamma ed una guidabilità urbana da SUV moderno e tecnologico. La versione PHEV offre un angolo di attacco di 32°, angolo di dosso 22°, angolo di uscita 33°, profondità massima di guado 700 mm. L'altezza minima da terra è di 224 mm sul Diesel e di 222 mm sulla Hi4-T, che scendono a 200 mm a pieno carico. Sospensione anteriore indipendente a doppio braccio oscillante, posteriore ad assale rigido con schema a cinque bracci. Con Tank 300 debutta in Europa l'architettura propriataria GWM Hi4-T, a singolo motore, parallela, non disaccoppiata, con trasmissione a nove rapporti sviluppata dalle società del Gruppo.