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16 modelli
Esprit Alpine long range
49.050 €
descrizione

Renault Scenic E-Tech Esprit Alpine long range è una SUV 5 porte 5 posti della Renault lunga 447 cm, larga 186 cm, alta 157 cm con un bagagliaio da 545 a 1449 litri. Nella versione Esprit Alpine long range costa 49050 € con motore a elettrica (Euro 6d) capace di erogare una potenza massima di 160 kW/220 CV ed una coppia massima di 300 Nm . La trazione è anteriore. L'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 8,4 secondi. La velocità massima raggiungibile è di 170 km/h.

gallery di Renault Scenic E-Tech
struttura di Renault Scenic E-Tech Esprit Alpine long range
Tipo
SUV
Destinazione d'uso
Family
Porte
5 porte
Posti
5 posti
Bagagliaio
545 litri
Bagagliaio max.
1449 litri
Numero di cilindri
-
Lunghezza
447 cm
Larghezza
186 cm
Altezza
157 cm
Passo
2785 mm
Massa
-
Neopatentati
No
Area C (Milano)
Si
Sicurezza
-
Motore di Renault Scenic E-Tech Esprit Alpine long range
Tipo di motore
elettrico
Alimentazione
elettrica
Numero di motori
1
Trazione
anteriore
Cambio
monomarcia
Motore/i Elettrico/i di Renault Scenic E-Tech Esprit Alpine long range
Potenza massima
220 CV / 160 kW
Coppia massima
300 Nm
Capacità batterie
87,0 kWh
Capacità utile batterie
-
Caricabatteria di bordo
7,4 kW
T. di ricarica AC a 3,7 kW in
-
T. di ricarica AC a 7,5 kW in
-
T. di ricarica AC a 11 kW in
-
T. di ricarica AC a 22 kW in
-
T. di ricarica DC a 150 kW in
-
Consumo medio elettrico
16,8 kWh/100 km
Sistema Propulsivo di Renault Scenic E-Tech Esprit Alpine long range
Potenza di sistema
220 CV / 160 kW
Coppia di sistema
300 Nm
Prestazioni di Renault Scenic E-Tech Esprit Alpine long range
Accelerazione
8,4 sec (0-100 km/h)
Velocità (max.-max.EV)
170 - 170 km/h
Peso/potenza
8,5 kg/CV
Potenza specifica
-
Autonomia totale
625 km
Classe emissioni
Euro 6d
Percorrenza media
-
Consumo medio
16,8 kWh/100 km
Emissioni CO2
0 g/km
dotazioni di serie di Renault Scenic E-Tech Esprit Alpine long range
2 Prese USB-C anteriori (ricarica e dati)
2 Prese USB-C posteriori (ricarica)
3 Poggiatesta posteriori
ABS con assistenza alla frenata di emergenza
Accensione automatica fari e tergicristalli con sensore pioggia
Airbag centrale
Airbag frontali conducente e passeggero
Airbag laterali e a tendina anteriori e posteriori
Alert sonoro per i pedoni
Alzacristalli anteriori e posteriori elettrici impulsionali
Antenna shark
Assistenza alla partenza in salita
Automatic Emergency Brake System
Bracciolo posteriore ingenious
Caricatore di bordo da 7kW
Caricatore smartphone wireless
Cavo di ricarica Modo 3 da 5 m con presa Tipo 2 da 7kW
Chiusura centralizzata
Climatizzatore automatico bi-zona
Commutazione automatica abbaglianti/ anabbaglianti
Compatibilità sistema multimediale con Android auto e AppleCarPlay
Console centrale alta con vano portaoggetti e bracciolo scorrevole in TEP
Controllo pressione pneumatici
Cruise control adattivo con funzione stop & go
Design esterno specifico esprit Alpine
Design interno specifico esprit Alpine
Distance warning (avviso distanza di sicurezza)
Driver attention alert (rilevatore stanchezza conducente)
Driver display digitale 12" HD personalizzabile
E-call (chiamata d'emergenza)
Effetto 3D filigranato, e indicatori di direzione dinamici dei fari posteriori
Emergency lane keep assist (assistenza d'emergenza al mantenimento della corsia)
Fari full LED adaptative vision, con funzione fendinebbia integrata
Fari full LED, con nuova firma luminosa "elettrica" e indicatori di direzione dinamici anteriori
Frenata rigenerativa a 4 livelli con palette al volante
Hands-free card per apertura/chiusura porte, avviamento motore, animazione benvenuto e arrivederci
Intelligent speed assist ( assistenza al superamento dei limiti di velocità)
Kit gonfiaggio pneumatici
Luci diurne a LED
Multimedia openR link: display 12'', navigazione, servizi Google, audio Arkamis Auditorium (6HP)
Multi-sense a 4 modalità,con comandi vocale e al volante,ambient lighting con Living lights(48 col.) anteriori e posteriori
Paraurti anteriore e posteriore con lama in grigio metallizzato
Paraurti anteriore in tinta carrozzeria
Paraurti posteriore in tinta carrozzeria con lama nero opaco
Parking camera posteriore
Pompa di calore - range efficiency pack
Predisposizione per alcol interlock
Privacy glass (vetri laterali post. e lunotto oscurati)
Retrovisore interno elettrocromico frameless
Retrovisori esterni nero lucido
Retrovisori esterni ripiegabili elettricamente con puddle lamp
Sedili anteriori conducente e passeggero con regolazioni manuale a 6 vie, con regolazione lombare
Sedili anteriori con regolazione manuale conducente a 6 vie e passeggero a 4 vie
Sedili anteriori riscaldabili
Sedili posteriori ripiegabili 40/20/40
Sensori di parcheggio anteriori, posteriori e laterali
Sistema Isofix
Sistema multimediale con schermo da 9", radio DAB, audio Arkamis Auditorium (6HP)
Tinta monotono
Volante regolabile in altezza e profondità
Volante riscaldabile


*EcoBonus / EcoTassa:
EcoBonus: dal 17/05/2022 è previsto uno sconto una tantum per l’acquisto di un’auto nuova con emissioni di CO2 comprese tra 0 e 135 g/km.
L’incentivo si applica alle auto con prezzo di listino (accessori inclusi, IVA, IPT e messa su strada escluse) non superiore i 35.000€ (45.000€ per le auto con emissioni da 21 a 60 g/km) ed è pari a 5.000€ con rottamazione e 3.000€ senza rottamazione per le auto nuove con emissioni di CO2 di 0-20 g/km; 4.000€-2.000€ per vetture con emissioni di CO2 di 21-60 g/km e 2.000€ per quelle con emissioni di CO2 di 61-135 g/km (solo a fronte di rottamazione). Nel calcolo riportato sopra si considera sempre la rottamazione di un veicolo Euro 0,1, 2, 3 o 4 a fronte dell’acquisto del nuovo.
EcoTassa: imposta una tantum per i veicoli che emettono più di 160 g/km di CO2 da saldare al momento dell’acquisto. L’EcoTassa è pari a: 1.100€ per le vetture con emissioni tra 161 e 175 g/km di CO2; 1.600€ per la fascia 176-200 g/km; 2.000€ per quella 201-250 g/km e 2.500€ se oltre 250 g/km. L’imposta va saldata al momento dell’acquisto del veicolo nuovo e usato se immatricolato dopo il 1° marzo 2019.

**superbollo: sovrattassa annuale di 20€ per kW eccedente i 185 kW di potenza massima del solo motore termico.

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