Land Rover Defender 110 3.0 I6 (P6) S | Listino Prezzi Auto

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7 modelli

Land Rover Defender

110 3.0 I6 (P6) S

74.900 €

76.900 € (2,67%) *

Superbollo: 2.180 € (+2,91%) **

descrizione

Land Rover Defender 110 3.0 I6 (P6) S è una Fuoristrada 5 porte 5-7 posti della Land Rover lunga 476 cm, larga 200 cm, alta 197 cm con un bagagliaio da 1075 a 2380 litri. Nella versione 110 3.0 I6 (P6) S costa 74900 € con motore a benzina di 2996 cc (Euro 6) capace di erogare una potenza massima di 294 kW/400 CV ed una coppia massima di 550 Nm a 2000 giri/min. La trazione è integrale permanente. Il serbatoio ha una capienza di 90 litri. Le emissioni di CO2 sono di 220 g/km. L'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 5,8 secondi. La velocità massima raggiungibile è di 191 km/h. La massa a vuoto in ordine di marcia con conducente e bagaglio (norme UE) è di 2261 kg.

gallery di Land Rover Defender

struttura di Land Rover Defender 110 3.0 I6 (P6) S

Tipo

Fuoristrada

Destinazione d'uso

Executive

Porte

5 porte

Posti

5-7 posti

Bagagliaio

1075 litri

Bagagliaio max.

2380 litri

Numero di cilindri

6 cilindri in linea

Lunghezza

476 cm

Larghezza

200 cm

Altezza

197 cm

Passo

3022 mm

Massa

2261 kg

Neopatentati

Area C (Milano)

Sicurezza

Motore di Land Rover Defender 110 3.0 I6 (P6) S

Tipo di motore

motore standard

Alimentazione

benzina

Numero di motori

Trazione

integrale permanente

Cambio

automatico sequenziale a 8 marce

Motore Termico di Land Rover Defender 110 3.0 I6 (P6) S

Potenza massima

400 CV / 294 kW

Coppia massima

550 Nm

Cilindrata

2996 cc

Serbatoio

90,0 litri

Prestazioni di Land Rover Defender 110 3.0 I6 (P6) S

Accelerazione

5,8 sec (0-100 km/h)

Velocità (max.)

191 km/h

Peso/potenza

5,7 kg/CV

Potenza specifica

133,5 CV/litro

Autonomia totale

938 km

Classe emissioni

Euro 6

Percorrenza media

10,4 km/litro

Consumo medio

9,6 litri/100 km

Emissioni CO2

220 g/km

*EcoBonus / EcoTassa:
EcoBonus: dal 17/05/2022 è previsto uno sconto una tantum per l’acquisto di un’auto nuova con emissioni di CO2 comprese tra 0 e 135 g/km.
L’incentivo si applica alle auto con prezzo di listino (accessori inclusi, IVA, IPT e messa su strada escluse) non superiore i 35.000€ (45.000€ per le auto con emissioni da 21 a 60 g/km) ed è pari a 4.000€ per vetture con emissioni di CO2 di 21-60 g/km senza rottamazione. È invece pari a 8.000€ in caso di rottamazione di un veicolo Euro 0-2; 6.000€ (Euro 3) o 5.500€ (Euro 4). Per l’acquisto di auto con emissioni da 61 a 135 g/km l’incentivo è di 3.000€ a fronte di rottamazione di un Euro 0-2, 2.000€ (Euro 3) o 1.500€ (Euro 4). Per gli acquirenti di auto nuove con emissioni tra 21 e 60 g/km possessori di ISEE inferiore a 30.000€, l’incentivo è pari a 5.000€ senza rottamazione, 10.000€ in caso di rottamazione di un Euro 0-2, 7.500€ (Euro 3), 6.875€ (Euro 4) o 5.000€ (Euro 5). In caso di acquisto di un veicolo usato con emissioni da 0 a 160 g/km si ha diritto all’incentivo (2.000€) solo in caso di rottamazione di un veicolo della stessa categoria (da Euro 0 a 4).
EcoTassa: imposta una tantum per i veicoli che emettono più di 160 g/km di CO2 da saldare al momento dell’acquisto. L’EcoTassa è pari a: 1.100€ per le vetture con emissioni tra 161 e 175 g/km di CO2; 1.600€ per la fascia 176-200 g/km; 2.000€ per quella 201-250 g/km e 2.500€ se oltre 250 g/km. L’imposta va saldata al momento dell’acquisto del veicolo nuovo e usato se immatricolato dopo il 1° marzo 2019.