110 2.0 SD4 (D4H) First Edition
Quotidiano sull’Industria dell’Auto fondato da Pietro Rizzo
7 modelli
77.000 €
78.600 €
(2,08%) *
descrizione
Land Rover Defender 110 2.0 SD4 (D4H) First Edition è una Fuoristrada 5 porte 5-7 posti della Land Rover lunga 476 cm, larga 200 cm, alta 197 cm con un bagagliaio da 1075 a 2380 litri. Nella versione 110 2.0 SD4 (D4H) First Edition costa 77000 € con motore a gasolio di 1998 cc (Euro 6) capace di erogare una potenza massima di 177 kW/240 CV ed una coppia massima di 430 Nm a 1400 giri/min. La trazione è integrale permanente. Il serbatoio ha una capienza di 85 litri. Le emissioni di CO2 sono di 199 g/km. L'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 8,7 secondi. La velocità massima raggiungibile è di 188 km/h. La massa a vuoto in ordine di marcia con conducente e bagaglio (norme UE) è di 2323 kg.
gallery di Land Rover Defender
struttura di Land Rover Defender 110 2.0 SD4 (D4H) First Edition
Tipo
Fuoristrada
Destinazione d'uso
Executive
Porte
5 porte
Posti
5-7 posti
Bagagliaio
1075 litri
Bagagliaio max.
2380 litri
Numero di cilindri
4 cilindri in linea
Lunghezza
476 cm
Larghezza
200 cm
Altezza
197 cm
Passo
3022 mm
Massa
2323 kg
Neopatentati
No
Area C (Milano)
No
Sicurezza
Motore di Land Rover Defender 110 2.0 SD4 (D4H) First Edition
Tipo di motore
motore standard
Alimentazione
gasolio
Numero di motori
1
Trazione
integrale permanente
Cambio
automatico sequenziale a 8 marce
Motore Termico di Land Rover Defender 110 2.0 SD4 (D4H) First Edition
Potenza massima
240 CV / 177 kW
Coppia massima
430 Nm
Cilindrata
1998 cc
Serbatoio
85,0 litri
Prestazioni di Land Rover Defender 110 2.0 SD4 (D4H) First Edition
Accelerazione
8,7 sec (0-100 km/h)
Velocità (max.)
188
km/h
Peso/potenza
9,7 kg/CV
Potenza specifica
120,1 CV/litro
Autonomia totale
1118 km
Classe emissioni
Euro 6
Percorrenza media
13,2 km/litro
Consumo medio
7,6 litri/100 km
Emissioni CO2
199 g/km
*EcoBonus / EcoTassa:
EcoBonus: dal 17/05/2022 è previsto uno sconto una tantum per l’acquisto di un’auto nuova con emissioni di CO2
comprese tra 0 e 135 g/km.
L’incentivo si applica alle auto con prezzo di listino (accessori inclusi, IVA, IPT e messa su strada escluse)
non superiore i 35.000€ (45.000€ per le auto con emissioni da 21 a 60 g/km)
ed è pari a 5.000€ con rottamazione e 3.000€ senza rottamazione per le auto nuove con emissioni di
CO2 di 0-20 g/km; 4.000€-2.000€ per vetture con emissioni di CO2 di 21-60 g/km e
2.000€ per quelle con emissioni di CO2 di 61-135 g/km (solo a fronte di rottamazione). Nel calcolo riportato sopra si considera sempre la rottamazione di un veicolo Euro 0,1, 2, 3 o 4 a fronte dell’acquisto del nuovo.
EcoTassa: imposta una tantum per i veicoli che emettono più di 160 g/km di CO2 da saldare al momento dell’acquisto.
L’EcoTassa è pari a: 1.100€ per le vetture con emissioni tra 161 e 175 g/km di CO2;
1.600€ per la fascia 176-200 g/km; 2.000€ per quella 201-250 g/km e
2.500€ se oltre 250 g/km.
L’imposta va saldata al momento dell’acquisto del veicolo nuovo e usato se immatricolato dopo il 1° marzo 2019.
**superbollo: sovrattassa annuale di 20€ per kW eccedente i 185 kW di potenza massima del solo motore termico.