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12 modelli
EX40 Single Motor Plus
55.150 €
descrizione

Volvo XC40-EX40 EX40 Single Motor Plus è una SUV 5 porte 5 posti della Volvo lunga 444 cm, larga 186 cm, alta 165 cm con un bagagliaio da 410 a 1286 litri. Nella versione EX40 Single Motor Plus costa 55150 € con motore a elettrica (Euro 6d) capace di erogare una potenza massima di 175 kW/238 CV ed una coppia massima di 420 Nm . La trazione è posteriore. L'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 7,3 secondi. La velocità massima raggiungibile è di 180 km/h. La massa a vuoto in ordine di marcia con conducente e bagaglio (norme UE) è di 2021 kg.

gallery di Volvo XC40-EX40
struttura di Volvo XC40-EX40 EX40 Single Motor Plus
Tipo
SUV
Destinazione d'uso
Family
Porte
5 porte
Posti
5 posti
Bagagliaio
410 litri
Bagagliaio max.
1286 litri
Numero di cilindri
-
Lunghezza
444 cm
Larghezza
186 cm
Altezza
165 cm
Passo
2702 mm
Massa
2021 kg
Neopatentati
No
Area C (Milano)
Si
Sicurezza
Motore di Volvo XC40-EX40 EX40 Single Motor Plus
Tipo di motore
elettrico
Alimentazione
elettrica
Numero di motori
1
Trazione
posteriore
Cambio
monomarcia
Motore/i Elettrico/i di Volvo XC40-EX40 EX40 Single Motor Plus
Potenza massima
238 CV / 175 kW
Coppia massima
420 Nm
Capacità batterie
70,0 kWh
Capacità utile batterie
67,0 kWh
Caricabatteria di bordo
11,0 kW
T. di ricarica AC a 3,7 kW in
20h00m
T. di ricarica AC a 7,5 kW in
10h00m
T. di ricarica AC a 11 kW in
7h00m
T. di ricarica AC a 22 kW in
-
T. di ricarica DC a 150 kW in
0h27m
Consumo medio elettrico
17,7 kWh/100 km
Sistema Propulsivo di Volvo XC40-EX40 EX40 Single Motor Plus
Potenza di sistema
238 CV / 175 kW
Coppia di sistema
420 Nm
Prestazioni di Volvo XC40-EX40 EX40 Single Motor Plus
Accelerazione
7,3 sec (0-100 km/h)
Velocità (max.-max.EV)
180 - 180 km/h
Peso/potenza
8,5 kg/CV
Potenza specifica
-
Autonomia totale
461 km
Classe emissioni
Euro 6d
Percorrenza media
-
Consumo medio
17,7 kWh/100 km
Emissioni CO2
0 g/km


*EcoBonus / EcoTassa:
EcoBonus: dal 17/05/2022 è previsto uno sconto una tantum per l’acquisto di un’auto nuova con emissioni di CO2 comprese tra 0 e 135 g/km.
L’incentivo si applica alle auto con prezzo di listino (accessori inclusi, IVA, IPT e messa su strada escluse) non superiore i 35.000€ (45.000€ per le auto con emissioni da 21 a 60 g/km) ed è pari a 4.000€ per vetture con emissioni di CO2 di 21-60 g/km senza rottamazione. È invece pari a 8.000€ in caso di rottamazione di un veicolo Euro 0-2; 6.000€ (Euro 3) o 5.500€ (Euro 4). Per l’acquisto di auto con emissioni da 61 a 135 g/km l’incentivo è di 3.000€ a fronte di rottamazione di un Euro 0-2, 2.000€ (Euro 3) o 1.500€ (Euro 4). Per gli acquirenti di auto nuove con emissioni tra 21 e 60 g/km possessori di ISEE inferiore a 30.000€, l’incentivo è pari a 5.000€ senza rottamazione, 10.000€ in caso di rottamazione di un Euro 0-2, 7.500€ (Euro 3), 6.875€ (Euro 4) o 5.000€ (Euro 5). In caso di acquisto di un veicolo usato con emissioni da 0 a 160 g/km si ha diritto all’incentivo (2.000€) solo in caso di rottamazione di un veicolo della stessa categoria (da Euro 0 a 4).
EcoTassa: imposta una tantum per i veicoli che emettono più di 160 g/km di CO2 da saldare al momento dell’acquisto. L’EcoTassa è pari a: 1.100€ per le vetture con emissioni tra 161 e 175 g/km di CO2; 1.600€ per la fascia 176-200 g/km; 2.000€ per quella 201-250 g/km e 2.500€ se oltre 250 g/km. L’imposta va saldata al momento dell’acquisto del veicolo nuovo e usato se immatricolato dopo il 1° marzo 2019.

**superbollo: sovrattassa annuale di 20€ per kW eccedente i 185 kW di potenza massima del solo motore termico.

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