Volkswagen Polo 2.0 TSI GTI DSG | Listino Prezzi Auto

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20 modelli

2.0 TSI GTI DSG

32.250 €

descrizione

Volkswagen Polo 2.0 TSI GTI DSG è una Compatta 4 porte 5 posti della Volkswagen lunga 407 cm, larga 175 cm, alta 145 cm con un bagagliaio da 351 a 1125 litri. Nella versione 2.0 TSI GTI DSG costa 32250 € con motore a benzina di 1984 cc (Euro 6) capace di erogare una potenza massima di 152 kW/207 CV ed una coppia massima di 320 Nm a 1500 giri/min. La trazione è anteriore. Il serbatoio ha una capienza di 40 litri. Le emissioni di CO2 sono di 155 g/km. L'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 6,5 secondi. La velocità massima raggiungibile è di 240 km/h. La massa a vuoto in ordine di marcia con conducente e bagaglio (norme UE) è di 1286 kg.

gallery di Volkswagen Polo

struttura di Volkswagen Polo 2.0 TSI GTI DSG

Tipo

Compatta

Destinazione d'uso

Family

Porte

4 porte

Posti

5 posti

Bagagliaio

351 litri

Bagagliaio max.

1125 litri

Numero di cilindri

4 cilindri in linea

Lunghezza

407 cm

Larghezza

175 cm

Altezza

145 cm

Passo

2552 mm

Massa

1286 kg

Neopatentati

Area C (Milano)

Sicurezza

Motore di Volkswagen Polo 2.0 TSI GTI DSG

Tipo di motore

motore standard

Alimentazione

benzina

Numero di motori

Trazione

anteriore

Cambio

automatico sequenziale a 7 marce

Motore Termico di Volkswagen Polo 2.0 TSI GTI DSG

Potenza massima

207 CV / 152 kW

Coppia massima

320 Nm

Cilindrata

1984 cc

Serbatoio

40,0 litri

Prestazioni di Volkswagen Polo 2.0 TSI GTI DSG

Accelerazione

6,5 sec (0-100 km/h)

Velocità (max.)

240 km/h

Peso/potenza

6,2 kg/CV

Potenza specifica

104,3 CV/litro

Autonomia totale

Classe emissioni

Euro 6

Percorrenza media

14,7 km/litro

Consumo medio

6,8 litri/100 km

Emissioni CO2

155 g/km

*EcoBonus / EcoTassa:
EcoBonus: dal 17/05/2022 è previsto uno sconto una tantum per l’acquisto di un’auto nuova con emissioni di CO2 comprese tra 0 e 135 g/km.
L’incentivo si applica alle auto con prezzo di listino (accessori inclusi, IVA, IPT e messa su strada escluse) non superiore i 35.000€ (45.000€ per le auto con emissioni da 21 a 60 g/km) ed è pari a 4.000€ per vetture con emissioni di CO2 di 21-60 g/km senza rottamazione. È invece pari a 8.000€ in caso di rottamazione di un veicolo Euro 0-2; 6.000€ (Euro 3) o 5.500€ (Euro 4). Per l’acquisto di auto con emissioni da 61 a 135 g/km l’incentivo è di 3.000€ a fronte di rottamazione di un Euro 0-2, 2.000€ (Euro 3) o 1.500€ (Euro 4). Per gli acquirenti di auto nuove con emissioni tra 21 e 60 g/km possessori di ISEE inferiore a 30.000€, l’incentivo è pari a 5.000€ senza rottamazione, 10.000€ in caso di rottamazione di un Euro 0-2, 7.500€ (Euro 3), 6.875€ (Euro 4) o 5.000€ (Euro 5). In caso di acquisto di un veicolo usato con emissioni da 0 a 160 g/km si ha diritto all’incentivo (2.000€) solo in caso di rottamazione di un veicolo della stessa categoria (da Euro 0 a 4).
EcoTassa: imposta una tantum per i veicoli che emettono più di 160 g/km di CO2 da saldare al momento dell’acquisto. L’EcoTassa è pari a: 1.100€ per le vetture con emissioni tra 161 e 175 g/km di CO2; 1.600€ per la fascia 176-200 g/km; 2.000€ per quella 201-250 g/km e 2.500€ se oltre 250 g/km. L’imposta va saldata al momento dell’acquisto del veicolo nuovo e usato se immatricolato dopo il 1° marzo 2019.