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20 modelli
1.4 GTE Plug-In Hybrid DSG
59.400 €
descrizione

Volkswagen Passat Variant 1.4 GTE Plug-In Hybrid DSG è una Station Wagon 5 porte 5 posti della Volkswagen lunga 478 cm, larga 185 cm, alta 153 cm con un bagagliaio da 639 a 1769 litri. Nella versione 1.4 GTE Plug-In Hybrid DSG costa 59400 € con motore a ibrida plug in di 1395 cc (Euro 6) capace di erogare una potenza massima di 160 kW/218 CV ed una coppia massima di 400 Nm a 1550 giri/min. La trazione è anteriore. Il serbatoio ha una capienza di 50 litri. Le emissioni di CO2 sono di 32 g/km. L'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 7,6 secondi. La velocità massima raggiungibile è di 222 km/h. La massa a vuoto in ordine di marcia con conducente e bagaglio (norme UE) è di 1760 kg.

gallery di Volkswagen Passat Variant
struttura di Volkswagen Passat Variant 1.4 GTE Plug-In Hybrid DSG
Tipo
Station Wagon
Destinazione d'uso
Family
Porte
5 porte
Posti
5 posti
Bagagliaio
639 litri
Bagagliaio max.
1769 litri
Numero di cilindri
4 cilindri in linea
Lunghezza
478 cm
Larghezza
185 cm
Altezza
153 cm
Passo
2788 mm
Massa
1760 kg
Neopatentati
No
Area C (Milano)
No
Sicurezza
-
Motore di Volkswagen Passat Variant 1.4 GTE Plug-In Hybrid DSG
Tipo di motore
plug-in hybrid
Alimentazione
ibrida plug in
Numero di motori
2
Trazione
anteriore
Cambio
automatico sequenziale a 7 marce
Motore Termico di Volkswagen Passat Variant 1.4 GTE Plug-In Hybrid DSG
Potenza massima
150 CV / 110 kW
Coppia massima
250 Nm
Cilindrata
1395 cc
Serbatoio
50,0 litri
Motore/i Elettrico/i di Volkswagen Passat Variant 1.4 GTE Plug-In Hybrid DSG
Potenza massima
115 CV / 85 kW
Coppia massima
330 Nm
Capacità batterie
13,0 kWh
Capacità utile batterie
10,4 kWh
Caricabatteria di bordo
3,7 kW
T. di ricarica AC a 3,7 kW in
3h30m
T. di ricarica AC a 7,5 kW in
-
T. di ricarica AC a 11 kW in
-
T. di ricarica AC a 22 kW in
-
T. di ricarica DC a 150 kW in
-
Consumo medio elettrico
14,9 kWh/100 km
Sistema Propulsivo di Volkswagen Passat Variant 1.4 GTE Plug-In Hybrid DSG
Potenza di sistema
218 CV / 160 kW
Coppia di sistema
400 Nm
Prestazioni di Volkswagen Passat Variant 1.4 GTE Plug-In Hybrid DSG
Accelerazione
7,6 sec (0-100 km/h)
Velocità (max.-max.EV)
222 - 130 km/h
Peso/potenza
8,1 kg/CV
Potenza specifica
156,3 CV/litro
Autonomia totale
-
Classe emissioni
Euro 6
Percorrenza media
71,4 km/litro
Consumo medio
1,4 litri/100 km
Emissioni CO2
32 g/km
Autonomia EV
66 km


*EcoBonus / EcoTassa:
EcoBonus: dal 17/05/2022 è previsto uno sconto una tantum per l’acquisto di un’auto nuova con emissioni di CO2 comprese tra 0 e 135 g/km.
L’incentivo si applica alle auto con prezzo di listino (accessori inclusi, IVA, IPT e messa su strada escluse) non superiore i 35.000€ (45.000€ per le auto con emissioni da 21 a 60 g/km) ed è pari a 4.000€ per vetture con emissioni di CO2 di 21-60 g/km senza rottamazione. È invece pari a 8.000€ in caso di rottamazione di un veicolo Euro 0-2; 6.000€ (Euro 3) o 5.500€ (Euro 4). Per l’acquisto di auto con emissioni da 61 a 135 g/km l’incentivo è di 3.000€ a fronte di rottamazione di un Euro 0-2, 2.000€ (Euro 3) o 1.500€ (Euro 4). Per gli acquirenti di auto nuove con emissioni tra 21 e 60 g/km possessori di ISEE inferiore a 30.000€, l’incentivo è pari a 5.000€ senza rottamazione, 10.000€ in caso di rottamazione di un Euro 0-2, 7.500€ (Euro 3), 6.875€ (Euro 4) o 5.000€ (Euro 5). In caso di acquisto di un veicolo usato con emissioni da 0 a 160 g/km si ha diritto all’incentivo (2.000€) solo in caso di rottamazione di un veicolo della stessa categoria (da Euro 0 a 4).
EcoTassa: imposta una tantum per i veicoli che emettono più di 160 g/km di CO2 da saldare al momento dell’acquisto. L’EcoTassa è pari a: 1.100€ per le vetture con emissioni tra 161 e 175 g/km di CO2; 1.600€ per la fascia 176-200 g/km; 2.000€ per quella 201-250 g/km e 2.500€ se oltre 250 g/km. L’imposta va saldata al momento dell’acquisto del veicolo nuovo e usato se immatricolato dopo il 1° marzo 2019.

**superbollo: sovrattassa annuale di 20€ per kW eccedente i 185 kW di potenza massima del solo motore termico.

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