bZ4X è il primo veicolo elettrico nativo di Toyota, costruito su una piattaforma dedicata, la eTNGA. Apre la strada al sub-brand bZ "Beyond Zero" di modelli a zero emissioni e porta per la prima volta sul mercato BEV le capacità fuoristradistiche di un vero SUV. L’eTNGA integra il gruppo batterie nel telaio, interamente sotto il pianale del veicolo. Il risultato è una struttura robusta e altamente rigida caratterizzata da un baricentro basso, fattori determinanti per prestazioni dinamiche, sicure e gratificanti. Il bZ4X a trazione anteriore è alimentato da un motore elettrico ad alta efficienza montato anteriormente. Il modello AWD è dotato di motori anteriori e posteriori che lavorano su un asse ciascuno. Il bilanciamento della potenza è ottimizzato per avere un migliore consumo energetico complessivo. Ad esempio, viene utilizzato solo il motore anteriore quando è sufficiente una coppia motrice ridotta. bZ4X utilizza un nuovo design eAxle che integra transaxle, motore e inverter in una sola unità. Il design leggero e compatto consente di ottenere sbalzi contenuti e un baricentro basso, oltre a un maggiore spazio per abitacolo e vano di carico. Questo eAxle viene utilizzato per la prima volta nel bZ4X, ma beneficia dell'esperienza tecnica acquisita da Toyota in oltre 25 anni di progettazione di motori-generatori elettrici per i suoi modelli ibridi e ibridi plug-in.