E-Tech full hybrid 145 techno
Quotidiano sull’Industria dell’Auto fondato da Pietro Rizzo
16 modelli
30.500 €
28.500 €
(-6,56%) *
descrizione
Renault Symbioz E-Tech full hybrid 145 techno è una SUV 5 porte 5 posti della Renault lunga 441 cm, larga 179 cm, alta 157 cm con un bagagliaio da 624 a 1582 litri. Nella versione E-Tech full hybrid 145 techno costa 30500 € con motore a ibrida benzina (Euro 6d) capace di erogare una potenza massima di . La trazione è anteriore. Le emissioni di CO2 sono di 105 g/km. La massa a vuoto in ordine di marcia con conducente e bagaglio (norme UE) è di 1500 kg.
gallery di Renault Symbioz
struttura di Renault Symbioz E-Tech full hybrid 145 techno
Tipo
SUV
Destinazione d'uso
Family
Porte
5 porte
Posti
5 posti
Bagagliaio
624 litri
Bagagliaio max.
1582 litri
Numero di cilindri
4 cilindri in linea
Lunghezza
441 cm
Larghezza
179 cm
Altezza
157 cm
Passo
-
Massa
1500 kg
Neopatentati
No
Area C (Milano)
No
Sicurezza
-
Motore di Renault Symbioz E-Tech full hybrid 145 techno
Tipo di motore
full hybrid
Alimentazione
ibrida benzina
Numero di motori
2
Trazione
anteriore
Cambio
eCVT cambio elettronico a variazione continua
Motore Termico di Renault Symbioz E-Tech full hybrid 145 techno
Potenza massima
94 CV
/
69 kW
Coppia massima
-
Cilindrata
-
Serbatoio
-
Motore/i Elettrico/i di Renault Symbioz E-Tech full hybrid 145 techno
Potenza massima
-
/
54 kW
Coppia massima
-
Capacità batterie
-
Capacità utile batterie
-
Caricabatteria di bordo
-
T. di ricarica AC a 3,7 kW in
-
T. di ricarica AC a 7,5 kW in
-
T. di ricarica AC a 11 kW in
-
T. di ricarica AC a 22 kW in
-
T. di ricarica DC a 150 kW in
-
Consumo medio elettrico
-
Sistema Propulsivo di Renault Symbioz E-Tech full hybrid 145 techno
Potenza di sistema
145 CV
/
69 kW
Coppia di sistema
-
Prestazioni di Renault Symbioz E-Tech full hybrid 145 techno
Accelerazione
-
Velocità (max.)
-
km/h
Peso/potenza
-
Potenza specifica
-
Autonomia totale
-
Classe emissioni
Euro 6d
Percorrenza media
21,3 km/litro
Consumo medio
4,7 litri/100 km
Emissioni CO2
105 g/km
Autonomia EV
-
*EcoBonus / EcoTassa:
EcoBonus: dal 17/05/2022 è previsto uno sconto una tantum per l’acquisto di un’auto nuova con emissioni di CO2
comprese tra 0 e 135 g/km.
L’incentivo si applica alle auto con prezzo di listino (accessori inclusi, IVA, IPT e messa su strada escluse)
non superiore i 35.000€ (45.000€ per le auto con emissioni da 21 a 60 g/km)
ed è pari a 4.000€ per vetture con emissioni di CO2 di 21-60 g/km senza rottamazione.
È invece pari a 8.000€ in caso di rottamazione di un veicolo Euro 0-2; 6.000€ (Euro 3) o 5.500€ (Euro 4).
Per l’acquisto di auto con emissioni da 61 a 135 g/km l’incentivo è di 3.000€ a fronte di rottamazione di un Euro 0-2, 2.000€ (Euro 3) o 1.500€ (Euro 4).
Per gli acquirenti di auto nuove con emissioni tra 21 e 60 g/km possessori di ISEE inferiore a 30.000€,
l’incentivo è pari a 5.000€ senza rottamazione, 10.000€ in caso di rottamazione di un Euro 0-2, 7.500€ (Euro 3), 6.875€ (Euro 4) o 5.000€ (Euro 5).
In caso di acquisto di un veicolo usato con emissioni da 0 a 160 g/km si ha diritto all’incentivo (2.000€) solo in caso di rottamazione di un veicolo della stessa categoria (da Euro 0 a 4).
EcoTassa: imposta una tantum per i veicoli che emettono più di 160 g/km di CO2 da saldare al momento dell’acquisto.
L’EcoTassa è pari a: 1.100€ per le vetture con emissioni tra 161 e 175 g/km di CO2;
1.600€ per la fascia 176-200 g/km; 2.000€ per quella 201-250 g/km e
2.500€ se oltre 250 g/km.
L’imposta va saldata al momento dell’acquisto del veicolo nuovo e usato se immatricolato dopo il 1° marzo 2019.
**superbollo: sovrattassa annuale di 20€ per kW eccedente i 185 kW di potenza massima del solo motore termico.