publicar:B163-M1615 Mégane E-Tech Electric
16 modelli
Renault Mégane E-Tech Electric
6 versioni
da 37.100 a 47.700
descrizione
Mégane E-Tech Electric Si tratti di brevi spostamenti quotidiani o lunghi viaggi come weekend e intere vacanze, la gamma Mégane E-Tech Electric è stata concepita per fornire una risposta adatta a tutte le esigenze e personalizzata in termini di performance, dotazioni e prezzi. Mégane E-Tech Electric adotta un motore elettrico compatto che pesa solo 145 kg (trasmissione inclusa), il 10% in meno rispetto a quello utilizzato da ZOE nonostante il significativo incremento di potenza e coppia. Come il gruppo propulsore, anche la batteria, completamente nuova e progettata per integrarsi perfettamente nella piattaforma CMF-EV è più leggera (395 kg) e il 40% più sottile rispetto a quella della ZOE. È spessa solo 110 mm, la più sottile sul mercato, contribuendo a ridurre l'altezza del SUV migliorandone così aerodinamica ed efficienza. Due le capacità disponibili, 40 o 60 kWh, per un'autonomia fino a 470 km. Molteplici le soluzioni di ricarica: fino a 22 kW in AC e 130 kW in DC, più frequenti in autostrada.
gallery di Renault Mégane E-Tech Electric
versioni
Versione/allestimento
Prezzo
Alim.
Mot.
cil./disp.
Cil.
cc
Potenza
CV/kW
Traz.
Cons.
l/100Km
CO2
g/km
struttura di Renault Mégane E-Tech Electric
Tipo
SUV
Destinazione d'uso
Family
Porte
5 porte
Posti
5 posti
Bagagliaio
440 litri
Bagagliaio max.
-
Serbatoio
-
Lunghezza
421 cm
Larghezza
178 cm
Altezza
150 cm
Massa
1.624 kg
Cilindrata
-
Neopatentati
Nessuna versione
Area C (Milano)
Tutte le versioni
Sicurezza
-
Motore di Renault Mégane E-Tech Electric
Tipo di motore
elettrico
Alimentazione
elettrica
Disposizione
motore anteriore
Trazione
anteriore
Cambio
Prestazioni di Renault Mégane E-Tech Electric
Potenza massima
220 - 130 CV
Coppia massima
250 - 300 Nm
Accelerazione (0-100 km/h)
7,4 sec
Velocità
160 km/h
Peso/potenza
12,5 - 7,4 kg/CV
Potenza specifica
105 CV/litro
Classe emissioni
-
Percorrenza media
17,9 km/litro
Consumo medio
-
Emissioni CO2
0 g/km
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