publicar:B163-M1615 Megane E-Tech Electric
12 modelli
Renault Megane E-Tech Electric
2 versioni
da 39.750 a 41.750
descrizione
Megane E-Tech Electric Si tratti di brevi spostamenti quotidiani o lunghi viaggi come weekend e intere vacanze, la gamma Megane E-Tech Electric è stata concepita per fornire una risposta adatta a tutte le esigenze e personalizzata in termini di performance, dotazioni e prezzi. Megane E-Tech Electric adotta un motore elettrico compatto che pesa solo 145 kg (trasmissione inclusa), il 10% in meno rispetto a quello utilizzato da ZOE nonostante il significativo incremento di potenza e coppia. Come il gruppo propulsore, anche la batteria, completamente nuova e progettata per integrarsi perfettamente nella piattaforma CMF-EV è più leggera (395 kg) e il 40% più sottile rispetto a quella della ZOE. È spessa solo 110 mm, la più sottile sul mercato, contribuendo a ridurre l'altezza del SUV migliorandone così aerodinamica ed efficienza. Due le capacità disponibili, 40 o 60 kWh, per un'autonomia fino a 470 km. Molteplici le soluzioni di ricarica: fino a 22 kW in AC e 130 kW in DC, più frequenti in autostrada.
gallery di Renault Megane E-Tech Electric
versioni
Versione/allestimento
Prezzo
Alim.
Mot.
cil./disp.
Cil.
cc
Potenza
CV/kW
Traz.
Perc. media
km/litro
CO2
g/km
struttura di Renault Megane E-Tech Electric
Tipo
SUV
Destinazione d'uso
Family
Porte
5 porte
Posti
5 posti
Bagagliaio
440 litri
Bagagliaio max.
1.332 litri
Serbatoio
-
Lunghezza
421 cm
Larghezza
178 cm
Altezza
150 cm
Massa
1.624 - 1.636 kg
Cilindrata
-
Neopatentati
Nessuna versione
Area C (Milano)
Tutte le versioni
Sicurezza
Motore di Renault Megane E-Tech Electric
Tipo di motore
elettrico
Numero di motori
1
Alimentazione
elettrica
Trazione
anteriore
Cambio
monomarcia
Prestazioni di Renault Megane E-Tech Electric
Potenza massima
220 CV
Coppia massima
300 Nm
Accelerazione (0-100 km/h)
7,4 sec
Velocità
160 km/h
Peso/potenza
7,4 kg/CV
Potenza specifica
-
Classe emissioni
Euro 6d-TEMP
Percorrenza media
-
Consumo medio
15 kWh/100 km
Emissioni CO2
0 g/km
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