Porsche Panamera Turbo E-Hybrid | Listino Prezzi Auto

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14 modelli

Turbo E-Hybrid

198.632 €

Superbollo: 3.940 € (+1,98%) **

descrizione

Porsche Panamera Turbo E-Hybrid è una Berlina 4 porte 4 posti della Porsche lunga 505 cm, larga 194 cm, alta 142 cm con un bagagliaio da 421 a 1255 litri. Nella versione Turbo E-Hybrid costa 198632 € con motore a ibrida plug in di 3996 cc (Euro 6d) capace di erogare una potenza massima di 500 kW/680 CV ed una coppia massima di 930 Nm a 2330 giri/min. La trazione è integrale permanente. Il serbatoio ha una capienza di 80 litri. Le emissioni di CO2 sono di 38 g/km. L'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 3,2 secondi. La velocità massima raggiungibile è di 315 km/h. La massa a vuoto in ordine di marcia con conducente e bagaglio (norme UE) è di 2435 kg.

gallery di Porsche Panamera

struttura di Porsche Panamera Turbo E-Hybrid

Tipo

Berlina

Destinazione d'uso

Executive

Porte

4 porte

Posti

4 posti

Bagagliaio

421 litri

Bagagliaio max.

1255 litri

Numero di cilindri

8 cilindri a V

Lunghezza

505 cm

Larghezza

194 cm

Altezza

142 cm

Passo

2950 mm

Massa

2435 kg

Neopatentati

Area C (Milano)

Sicurezza

Motore di Porsche Panamera Turbo E-Hybrid

Tipo di motore

plug-in hybrid

Alimentazione

ibrida plug in

Numero di motori

Trazione

integrale permanente

Cambio

automatico sequenziale a 8 marce

Motore Termico di Porsche Panamera Turbo E-Hybrid

Potenza massima

519 CV / 382 kW

Coppia massima

770 Nm

Cilindrata

3996 cc

Serbatoio

80,0 litri

Motore/i Elettrico/i di Porsche Panamera Turbo E-Hybrid

Potenza massima

190 CV / 140 kW

Coppia massima

450 Nm

Capacità batterie

25,9 kWh

Capacità utile batterie

21,8 kWh

Caricabatteria di bordo

11,0 kW

T. di ricarica AC a 3,7 kW in

T. di ricarica AC a 7,5 kW in

T. di ricarica AC a 11 kW in

T. di ricarica AC a 22 kW in

T. di ricarica DC a 150 kW in

Consumo medio elettrico

33,5 kWh/100 km

Sistema Propulsivo di Porsche Panamera Turbo E-Hybrid

Potenza di sistema

680 CV / 500 kW

Coppia di sistema

930 Nm

Prestazioni di Porsche Panamera Turbo E-Hybrid

Accelerazione

3,2 sec (0-100 km/h)

Velocità (max.-max.EV)

315 - 140 km/h

Peso/potenza

3,6 kg/CV

Potenza specifica

170,2 CV/litro

Autonomia totale

Classe emissioni

Euro 6d

Percorrenza media

58,8 km/litro

Consumo medio

1,7 litri/100 km

Emissioni CO2

38 g/km

Autonomia EV

91 km

*EcoBonus / EcoTassa:
EcoBonus: dal 17/05/2022 è previsto uno sconto una tantum per l’acquisto di un’auto nuova con emissioni di CO2 comprese tra 0 e 135 g/km.
L’incentivo si applica alle auto con prezzo di listino (accessori inclusi, IVA, IPT e messa su strada escluse) non superiore i 35.000€ (45.000€ per le auto con emissioni da 21 a 60 g/km) ed è pari a 4.000€ per vetture con emissioni di CO2 di 21-60 g/km senza rottamazione. È invece pari a 8.000€ in caso di rottamazione di un veicolo Euro 0-2; 6.000€ (Euro 3) o 5.500€ (Euro 4). Per l’acquisto di auto con emissioni da 61 a 135 g/km l’incentivo è di 3.000€ a fronte di rottamazione di un Euro 0-2, 2.000€ (Euro 3) o 1.500€ (Euro 4). Per gli acquirenti di auto nuove con emissioni tra 21 e 60 g/km possessori di ISEE inferiore a 30.000€, l’incentivo è pari a 5.000€ senza rottamazione, 10.000€ in caso di rottamazione di un Euro 0-2, 7.500€ (Euro 3), 6.875€ (Euro 4) o 5.000€ (Euro 5). In caso di acquisto di un veicolo usato con emissioni da 0 a 160 g/km si ha diritto all’incentivo (2.000€) solo in caso di rottamazione di un veicolo della stessa categoria (da Euro 0 a 4).
EcoTassa: imposta una tantum per i veicoli che emettono più di 160 g/km di CO2 da saldare al momento dell’acquisto. L’EcoTassa è pari a: 1.100€ per le vetture con emissioni tra 161 e 175 g/km di CO2; 1.600€ per la fascia 176-200 g/km; 2.000€ per quella 201-250 g/km e 2.500€ se oltre 250 g/km. L’imposta va saldata al momento dell’acquisto del veicolo nuovo e usato se immatricolato dopo il 1° marzo 2019.