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14 modelli
Cayenne
96.960 €
98.960 € (2,06%) *
Superbollo: 1.500 € (+1,55%) **
descrizione

Porsche Cayenne Cayenne è una SUV 5 porte 5 posti della Porsche lunga 493 cm, larga 198 cm, alta 170 cm con un bagagliaio da 772 a 1708 litri. Nella versione Cayenne costa 96960 € con motore a benzina di 2995 cc (Euro 6) capace di erogare una potenza massima di 260 kW/353 CV ed una coppia massima di 500 Nm a 1450 giri/min. La trazione è integrale permanente. Il serbatoio ha una capienza di 75 litri. Le emissioni di CO2 sono di 246 g/km. L'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 6,0 secondi. La velocità massima raggiungibile è di 248 km/h. La massa a vuoto in ordine di marcia con conducente e bagaglio (norme UE) è di 2055 kg.

gallery di Porsche Cayenne
struttura di Porsche Cayenne Cayenne
Tipo
SUV
Destinazione d'uso
Family
Porte
5 porte
Posti
5 posti
Bagagliaio
772 litri
Bagagliaio max.
1708 litri
Numero di cilindri
6 cilindri a V
Lunghezza
493 cm
Larghezza
198 cm
Altezza
170 cm
Passo
2895 mm
Massa
2055 kg
Neopatentati
No
Area C (Milano)
No
Sicurezza
Motore di Porsche Cayenne Cayenne
Tipo di motore
motore standard
Alimentazione
benzina
Numero di motori
1
Trazione
integrale permanente
Cambio
automatico sequenziale a 8 marce
Motore Termico di Porsche Cayenne Cayenne
Potenza massima
353 CV / 260 kW
Coppia massima
500 Nm
Cilindrata
2995 cc
Serbatoio
75,0 litri
Prestazioni di Porsche Cayenne Cayenne
Accelerazione
6,0 sec (0-100 km/h)
Velocità (max.)
248 km/h
Peso/potenza
5,8 kg/CV
Potenza specifica
117,9 CV/litro
Autonomia totale
815 km
Classe emissioni
Euro 6
Percorrenza media
9,3 km/litro
Consumo medio
10,8 litri/100 km
Emissioni CO2
246 g/km
dotazioni di serie di Porsche Cayenne Cayenne
2 portabevande integrati nella zona anteriore e nella zona posteriore con diametro variabile
2 prese di carica USB e connessione nel vano portaoggetti del tunnel centrale anteriore
2 prese di carica USB nel tunnel centrale posteriore
2 terminali di scarico singoli a sinistra e a destra in acciaio legato spazzolato
3 prese di corrente (da 12 Volt): sotto il vano portaoggetti anteriore, nel tunnel centrale anteriore, nel vano bagagli laterale
4 porte con protezione contro l’impatto laterale integrata
5 sedili, 2 sedili posteriori esterni confortevoli e un sedile centrale
Airbag a tendina lungo l’intera area del telaio del tetto e dei cristalli laterali dal montante anteriore al montante posteriore
Airbag full-size per guidatore e passeggero
Airbag laterali anteriori integrati nei sedili
Airbag per le ginocchia per guidatore e passeggero
Airblade con prese d’aria laterali
Air Curtain nei passaruota
Alette di ventilazione attive
Alette parasole doppie lato guidatore e passeggero
Ampio rivestimento del sottoscocca aerodinamico
Asse anteriore a bracci multipli in alluminio
Asse posteriore a bracci multipli in alluminio
Assistente alla frenata
Ausilio alla marcia in discesa (Porsche Hill Control, PHC)
Avvio della vettura senza impiego attivo della chiave
Avvisatore cintura per guidatore, passeggero e sedili posteriori
Carrozzeria in struttura leggera ibrida di acciaio e alluminio completamente zincata
Cerchi da 19” Cayenne
Chiusura centralizzata incl. telecomando
Cielo in tessuto
Cinture di sicurezza automatiche a 3 punti con pretensionatore (sedili anteriori e posteriori esterni) e limitatore di forza (sedili anteriori), cintura di sicurezza automatica a 3 punti sul sedile posteriore centrale
Climatizzatore automatico con regolazione separata della temperatura per guidatore e passeggero
Cofano anteriore attivo
Cofano motore con powerdome
Cofano motore, portellone posteriore, porte, parte laterale, tetto e passaruota anteriori in alluminio1)
Colore di serie dell’esterno: bianco
Colori di serie degli interni parzialmente in pelle: nero, grigio ardesia
Contagiri analogico centrale con quadrante in colore nero
Copribagagli flessibile e ripiegabile all’interno di un box estraibile
Cornici dei cristalli laterali in colore argento
Denominazione modello sul portellone posteriore in colore argento
Diametro dei dischi freno anteriori 350 mm, posteriori 330 mm
Fari principali a LED
Filtro per polveri sottili ai carboni attivi.
Freno di stazionamento elettrico
Freno multicollisione
Frontale con prese d’aria integrate
Funzione automatica Hold
Funzione automatica Start-Stop e funzione «veleggiare»
Funzione di disattivazione airbag lato passeggero per il montaggio di seggiolini per bambini, incl. spia nella consolle del tetto
Gancio appendiabiti sul montante centrale lato guidatore e passeggero
Illuminazione abitacolo a LED
Impianto antifurto con sistema di controllo abitacolo a ultrasuoni
Impostazioni personalizzate del guidatore per climatizzazione, audio e comunicazione, sistemi di assistenza e altri sistemi vettura personalizzabili
Indicatore di usura pastiglie freno
Iniezione diretta (Direct Fuel Injection, DFI) con iniettore centrale
Inserti nelle lamelle delle prese d’aria in colore argento
Intercooler
Interni parzialmente in pelle nei colori di serie, sedili parzialmente in pelle stampata
Kit di riparazione pneumatici con compressore elettrico
Listelli sottoporta in acciaio legato con denominazione modello per porte anteriori
Listelli sottoporta in acciaio legato con scritta «Cayenne» per porte posteriori
Luci diurne a 4 punti con tecnica a LED
Luci posteriori tridimensionali con tecnica a LED con luci stop a 4 punti integrate e fascia di raccordo luminosa
Lunotto termico con funzione Auto Off
Maniglie delle porte verniciate nel colore dell’esterno
Modalità Individual per la scelta personalizzata delle diverse regolazioni sportive della vettura
Modalità SPORT PLUS con impostazioni orientate alla performance per motore, cambio e telaio
Moduli luci frontali con luci di posizione e indicatori di direzione con tecnica a LED
Modulo Connect Plus incl. navigazione online, Apple CarPlay, modulo telefono LTE con lettore di scheda SIM, connessione internet wireless e numerosi servizi Porsche Connect
Monoblocco in alluminio
Motore turbo V6 da 3,0 litri, potenza massima 250 kW (340 CV), coppia massima 450 Nm
Pacchetto interni in colore nero (lucido)
Pacchetto non fumatori
Paraurti a barre trasversali a resistenza elevata con 2 elementi di deformazione, ciascuno con due sedi dotate di avvitamenti filettati per l’anello di traino fornito nel kit di bordo
ParkAssistant anteriore e posteriore con segnalazione visiva e acustica
Parte inferiore del paraurti posteriore in look Diffusor in colore nero
Pinze dei freni in colore nero
Pinze fisse monoblocco in alluminio anteriori a 6 pistoncini, dischi freno autoventilanti
Pinze fisse monoblocco in alluminio posteriori a 4 pistoncini, dischi freno autoventilanti
Pneumatici misti
Poggiatesta a 4 vie anteriori/poggiatesta a 2 vie (eccetto per sedile posteriore centrale). Per la Cayenne Turbo a scelta in combinazione con sedili comfort (14 vie, elettrici) incl. pacchetto Memory
Porsche Communication Management (PCM) incl. modulo di navigazione online, predisposizione telefono cellulare, interfacce audio e sistema di comandi vocali
Porsche Traction Management (PTM): trazione integrale attiva con frizione a lamelle a comando elettronico regolata da diagramma caratteristico, differenziale autobloccante automatico (ABD) e dispositivo antipattinamento (ASR)
Portabottiglie nel rivestimento delle porte anteriori e posteriori
Portellone posteriore automatico
Portellone posteriore con spoiler sul tetto integrato
Predisposizione gancio di traino
Protezione contro l’impatto laterale nelle porte
Punti di rinvio cintura per guidatore e passeggero, regolabili manualmente in altezza
Raffreddamento ad acqua con gestione termica
Recupero di energia della rete di bordo
Regolazione telaio integrata Porsche 4D-Chassis Control
Scritta «PORSCHE» integrata nella fascia di raccordo luminosa
Sedili comfort anteriori (8 vie, elettrici)
Sedili posteriori in look comfort o sportivo reclinabili separatamente (40 : 20 : 40), poggiabraccia centrale ribaltabile con 2 portabevande, regolazione longitudinale manuale e regolazione inclinazione schienale
Sensori ribaltamento per l’attivazione degli airbag a tendina e dei pretensionatori in caso di ribaltamento imminente della vettura
Serbatoio carburante (75 l)
Servosterzo
Sistema antibloccaggio (ABS)
Sistema di accensione automatica fari incl. funzione automatica Coming Home
Sistema di altoparlanti Hi-Fi con 10 altoparlanti e potenza di sistema da 150 Watt
Sistema di controllo pressione pneumatici (RDK)
Sistema di fissaggio ISOFIX dei seggiolini per bambini sui sedili posteriori esterni
Sistema di immobilizzazione vettura (Transponder, protezione SAFE)
Sistema di stabilizzazione della vettura Porsche Stability Management (PSM) con ABS, ASR, ABD, MSR e sistema di stabilizzazione del rimorchio
Sovralimentazione turbo
Specchietto di cortesia illuminato, integrato nelle alette parasole (lato guidatore e passeggero)
Specchio retrovisore interno con funzione antiabbagliante manuale
Specchi retrovisori esterni a regolazione e riscaldamento elettrici, richiudibili elettricamente (anche tramite telecomando), asferico lato guidatore, inclusa illuminazione area di accesso vettura
Strumentazione con 2 display ad alta risoluzione
Telaio con sospensioni in acciaio
Tempostat
Tergicristalli anteriori a 2 velocità, modalità intermittente e sensore pioggia
Tergilunotto con modalità intermittente e ugello lavacristalli
Terza luce stop (LED) integrata nello spoiler sul tetto
Testata cilindri in alluminio
Tiptronic S a 8 rapporti
Tunnel centrale ascendente con maniglie
Turbocompressore twin scroll
Vani portaoggetti nell’abitacolo (in base al modello e all’equipaggiamento personalizzato)
VarioCam Plus
Vetratura termoisolante oscurata
Volante sportivo multifunzione con paddle
Volume del vano bagagli circa 770–1.710 litri (con sedili posteriori reclinati in posizione di carico)


*EcoBonus / EcoTassa:
EcoBonus: dal 17/05/2022 è previsto uno sconto una tantum per l’acquisto di un’auto nuova con emissioni di CO2 comprese tra 0 e 135 g/km.
L’incentivo si applica alle auto con prezzo di listino (accessori inclusi, IVA, IPT e messa su strada escluse) non superiore i 35.000€ (45.000€ per le auto con emissioni da 21 a 60 g/km) ed è pari a 4.000€ per vetture con emissioni di CO2 di 21-60 g/km senza rottamazione. È invece pari a 8.000€ in caso di rottamazione di un veicolo Euro 0-2; 6.000€ (Euro 3) o 5.500€ (Euro 4). Per l’acquisto di auto con emissioni da 61 a 135 g/km l’incentivo è di 3.000€ a fronte di rottamazione di un Euro 0-2, 2.000€ (Euro 3) o 1.500€ (Euro 4). Per gli acquirenti di auto nuove con emissioni tra 21 e 60 g/km possessori di ISEE inferiore a 30.000€, l’incentivo è pari a 5.000€ senza rottamazione, 10.000€ in caso di rottamazione di un Euro 0-2, 7.500€ (Euro 3), 6.875€ (Euro 4) o 5.000€ (Euro 5). In caso di acquisto di un veicolo usato con emissioni da 0 a 160 g/km si ha diritto all’incentivo (2.000€) solo in caso di rottamazione di un veicolo della stessa categoria (da Euro 0 a 4).
EcoTassa: imposta una tantum per i veicoli che emettono più di 160 g/km di CO2 da saldare al momento dell’acquisto. L’EcoTassa è pari a: 1.100€ per le vetture con emissioni tra 161 e 175 g/km di CO2; 1.600€ per la fascia 176-200 g/km; 2.000€ per quella 201-250 g/km e 2.500€ se oltre 250 g/km. L’imposta va saldata al momento dell’acquisto del veicolo nuovo e usato se immatricolato dopo il 1° marzo 2019.

**superbollo: sovrattassa annuale di 20€ per kW eccedente i 185 kW di potenza massima del solo motore termico.

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