Porsche 718 Cayman 718 Cayman S | Listino Prezzi Auto

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12 modelli

Porsche 718 Cayman

718 Cayman S

80.970 €

82.970 € (2,47%) *

Superbollo: 1.440 € (+1,78%) **

descrizione

Porsche 718 Cayman 718 Cayman S è una Coupé 2 porte 2 posti della Porsche lunga 438 cm, larga 180 cm, alta 129 cm con un bagagliaio da 150 a 275 litri. Nella versione 718 Cayman S costa 80970 € con motore a benzina di 2497 cc (Euro 6) capace di erogare una potenza massima di 257 kW/350 CV ed una coppia massima di 420 Nm a 2100 giri/min. La trazione è posteriore. Il serbatoio ha una capienza di 64 litri. Le emissioni di CO2 sono di 210 g/km. L'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 4,9 secondi. La velocità massima raggiungibile è di 285 km/h. La massa a vuoto in ordine di marcia con conducente e bagaglio (norme UE) è di 1430 kg.

gallery di Porsche 718 Cayman

struttura di Porsche 718 Cayman 718 Cayman S

Tipo

Coupé

Destinazione d'uso

Sport

Porte

2 porte

Posti

2 posti

Bagagliaio

150 litri

Bagagliaio max.

275 litri

Numero di cilindri

4 cilindri boxer

Lunghezza

438 cm

Larghezza

180 cm

Altezza

129 cm

Passo

2475 mm

Massa

1430 kg

Neopatentati

Area C (Milano)

Sicurezza

Motore di Porsche 718 Cayman 718 Cayman S

Tipo di motore

motore standard

Alimentazione

benzina

Numero di motori

Trazione

posteriore

Cambio

manuale a 6 marce

Motore Termico di Porsche 718 Cayman 718 Cayman S

Potenza massima

350 CV / 257 kW

Coppia massima

420 Nm

Cilindrata

2497 cc

Serbatoio

64,0 litri

Prestazioni di Porsche 718 Cayman 718 Cayman S

Accelerazione

4,9 sec (0-100 km/h)

Velocità (max.)

285 km/h

Peso/potenza

4,1 kg/CV

Potenza specifica

140,2 CV/litro

Autonomia totale

696 km

Classe emissioni

Euro 6

Percorrenza media

10,9 km/litro

Consumo medio

9,2 litri/100 km

Emissioni CO2

210 g/km

dotazioni di serie di Porsche 718 Cayman 718 Cayman S

1 turbocompressore a gas di scarico con turbina a geometria variabile (VTG), 1 intercooler

2 portabevande (integrati dietro la modanatura del cruscotto lato passeggero)

Airbag full-size per guidatore e passeggero

Alettone posteriore automatico

Alzacristalli elettrici con funzione tipp up/tipp down e dispositivo di abbassamento ridotto

Cambio manuale a 6 marce con volano a doppia massa

Cerchi da 19 ̋ Cayman S con pneumatici 235/40 ZR 19 anteriori e 265/40 ZR 19 posteriori

Cielo in tessuto

Colori di serie degli interni: nero, grigio agata, beige Luxor)

Colori di serie dell’esterno: bianco, giallo racing, rosso, nero

Concetto di vettura a due posti con motore centrale

Corona del volante, leva del cambio e inserto maniglia porta in pelle liscia

Costruzione leggera intelligente in struttura composita di alluminio-acciaio

Due catalizzatori a 3 vie e sistema di diagnosi on-board per il monitoraggio del sistema di depurazione dei gas di scarico

Fari principali Bi-Xenon con luci diurne a LED integrate

Fondoscala strumentazione in colore nero incl. contagiri in colore argento

Freno di stazionamento elettrico

Funzione automatica Start-Stop e «veleggiare» (in combinazione con PDK)

Gancio appendiabiti sul retro dello schienale dei sedili

Gruppo molla-ammortizzatore in struttura leggera anteriore e posteriore

Impianto di allarme

Impianto di climatizzazione con filtro ai carboni attivo integrato

Impianto di scarico a due uscite con doppio terminale di scarico centrale in acciaio legato

Impianto frenante potenziato rispetto alla 718 Cayman, pinze dei freni in colore rosso

Indicatori digitali di velocità, marcia inserita, chilometraggio totale e parziale e ora

Iniezione diretta (Direct Fuel Injection, DFI)

Kit di riparazione pneumatici con compressore elettrico

Listelli sottoporta con scritta del modello

Lubrificazione a carter secco integrato con pompa olio regolata in base al fabbisogno

Luci di lettura, illuminazione di orientamento e del blocchetto di accensione con tecnica a LED, illuminazione vano bagagli e vano portaoggetti

Luci posteriori con tecnica a LED con luci stop a 4 punti e luce di retromarcia integrate

Luci supplementari a LED nel paraurti anteriore con luci di posizione, indicatori di direzione e lampeggiatori laterali

Lunotto termico

Monoblocco e testata cilindri in alluminio

Motore boxer a 4 cilindri turbo, cilindrata 2,5 litri, potenza massima 257 kW (350 CV), coppia massima 420 Nm

Parte ascendente del tunnel centrale con un vano portaoggetti aperto e uno chiuso

Pedaliera e poggiapiede in look sportivo

Poggiabraccia rivestimento porta e coperchio vano portaoggetti del tunnel centrale in pelle liscia

Porsche Communication Management (PCM) incl. predisposizione telefono cellulare e interfacce audio

Porsche Stability Management (PSM) incl. ABS con funzioni frenanti ampliate

Portellone posteriore con ampia apertura e lunotto riscaldabile

POSIP: protezione anti-intrusione nelle porte, airbag per il torace integrati nei fianchi dei sedili e airbag per la testa integrati nei pannelli porta

Presa di corrente (12 Volt) nella zona piedi lato passeggero

Raffreddamento ad acqua con gestione termica

Regolazione dell’albero a camme e regolazione dell'escursione alzata valvole VarioCam Plus

Rivestimento sedile in Alcantara/similpelle

Scritta «PORSCHE» sui listelli decorativi e denominazione modello sul rivestimento posteriore in colore argento (lucido)

Sedili sportivi con regolazione elettrica dello schienale nonché regolazione manuale longitudinale e dell’altezza

Serbatoio carburante 64 l

Sistema di accensione automatica fari incl. funzione automatica Coming Home

Sistema di controllo pressione pneumatici (RDK)

Sistema di immobilizzazione vettura con chiusura centralizzata e telecomando

Sound Package Plus, 8 altoparlanti, potenza complessiva di 150 Watt con amplificatore integrato ed elaborazione del segnale digitale

Specchi retrovisori esterni riscaldabili e regolabili elettricamente sulle porte, asferico lato guidatore

Sterzo diretto elettromeccanico a rapporto variabile e impulso di sterzata

Strumentazione con contagiri centrale e schermo a colori da 4,6˝ ad alta risoluzione

Tasto SPORT con attivazione di impostazioni dinamiche per motore e cambio (in combinazione con PDK)

Tecnica a 4 valvole

Tergicristalli anteriori con spazzole Aerotwin e ugelli lavacristalli

Trazione posteriore

Vani portaoggetti nelle porte

Vano bagagli anteriore e posteriore

Ventola con attivazione ricircolo e sbrinamento

Vetri atermici in tonalità verde

Viti per cerchi con protezione antifurto

Volante sportivo regolabile manualmente in altezza e profondità, diametro 375 mm

*EcoBonus / EcoTassa:
EcoBonus: dal 17/05/2022 è previsto uno sconto una tantum per l’acquisto di un’auto nuova con emissioni di CO2 comprese tra 0 e 135 g/km.
L’incentivo si applica alle auto con prezzo di listino (accessori inclusi, IVA, IPT e messa su strada escluse) non superiore i 35.000€ (45.000€ per le auto con emissioni da 21 a 60 g/km) ed è pari a 5.000€ con rottamazione e 3.000€ senza rottamazione per le auto nuove con emissioni di CO2 di 0-20 g/km; 4.000€-2.000€ per vetture con emissioni di CO2 di 21-60 g/km e 2.000€ per quelle con emissioni di CO2 di 61-135 g/km (solo a fronte di rottamazione). Nel calcolo riportato sopra si considera sempre la rottamazione di un veicolo Euro 0,1, 2, 3 o 4 a fronte dell’acquisto del nuovo.
EcoTassa: imposta una tantum per i veicoli che emettono più di 160 g/km di CO2 da saldare al momento dell’acquisto. L’EcoTassa è pari a: 1.100€ per le vetture con emissioni tra 161 e 175 g/km di CO2; 1.600€ per la fascia 176-200 g/km; 2.000€ per quella 201-250 g/km e 2.500€ se oltre 250 g/km. L’imposta va saldata al momento dell’acquisto del veicolo nuovo e usato se immatricolato dopo il 1° marzo 2019.