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10 modelli
PureTech Turbo 130 EAT8 S&S Allure Pack
40.200 €
descrizione

Peugeot 508 SW PureTech Turbo 130 EAT8 S&S Allure Pack è una Station Wagon 5 porte 5 posti della Peugeot lunga 479 cm, larga 186 cm, alta 142 cm con un bagagliaio da 530 a 1780 litri. Nella versione PureTech Turbo 130 EAT8 S&S Allure Pack costa 40200 € con motore a benzina di 1199 cc (Euro 6) capace di erogare una potenza massima di 96 kW/130 CV ed una coppia massima di 230 Nm a 1750 giri/min. La trazione è anteriore. Il serbatoio ha una capienza di 62 litri. Le emissioni di CO2 sono di 149 g/km. L'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 11,2 secondi. La velocità massima raggiungibile è di 204 km/h. La massa a vuoto in ordine di marcia con conducente e bagaglio (norme UE) è di 1495 kg.

gallery di Peugeot 508 SW
struttura di Peugeot 508 SW PureTech Turbo 130 EAT8 S&S Allure Pack
Tipo
Station Wagon
Destinazione d'uso
Family
Porte
5 porte
Posti
5 posti
Bagagliaio
530 litri
Bagagliaio max.
1780 litri
Numero di cilindri
3 cilindri in linea
Lunghezza
479 cm
Larghezza
186 cm
Altezza
142 cm
Passo
2800 mm
Massa
1495 kg
Neopatentati
No
Area C (Milano)
No
Sicurezza
Motore di Peugeot 508 SW PureTech Turbo 130 EAT8 S&S Allure Pack
Tipo di motore
motore standard
Alimentazione
benzina
Numero di motori
1
Trazione
anteriore
Cambio
automatico sequenziale a 8 marce
Motore Termico di Peugeot 508 SW PureTech Turbo 130 EAT8 S&S Allure Pack
Potenza massima
130 CV / 96 kW
Coppia massima
230 Nm
Cilindrata
1199 cc
Serbatoio
62,0 litri
Prestazioni di Peugeot 508 SW PureTech Turbo 130 EAT8 S&S Allure Pack
Accelerazione
11,2 sec (0-100 km/h)
Velocità (max.)
204 km/h
Peso/potenza
11,5 kg/CV
Potenza specifica
108,4 CV/litro
Autonomia totale
939 km
Classe emissioni
Euro 6
Percorrenza media
15,2 km/litro
Consumo medio
6,6 litri/100 km
Emissioni CO2
149 g/km


*EcoBonus / EcoTassa:
EcoBonus: dal 17/05/2022 è previsto uno sconto una tantum per l’acquisto di un’auto nuova con emissioni di CO2 comprese tra 0 e 135 g/km.
L’incentivo si applica alle auto con prezzo di listino (accessori inclusi, IVA, IPT e messa su strada escluse) non superiore i 35.000€ (45.000€ per le auto con emissioni da 21 a 60 g/km) ed è pari a 5.000€ con rottamazione e 3.000€ senza rottamazione per le auto nuove con emissioni di CO2 di 0-20 g/km; 4.000€-2.000€ per vetture con emissioni di CO2 di 21-60 g/km e 2.000€ per quelle con emissioni di CO2 di 61-135 g/km (solo a fronte di rottamazione). Nel calcolo riportato sopra si considera sempre la rottamazione di un veicolo Euro 0,1, 2, 3 o 4 a fronte dell’acquisto del nuovo.
EcoTassa: imposta una tantum per i veicoli che emettono più di 160 g/km di CO2 da saldare al momento dell’acquisto. L’EcoTassa è pari a: 1.100€ per le vetture con emissioni tra 161 e 175 g/km di CO2; 1.600€ per la fascia 176-200 g/km; 2.000€ per quella 201-250 g/km e 2.500€ se oltre 250 g/km. L’imposta va saldata al momento dell’acquisto del veicolo nuovo e usato se immatricolato dopo il 1° marzo 2019.

**superbollo: sovrattassa annuale di 20€ per kW eccedente i 185 kW di potenza massima del solo motore termico.

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