Peugeot 508 SW Hybrid 225 e-EAT8 GT | Listino Prezzi Auto

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10 modelli

Hybrid 225 e-EAT8 GT

52.350 €

48.350 € (-7,64%) *

descrizione

Peugeot 508 SW Hybrid 225 e-EAT8 GT è una Station Wagon 5 porte 5 posti della Peugeot lunga 479 cm, larga 186 cm, alta 142 cm con un bagagliaio da 530 a 1780 litri. Nella versione Hybrid 225 e-EAT8 GT costa 52350 € con motore a ibrida plug in di 1598 cc (Euro 6) capace di erogare una potenza massima di 133 kW/225 CV ed una coppia massima di 360 Nm a 3000 giri/min. La trazione è anteriore. Il serbatoio ha una capienza di 43 litri. Le emissioni di CO2 sono di 38 g/km. L'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 8,3 secondi. La velocità massima raggiungibile è di 230 km/h. La massa a vuoto in ordine di marcia con conducente e bagaglio (norme UE) è di 1820 kg.

gallery di Peugeot 508 SW

struttura di Peugeot 508 SW Hybrid 225 e-EAT8 GT

Tipo

Station Wagon

Destinazione d'uso

Family

Porte

5 porte

Posti

5 posti

Bagagliaio

530 litri

Bagagliaio max.

1780 litri

Numero di cilindri

4 cilindri in linea

Lunghezza

479 cm

Larghezza

186 cm

Altezza

142 cm

Passo

2800 mm

Massa

1820 kg

Neopatentati

Area C (Milano)

Sicurezza

Motore di Peugeot 508 SW Hybrid 225 e-EAT8 GT

Tipo di motore

plug-in hybrid

Alimentazione

ibrida plug in

Numero di motori

Trazione

anteriore

Cambio

automatico sequenziale a 8 marce

Motore Termico di Peugeot 508 SW Hybrid 225 e-EAT8 GT

Potenza massima

180 CV / 132 kW

Coppia massima

300 Nm

Cilindrata

1598 cc

Serbatoio

43,0 litri

Motore/i Elettrico/i di Peugeot 508 SW Hybrid 225 e-EAT8 GT

Potenza massima

110 CV / 81 kW

Coppia massima

320 Nm

Capacità batterie

11,6 kWh

Capacità utile batterie

Caricabatteria di bordo

3,7 kW

T. di ricarica AC a 3,7 kW in

T. di ricarica AC a 7,5 kW in

3h20m

T. di ricarica AC a 11 kW in

T. di ricarica AC a 22 kW in

T. di ricarica DC a 150 kW in

Consumo medio elettrico

15,7 kWh/100 km

Sistema Propulsivo di Peugeot 508 SW Hybrid 225 e-EAT8 GT

Potenza di sistema

225 CV / 133 kW

Coppia di sistema

360 Nm

Prestazioni di Peugeot 508 SW Hybrid 225 e-EAT8 GT

Accelerazione

8,3 sec (0-100 km/h)

Velocità (max.-max.EV)

230 - 135 km/h

Peso/potenza

8,1 kg/CV

Potenza specifica

140,8 CV/litro

Autonomia totale

2529 km

Classe emissioni

Euro 6

Percorrenza media

58,8 km/litro

Consumo medio

1,7 litri/100 km

Emissioni CO2

38 g/km

Autonomia EV

52 km

dotazioni di serie di Peugeot 508 SW Hybrid 225 e-EAT8 GT

2 prese USB anteriori e 2 prese USB per i passeggeri posteriori

6 Airbag (frontali, laterali, a tendina)

ABS, REF, AFU

Accensione automatica delle luci di emergenza in caso di forte decelerazione

Active Blind Corner Assist

Active Lane Departure Warning con funzione Road Edge

Active Safety Brake (con distance alert)

Active Suspension Control

Adaptive Cruise Control con funzione Stop-Go e LPA

Alzacristalli anteriori e posteriori elettrici sequenziali e antipizzicamento

Artigli anteriori con decoro inserto cromato

Avviamento motore mani libere (pulsante "Start" per accensione)

Calandra cromata con inserti a scacchiera cromati

Cerchi in lega da 18" "Sperone" bi-ton diamantati

Climatizzatore automatico bi-zona con areatori posteriori

Cofano attivo per sicurezza pedoni

Cristalli delle portiere "Frameless" (senza cornice)

Decori interni in cromo satinato

Decori plancia di bordo e pannelli delle porte in legno Zebrano

Driver Attention Alert

Estrattore paraurti posteriore Nero Brillante

Extended Traffic Sign Recognition

Fanali posteriori 3D Full LED adattivi

Fissaggi ISOFIX seggiolino bambini (1 anteriore passeggero, 2 posteriori laterali)

Freno di stazionamento elettrico e Hill Assist

GSI (Gear Shift Indicator)

High Beam Assist

i-Cockpit Amplify

Illuminazione d'ambiente blu su plancia di bordo, pannelli porte e console centrale

Impianto Hi-Fi FOCAL

Indicatore perdita pressione pneumatici

Interno in misto Alcantara/Pelle Sellier Nero Mistral

Keyless System

kit riparazione pneumatici

LPA - Lane Positioning Assist

MirrorScreen

Pack Visibilità

Palette al volante

Pedaliera sportiva in alluminio

Peugeot I-Cockpit con Head-up Digital Display 12,3''

Plancia di bordo con cuciture Aikinite

Portellone Hands-Free

Profili vetratura Nero Brillante

Proiettori Peugeot Full LED Technology (con illuminazione statica della curva)

Radio con Touchscreen 10'' HD capacitivo e Toggle Switches 3D Connected Navigation con Peugeot Connect

Radio DAB

Retrovisore interno fotosensibile "frameless"

Retrovisori esterni Nero Brillante

Retrovisori esterni riscaldabili, a regolazione elettrica, richiudibili elettricamente con illuminazione a LED

Rivestimento del cielo Nero

Sedile conducente certificato AGR: supporto lombare elettrico conducente (con cuscino seduta estendibile)

Sedile posteriore con bracciolo centrale e vano passaggio sci

Sedile posteriore frazionabile 2/3 - 1/3 e ribaltabile

Sedili anteriori certificati AGR: Sedili anteriori con regolazione elettrica lombare ed inclinazione seduta (con cuscino seduta estendibile)

Sedili anteriori con supporto lombare elettrico

Sedili anteriori regolabili in altezza

Sedili anteriori riscaldati

Sensori di parcheggio anteriori

Sensori di parcheggio posteriori

Servosterzo elettrico

Sicurezza bambini meccanica

Soglie battitacco anteriori inox

Speed limit detection

Tasche nel retro dei sedili anteriori

Tergicristallo anteriore con sistema di pulizia "Magic Wash"

Time Drive Control

Vetri posteriori e lunotto oscurati

Visiopark 180° HD (retrocamera 180°)

Volante in pelle Pieno Fiore con logo GT

Volante regolabile in altezza e profondità

Wireless Smartphone Charging

*EcoBonus / EcoTassa:
EcoBonus: dal 17/05/2022 è previsto uno sconto una tantum per l’acquisto di un’auto nuova con emissioni di CO2 comprese tra 0 e 135 g/km.
L’incentivo si applica alle auto con prezzo di listino (accessori inclusi, IVA, IPT e messa su strada escluse) non superiore i 35.000€ (45.000€ per le auto con emissioni da 21 a 60 g/km) ed è pari a 4.000€ per vetture con emissioni di CO2 di 21-60 g/km senza rottamazione. È invece pari a 8.000€ in caso di rottamazione di un veicolo Euro 0-2; 6.000€ (Euro 3) o 5.500€ (Euro 4). Per l’acquisto di auto con emissioni da 61 a 135 g/km l’incentivo è di 3.000€ a fronte di rottamazione di un Euro 0-2, 2.000€ (Euro 3) o 1.500€ (Euro 4). Per gli acquirenti di auto nuove con emissioni tra 21 e 60 g/km possessori di ISEE inferiore a 30.000€, l’incentivo è pari a 5.000€ senza rottamazione, 10.000€ in caso di rottamazione di un Euro 0-2, 7.500€ (Euro 3), 6.875€ (Euro 4) o 5.000€ (Euro 5). In caso di acquisto di un veicolo usato con emissioni da 0 a 160 g/km si ha diritto all’incentivo (2.000€) solo in caso di rottamazione di un veicolo della stessa categoria (da Euro 0 a 4).
EcoTassa: imposta una tantum per i veicoli che emettono più di 160 g/km di CO2 da saldare al momento dell’acquisto. L’EcoTassa è pari a: 1.100€ per le vetture con emissioni tra 161 e 175 g/km di CO2; 1.600€ per la fascia 176-200 g/km; 2.000€ per quella 201-250 g/km e 2.500€ se oltre 250 g/km. L’imposta va saldata al momento dell’acquisto del veicolo nuovo e usato se immatricolato dopo il 1° marzo 2019.