Peugeot 308 SW Hybrid 195 e-DCS7 GT | Listino Prezzi Auto

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10 modelli

Hybrid 195 e-DCS7 GT

46.345 €

42.345 € (-8,63%) *

descrizione

Peugeot 308 SW Hybrid 195 e-DCS7 GT è una Station Wagon 5 porte 5 posti della Peugeot lunga 463 cm, larga 206 cm, alta 144 cm con un bagagliaio da 551 a 1449 litri. Nella versione Hybrid 195 e-DCS7 GT costa 46345 € con motore a ibrida plug in di 1598 cc (Euro 6d) capace di erogare una potenza massima di 144 kW/195 CV ed una coppia massima di 360 Nm a 1750 giri/min. La trazione è anteriore. Il serbatoio ha una capienza di 40 litri. Le emissioni di CO2 sono di 57 g/km. L'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 7,7 secondi. La velocità massima raggiungibile è di 225 km/h. La massa a vuoto in ordine di marcia con conducente e bagaglio (norme UE) è di 1675 kg.

gallery di Peugeot 308 SW

struttura di Peugeot 308 SW Hybrid 195 e-DCS7 GT

Tipo

Station Wagon

Destinazione d'uso

Family

Porte

5 porte

Posti

5 posti

Bagagliaio

551 litri

Bagagliaio max.

1449 litri

Numero di cilindri

4 cilindri in linea

Lunghezza

463 cm

Larghezza

206 cm

Altezza

144 cm

Passo

2732 mm

Massa

1675 kg

Neopatentati

Area C (Milano)

Sicurezza

Motore di Peugeot 308 SW Hybrid 195 e-DCS7 GT

Tipo di motore

plug-in hybrid

Alimentazione

ibrida plug in

Numero di motori

Trazione

anteriore

Cambio

automatico sequenziale a 7 marce

Motore Termico di Peugeot 308 SW Hybrid 195 e-DCS7 GT

Potenza massima

150 CV / 110 kW

Coppia massima

250 Nm

Cilindrata

1598 cc

Serbatoio

40,0 litri

Motore/i Elettrico/i di Peugeot 308 SW Hybrid 195 e-DCS7 GT

Potenza massima

125 CV / 92 kW

Coppia massima

118 Nm

Capacità batterie

Capacità utile batterie

17,2 kWh

Caricabatteria di bordo

3,7 kW

T. di ricarica AC a 3,7 kW in

7h25m

T. di ricarica AC a 7,5 kW in

5h05m

T. di ricarica AC a 11 kW in

4h20m

T. di ricarica AC a 22 kW in

T. di ricarica DC a 150 kW in

Consumo medio elettrico

Sistema Propulsivo di Peugeot 308 SW Hybrid 195 e-DCS7 GT

Potenza di sistema

195 CV / 144 kW

Coppia di sistema

360 Nm

Prestazioni di Peugeot 308 SW Hybrid 195 e-DCS7 GT

Accelerazione

7,7 sec (0-100 km/h)

Velocità (max.)

225 km/h

Peso/potenza

8,6 kg/CV

Potenza specifica

122,0 CV/litro

Autonomia totale

754 km

Classe emissioni

Euro 6d

Percorrenza media

18,9 km/litro

Consumo medio

5,3 litri/100 km

Emissioni CO2

57 g/km

Autonomia EV

85 km

dotazioni di serie di Peugeot 308 SW Hybrid 195 e-DCS7 GT

Accensione automatica dei fari anabbaglianti e tergicristalli anteriori automatici

Accesso e avviamento senza chiave (hands-free)

Active Safety Brake (frenata automatica d’emergenza)

Airbag adattivi lato guida e passeggero anteriore, airbag laterali per conducente e passeggero anteriore, airbag a tendina anteriori e posteriori

Allerta attenzione conducente

Alzacristalli elettrici anteriori e posteriori con funzione one-touch e protezione anti-schiacciamento

Attacchi ISOFIX nei due sedili posteriori laterali (Top Tether)

Barre tetto in alluminio Onyx Black

Bracciolo centrale con vano portaoggetti

Calandra anteriore con marcatura a caldo in tinta carrozzeria

Calotte specchietti retrovisori nere lucide

Capacità batteria 17,2 kWh / Potenza batteria 100 kW

Caricatore di bordo da 3,7 kW

Cavo di ricarica T2 Modo 3 Monofase 7,4 kW con custodia dedicata

Cerchi in lega da 18’’ HELSINKI diamantati

Cielo abitacolo Mistral Black

Cinture di sicurezza a tre punti retrattili anteriori, regolabili in altezza, con pretensionatori e limitatori di carico

Cinture di sicurezza a tre punti retrattili posteriori (x3) in R2, con pretensionatori e limitatori di carico nei sedili laterali

Climatizzatore automatico bi-zona

Commutazione automatica degli abbaglianti

Cruscotto con profilo verniciato, decorazione in alluminio e cuciture verdi

Cruscotto con profilo verniciato, decoro in Alcantara e cuciture verdi

Cruscotto con traversa verniciata e finitura effetto grana Traxx

Decoro in Alcantara sui pannelli porta

Diffusore posteriore nero lucido con decorazioni nere brillanti

Diffusori d’aria nella console della 2ª fila

Driver Sport Pack: personalizzazione del quadro strumenti, suono motore amplificato e sportivo (disattivabile)

Due porte USB-C anteriori

Due telecomandi a tre pulsanti

ESP con funzione Hill Assist

Fanali posteriori specifici con accensione dinamica “artiglio su artiglio”

Fari Full LED Peugeot

Fari Peugeot Matrix LED

Freno di stazionamento elettrico

Funzione Mirror Screen wireless (Apple CarPlay / Android Auto )

Griglia anteriore in colore carrozzeria con decorazioni nere lucide, sezione superiore illuminata ed emblema Lion

Kit di riparazione pneumatici

Luci diurne a LED con nuova firma Peugeot, posizionate sopra i proiettori

Modanature vetri nere lucide

Monogrammi Lion laterali

Navigazione connessa con schermo touch centrale da 10’’ e display con iToggles virtuali personalizzabili

Pack Drive Assist: Regolatore di velocità adattivo con funzione Stop&Go

Pack Safety Plus: Frenata automatica d’emergenza (Active Safety Brake) con telecamera e radar

Parabrezza stratificato acustico e colorato

Paraurti anteriore e minigonne laterali allargate

Pedaliera sportiva e poggiapiedi in alluminio

Peugeot Connect SOS & Assistance

Precondizionamento termico tramite MyPeugeot o lo schermo centrale

Presa 12V anteriore

Prese USB-C posteriori

Quadro strumenti con profilo verniciato e decoro in tessuto Texa

Quattro maniglie di appiglio

Regolatore di velocità adattivo (Adaptive Cruise Control)

Regolatore e limitatore di velocità

Riconoscimento dei segnali stradali

Riconoscimento esteso dei segnali stradali

Riconoscimento vocale in linguaggio naturale

Rilevamento perdita di pressione pneumatici

Ripartenza automatica se la sosta è inferiore a 3 secondi

Rivestimenti in tessuto / TEP «Uzila» a tre materiali, con cuciture verdi

Schermo touch centrale da 10’’

Schermo touch centrale da 10”

Sedile posteriore frazionabile 40-20-40 ribaltabile, sbloccabile dal bagagliaio

Sedili anteriori regolabili in altezza, con supporto lombare regolabile per il conducente

Sedili anteriori regolabili in altezza per conducente e passeggero

Selettore modalità di guida: Eco per cambi manuali / Eco e Sport per cambi automatici

Selettore modalità di guida: Elettrica, Ibrida o Sport

Sensori di parcheggio anteriori

Sensori di parcheggio posteriori

Sistema di avviso di superamento involontario di corsia o del bordo strada

Smart Multidrive

Soglie porte anteriori in alluminio

Specchietti retrovisori esterni elettrici, riscaldati, ripiegabili elettricamente, con indicatori di direzione a LED

Specchio retrovisore interno fotosensibile

Sterzo elettrico a servoassistenza variabile, volante regolabile manualmente in altezza e profondità

Telecamera posteriore HD

Vetri anteriori stratificati

Vetri posteriori laterali e lunotto extra-oscurati e riscaldati, con funzione timer

Vetri posteriori laterali e lunotto oscurati

Volante in pelle pieno fioreFull grain leather steering wheel

*EcoBonus / EcoTassa:
EcoBonus: dal 17/05/2022 è previsto uno sconto una tantum per l’acquisto di un’auto nuova con emissioni di CO2 comprese tra 0 e 135 g/km.
L’incentivo si applica alle auto con prezzo di listino (accessori inclusi, IVA, IPT e messa su strada escluse) non superiore i 35.000€ (45.000€ per le auto con emissioni da 21 a 60 g/km) ed è pari a 4.000€ per vetture con emissioni di CO2 di 21-60 g/km senza rottamazione. È invece pari a 8.000€ in caso di rottamazione di un veicolo Euro 0-2; 6.000€ (Euro 3) o 5.500€ (Euro 4). Per l’acquisto di auto con emissioni da 61 a 135 g/km l’incentivo è di 3.000€ a fronte di rottamazione di un Euro 0-2, 2.000€ (Euro 3) o 1.500€ (Euro 4). Per gli acquirenti di auto nuove con emissioni tra 21 e 60 g/km possessori di ISEE inferiore a 30.000€, l’incentivo è pari a 5.000€ senza rottamazione, 10.000€ in caso di rottamazione di un Euro 0-2, 7.500€ (Euro 3), 6.875€ (Euro 4) o 5.000€ (Euro 5). In caso di acquisto di un veicolo usato con emissioni da 0 a 160 g/km si ha diritto all’incentivo (2.000€) solo in caso di rottamazione di un veicolo della stessa categoria (da Euro 0 a 4).
EcoTassa: imposta una tantum per i veicoli che emettono più di 160 g/km di CO2 da saldare al momento dell’acquisto. L’EcoTassa è pari a: 1.100€ per le vetture con emissioni tra 161 e 175 g/km di CO2; 1.600€ per la fascia 176-200 g/km; 2.000€ per quella 201-250 g/km e 2.500€ se oltre 250 g/km. L’imposta va saldata al momento dell’acquisto del veicolo nuovo e usato se immatricolato dopo il 1° marzo 2019.