Peugeot 308 HYBRID 180 e-EAT8 GT | Listino Prezzi Auto

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10 modelli

HYBRID 180 e-EAT8 GT

44.850 €

40.850 € (-8,92%) *

descrizione

Peugeot 308 HYBRID 180 e-EAT8 GT è una Compatta 5 porte 5 posti della Peugeot lunga 437 cm, larga 185 cm, alta 144 cm con un bagagliaio da 361 a 1323 litri. Nella versione HYBRID 180 e-EAT8 GT costa 44850 € con motore a ibrida plug in di 1598 cc (Euro 6d) capace di erogare una potenza massima di 132 kW/180 CV ed una coppia massima di 360 Nm a 1750 giri/min. La trazione è anteriore. Il serbatoio ha una capienza di 40 litri. Le emissioni di CO2 sono di 25 g/km. L'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 7,6 secondi. La velocità massima raggiungibile è di 225 km/h. La massa a vuoto in ordine di marcia con conducente e bagaglio (norme UE) è di 1678 kg.

gallery di Peugeot 308

struttura di Peugeot 308 HYBRID 180 e-EAT8 GT

Tipo

Compatta

Destinazione d'uso

Family

Porte

5 porte

Posti

5 posti

Bagagliaio

361 litri

Bagagliaio max.

1323 litri

Numero di cilindri

4 cilindri in linea

Lunghezza

437 cm

Larghezza

185 cm

Altezza

144 cm

Passo

2675 mm

Massa

1678 kg

Neopatentati

Area C (Milano)

Sicurezza

Motore di Peugeot 308 HYBRID 180 e-EAT8 GT

Tipo di motore

plug-in hybrid

Alimentazione

ibrida plug in

Numero di motori

Trazione

anteriore

Cambio

automatico sequenziale a 8 marce

Motore Termico di Peugeot 308 HYBRID 180 e-EAT8 GT

Potenza massima

150 CV / 110 kW

Coppia massima

250 Nm

Cilindrata

1598 cc

Serbatoio

40,0 litri

Motore/i Elettrico/i di Peugeot 308 HYBRID 180 e-EAT8 GT

Potenza massima

110 CV / 81 kW

Coppia massima

320 Nm

Capacità batterie

12,4 kWh

Capacità utile batterie

Caricabatteria di bordo

3,7 kW

T. di ricarica AC a 3,7 kW in

3h20m

T. di ricarica AC a 7,5 kW in

T. di ricarica AC a 11 kW in

T. di ricarica AC a 22 kW in

T. di ricarica DC a 150 kW in

Consumo medio elettrico

15,2 kWh/100 km

Sistema Propulsivo di Peugeot 308 HYBRID 180 e-EAT8 GT

Potenza di sistema

180 CV / 132 kW

Coppia di sistema

360 Nm

Prestazioni di Peugeot 308 HYBRID 180 e-EAT8 GT

Accelerazione

7,6 sec (0-100 km/h)

Velocità (max.-max.EV)

225 - 135 km/h

Peso/potenza

9,3 kg/CV

Potenza specifica

112,6 CV/litro

Autonomia totale

Classe emissioni

Euro 6d

Percorrenza media

90,9 km/litro

Consumo medio

1,1 litri/100 km

Emissioni CO2

25 g/km

Autonomia EV

69 km

*EcoBonus / EcoTassa:
EcoBonus: dal 17/05/2022 è previsto uno sconto una tantum per l’acquisto di un’auto nuova con emissioni di CO2 comprese tra 0 e 135 g/km.
L’incentivo si applica alle auto con prezzo di listino (accessori inclusi, IVA, IPT e messa su strada escluse) non superiore i 35.000€ (45.000€ per le auto con emissioni da 21 a 60 g/km) ed è pari a 4.000€ per vetture con emissioni di CO2 di 21-60 g/km senza rottamazione. È invece pari a 8.000€ in caso di rottamazione di un veicolo Euro 0-2; 6.000€ (Euro 3) o 5.500€ (Euro 4). Per l’acquisto di auto con emissioni da 61 a 135 g/km l’incentivo è di 3.000€ a fronte di rottamazione di un Euro 0-2, 2.000€ (Euro 3) o 1.500€ (Euro 4). Per gli acquirenti di auto nuove con emissioni tra 21 e 60 g/km possessori di ISEE inferiore a 30.000€, l’incentivo è pari a 5.000€ senza rottamazione, 10.000€ in caso di rottamazione di un Euro 0-2, 7.500€ (Euro 3), 6.875€ (Euro 4) o 5.000€ (Euro 5). In caso di acquisto di un veicolo usato con emissioni da 0 a 160 g/km si ha diritto all’incentivo (2.000€) solo in caso di rottamazione di un veicolo della stessa categoria (da Euro 0 a 4).
EcoTassa: imposta una tantum per i veicoli che emettono più di 160 g/km di CO2 da saldare al momento dell’acquisto. L’EcoTassa è pari a: 1.100€ per le vetture con emissioni tra 161 e 175 g/km di CO2; 1.600€ per la fascia 176-200 g/km; 2.000€ per quella 201-250 g/km e 2.500€ se oltre 250 g/km. L’imposta va saldata al momento dell’acquisto del veicolo nuovo e usato se immatricolato dopo il 1° marzo 2019.