Peugeot 3008 Hybrid 145 e-DCS6 GT | Listino Prezzi Auto

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10 modelli

Hybrid 145 e-DCS6 GT

45.120 €

descrizione

Peugeot 3008 Hybrid 145 e-DCS6 GT è una SUV 5 porte 5 posti della Peugeot lunga 454 cm, larga 189 cm, alta 164 cm con un bagagliaio da 588 a 1663 litri. Nella versione Hybrid 145 e-DCS6 GT costa 45120 € con motore a ibrida benzina di 1199 cc (Euro 6d) capace di erogare una potenza massima di 107 kW/145 CV ed una coppia massima di 230 Nm a 1750 giri/min. La trazione è anteriore. Il serbatoio ha una capienza di 55 litri. Le emissioni di CO2 sono di 126 g/km. L'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 10,2 secondi. La velocità massima raggiungibile è di 201 km/h. La massa a vuoto in ordine di marcia con conducente e bagaglio (norme UE) è di 1648 kg.

gallery di Peugeot 3008

struttura di Peugeot 3008 Hybrid 145 e-DCS6 GT

Tipo

SUV

Destinazione d'uso

Family

Porte

5 porte

Posti

5 posti

Bagagliaio

588 litri

Bagagliaio max.

1663 litri

Numero di cilindri

3 cilindri in linea

Lunghezza

454 cm

Larghezza

189 cm

Altezza

164 cm

Passo

2739 mm

Massa

1648 kg

Neopatentati

Area C (Milano)

Sicurezza

Motore di Peugeot 3008 Hybrid 145 e-DCS6 GT

Tipo di motore

mild hybrid

Alimentazione

ibrida benzina

Numero di motori

Trazione

anteriore

Cambio

automatico sequenziale a 6 marce

Motore Termico di Peugeot 3008 Hybrid 145 e-DCS6 GT

Potenza massima

136 CV / 100 kW

Coppia massima

230 Nm

Cilindrata

1199 cc

Serbatoio

55,0 litri

Motore/i Elettrico/i di Peugeot 3008 Hybrid 145 e-DCS6 GT

Potenza massima

28 CV / 21 kW

Coppia massima

51 Nm

Capacità batterie

Capacità utile batterie

0,4 kWh

Sistema Propulsivo di Peugeot 3008 Hybrid 145 e-DCS6 GT

Potenza di sistema

145 CV / 107 kW

Coppia di sistema

230 Nm

Prestazioni di Peugeot 3008 Hybrid 145 e-DCS6 GT

Accelerazione

10,2 sec (0-100 km/h)

Velocità (max.)

201 km/h

Peso/potenza

11,4 kg/CV

Potenza specifica

120,9 CV/litro

Autonomia totale

982 km

Classe emissioni

Euro 6d

Percorrenza media

17,9 km/litro

Consumo medio

5,6 litri/100 km

Emissioni CO2

126 g/km

dotazioni di serie di Peugeot 3008 Hybrid 145 e-DCS6 GT

2 chiavi (con tasto chiusura, bagagliaio, apertura)

2 prese 12 V console centrale, bagagliaio

6 Airbags

6 Altoparlanti

Adaptive High Beam Assist (abbaglianti adattivi automatici) con funzione anti abbagliamento e funzione Boost

Alzacristalli anteriori e posteriori elettrici anti pizzicamento con comando sequenziale

Bagagliaio posteriore con pianale regolabile su due livelli

Cerchi in lega di alluminio diamantati da 20’’

Climatizzatore automatico Bi-Zona

Drive Assist

ESP con aiuto alla partenza in salita

Fari posteriori 3D-LED con firma luminosa a tre artigli

Fascia nera lucida tra i fari posteriori con scritta "PEUGEOT".

Fascia nera lucida tra i proiettori anteriori con logo «3008»

Finestrini laterali posteriori e lunotto oscurati

Fissaggi ISOFIX e Top Tether per i posti laterali posteriori

Freno a mano elettrico

Griglia anteriore in tinta carrozzeria, prese d'aria laterali nere lucide, decorazione inferiore Meteor Grey

Illuminazione LED parte inferiore zona Piedi

Keyless entry con funzione di prossimità

Luci d’ambiente Night & day associate alle diverse modalità di guida personalizzabili in 8 colori

Luci di lettura a LED ecoDome a sfioramento anteriori e posteriori

Monitoraggio della corretta pressione degli pneumatici

Padiglione e ambiente interno nero

Parabrezza laminato acustico

Pedaliera sportiva in allumino

Peugeot i-Connect Advanced

Peugeot Panoramic i-Cockpit con display sospeso da 21’’ HD curvo

Peugeot Virtual i-Toggles con 10 scorciatoie personalizzabili

Poggiatesta anteriori con regolazione in altezza integrata

Portaoggetti plancia e portaoggetti tunnel centrale illuminati a LED

Portellone posteriore motorizzato “hands-free”

Proiettori anteriori Peugeot Pixel LED con firma luminosa LED a tre artigli

Protezioni inferiori porta e passaruota in plastica nera opaca

Retrovisore interno elettrocromico

Retrovisori ripiegabili elettricamente, riscaldati con luci di cortesia

Rivestimento in tessuto Uziris, Tep Isabella, dettagli in tessuto Rimini cuciture Iced Clay

Safety Plus Pack

Sedili anteriori con regolazione lombare

Sedili anteriori riscaldabili

Sedili conducente e passeggero con regolazione altezza manuale

Sedili posteriori abbattibili (40/20/40)

Sedili posteriori con bracciolo centrale e schienale ribaltabile (40/20/40 )

Soglie di ingresso in acciaio con monogramma “Peugeot”

Specchietti di cortesia delle alette parasole illuminati a LED

Spoiler posteriore in tinta con la carrozzeria

Tappetini anteriori e posteriori con cuciture Iced Clay

Tergicristalli Automatici

Tetto e spoiler posteriore a contrasto neri

VisioPark 1: HD retrocamera HD a 180° con sensori di parcheggio anteriori e posteriori

Volante compatto in pelle perforata con comandi integrati in nero lucido

Volante riscaldabile

*EcoBonus / EcoTassa:
EcoBonus: dal 17/05/2022 è previsto uno sconto una tantum per l’acquisto di un’auto nuova con emissioni di CO2 comprese tra 0 e 135 g/km.
L’incentivo si applica alle auto con prezzo di listino (accessori inclusi, IVA, IPT e messa su strada escluse) non superiore i 35.000€ (45.000€ per le auto con emissioni da 21 a 60 g/km) ed è pari a 4.000€ per vetture con emissioni di CO2 di 21-60 g/km senza rottamazione. È invece pari a 8.000€ in caso di rottamazione di un veicolo Euro 0-2; 6.000€ (Euro 3) o 5.500€ (Euro 4). Per l’acquisto di auto con emissioni da 61 a 135 g/km l’incentivo è di 3.000€ a fronte di rottamazione di un Euro 0-2, 2.000€ (Euro 3) o 1.500€ (Euro 4). Per gli acquirenti di auto nuove con emissioni tra 21 e 60 g/km possessori di ISEE inferiore a 30.000€, l’incentivo è pari a 5.000€ senza rottamazione, 10.000€ in caso di rottamazione di un Euro 0-2, 7.500€ (Euro 3), 6.875€ (Euro 4) o 5.000€ (Euro 5). In caso di acquisto di un veicolo usato con emissioni da 0 a 160 g/km si ha diritto all’incentivo (2.000€) solo in caso di rottamazione di un veicolo della stessa categoria (da Euro 0 a 4).
EcoTassa: imposta una tantum per i veicoli che emettono più di 160 g/km di CO2 da saldare al momento dell’acquisto. L’EcoTassa è pari a: 1.100€ per le vetture con emissioni tra 161 e 175 g/km di CO2; 1.600€ per la fascia 176-200 g/km; 2.000€ per quella 201-250 g/km e 2.500€ se oltre 250 g/km. L’imposta va saldata al momento dell’acquisto del veicolo nuovo e usato se immatricolato dopo il 1° marzo 2019.