Peugeot 2008 Hybrid 145 cv e-DCS6 GT | Listino Prezzi Auto

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10 modelli

Peugeot 2008

Hybrid 145 cv e-DCS6 GT

34.970 €

32.970 € (-5,72%) *

descrizione

Peugeot 2008 Hybrid 145 cv e-DCS6 GT è una SUV 5 porte 5 posti della Peugeot lunga 430 cm, larga 177 cm, alta 155 cm con un bagagliaio da 545 a 1467 litri. Nella versione Hybrid 145 cv e-DCS6 GT costa 34970 € con motore a ibrida benzina di 1199 cc (Euro 6d) capace di erogare una potenza massima di 100 kW/136 CV ed una coppia massima di 230 Nm a 1750 giri/min. La trazione è anteriore. Il serbatoio ha una capienza di 44 litri. Le emissioni di CO2 sono di 113 g/km. L'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 8,3 secondi. La velocità massima raggiungibile è di 206 km/h. La massa a vuoto in ordine di marcia con conducente e bagaglio (norme UE) è di 1297 kg.

gallery di Peugeot 2008

struttura di Peugeot 2008 Hybrid 145 cv e-DCS6 GT

Tipo

SUV

Destinazione d'uso

Family

Porte

5 porte

Posti

5 posti

Bagagliaio

545 litri

Bagagliaio max.

1467 litri

Numero di cilindri

3 cilindri in linea

Lunghezza

430 cm

Larghezza

177 cm

Altezza

155 cm

Passo

2605 mm

Massa

1297 kg

Neopatentati

Area C (Milano)

Sicurezza

Motore di Peugeot 2008 Hybrid 145 cv e-DCS6 GT

Tipo di motore

mild hybrid

Alimentazione

ibrida benzina

Numero di motori

Trazione

anteriore

Cambio

automatico sequenziale a 6 marce

Motore Termico di Peugeot 2008 Hybrid 145 cv e-DCS6 GT

Potenza massima

136 CV / 100 kW

Coppia massima

230 Nm

Cilindrata

1199 cc

Serbatoio

44,0 litri

Motore/i Elettrico/i di Peugeot 2008 Hybrid 145 cv e-DCS6 GT

Potenza massima

- / -

Coppia massima

Capacità batterie

Capacità utile batterie

Sistema Propulsivo di Peugeot 2008 Hybrid 145 cv e-DCS6 GT

Potenza di sistema

136 CV / 100 kW

Coppia di sistema

230 Nm

Prestazioni di Peugeot 2008 Hybrid 145 cv e-DCS6 GT

Accelerazione

8,3 sec (0-100 km/h)

Velocità (max.)

206 km/h

Peso/potenza

9,5 kg/CV

Potenza specifica

113,4 CV/litro

Autonomia totale

880 km

Classe emissioni

Euro 6d

Percorrenza media

20,0 km/litro

Consumo medio

5,0 litri/100 km

Emissioni CO2

113 g/km

dotazioni di serie di Peugeot 2008 Hybrid 145 cv e-DCS6 GT

4 maniglie di ritenuta retrattili (2 anteriori, 2 posteriori)

6 Airbags

6 altoparlanti

Abitacolo e rivestimento del cielo nero

Accensione automatica dei fari anabbaglianti

Active Lane departure warning con funzione Road edge

Alzacristalli anteriori e posteriori elettrici sequenziali con funzione

antipizzicamento

Appoggiatesta regolabili anteriori (x2) e posteriori (x3)

Attivazione automatica dei tergicristalli

Braccioli delle porte anteriori e posteriori in tessuto/TEP Isabella con cuciture Adamite

Cerchi in lega 17" diamantati

Climatizzatore automatico monozona

Commutazione automatica dei fari anabbaglianti / abbaglianti

Driver Attention Alert

elettricamente

Emergency Braking System con avviso collisione frontale

ESP con aiuto alla partenza in salita e sistema indiretto di monitoraggio della corretta pressione degli pneumatici

Extended Traffic Sign Recognition

Fanali posteriori con firma luminosa a 3 artigli a LED

Fissaggi ISOFIX e Top Tether per i posti laterali posteriori

Illuminazione a LED plancia parte inferiore e zona piedi

Illuminazione ambiente in 8 colori (in base alle modalità di guida)

Illuminazione esterna d’accoglienza e di accompagnamento

Katana nero mat con inserti nero brillante e monogramma GT per le motorizzazioni

Keyless Access & Start con funzione di prossimità

Pack Safety

Pack visibilità

Panchetta posteriore ribaltabile 1/3 - 2/3

Pannelli delle porte anteriori con decoro in carbonio e finiture nere e banda luminosa (8 colori) e maniglia TEP Isabella Mistral

Pannelli delle porte posteriori con venature Karsten e finiture High Gloss Black

Parabrezza oscurato acusticamente serigrafato a due strati

Pedaliera sportiva in alluminio

Peugeot Connect ONE ( SOS & Assistance e Teleservices)

Peugeot i-Cockpit con display digitale 10‘’ 3D

Pianale del bagagliaio regolabile in 2 posizioni

Plancia con doppia cucitura Adamite/Tramontana e inserto luce LED

Profili dei vetri nero brillante

Proiettori anteriori Peugeot Full LED Technology con fari diurni LED a 3 artigli

Protezioni laterali delle porte neri con inserti Grigio Meteorite

Regolatore/limitatore di velocità

Rivestimento in tessuto BELOMKA, misto a TEP Isabella, finiture Uni Capy e cuciture Adamite Green

Sedile lato guida regolabile manualmente in altezza

Soglia delle porte in alluminio con scritta Peugeot Nera

Specchietti di cortesia delle alette parasole illuminati a LED

Specchietti retrovisori esterni riscaldabili, regolabili e ripiegabili

Spoiler posteriore Nero Perla

Tappetini anteriori e posteriori

Telecamera posteriore HD, assistenza al parcheggio anteriore e posteriore, grafica e sonora

termiche

Visiopark 1

*EcoBonus / EcoTassa:
EcoBonus: dal 17/05/2022 è previsto uno sconto una tantum per l’acquisto di un’auto nuova con emissioni di CO2 comprese tra 0 e 135 g/km.
L’incentivo si applica alle auto con prezzo di listino (accessori inclusi, IVA, IPT e messa su strada escluse) non superiore i 35.000€ (45.000€ per le auto con emissioni da 21 a 60 g/km) ed è pari a 4.000€ per vetture con emissioni di CO2 di 21-60 g/km senza rottamazione. È invece pari a 8.000€ in caso di rottamazione di un veicolo Euro 0-2; 6.000€ (Euro 3) o 5.500€ (Euro 4). Per l’acquisto di auto con emissioni da 61 a 135 g/km l’incentivo è di 3.000€ a fronte di rottamazione di un Euro 0-2, 2.000€ (Euro 3) o 1.500€ (Euro 4). Per gli acquirenti di auto nuove con emissioni tra 21 e 60 g/km possessori di ISEE inferiore a 30.000€, l’incentivo è pari a 5.000€ senza rottamazione, 10.000€ in caso di rottamazione di un Euro 0-2, 7.500€ (Euro 3), 6.875€ (Euro 4) o 5.000€ (Euro 5). In caso di acquisto di un veicolo usato con emissioni da 0 a 160 g/km si ha diritto all’incentivo (2.000€) solo in caso di rottamazione di un veicolo della stessa categoria (da Euro 0 a 4).
EcoTassa: imposta una tantum per i veicoli che emettono più di 160 g/km di CO2 da saldare al momento dell’acquisto. L’EcoTassa è pari a: 1.100€ per le vetture con emissioni tra 161 e 175 g/km di CO2; 1.600€ per la fascia 176-200 g/km; 2.000€ per quella 201-250 g/km e 2.500€ se oltre 250 g/km. L’imposta va saldata al momento dell’acquisto del veicolo nuovo e usato se immatricolato dopo il 1° marzo 2019.