1.6 Hybrid 225 CV e-EAT8 GSe
Quotidiano sull’Industria dell’Auto fondato da Pietro Rizzo
8 modelli
48.050 €
44.050 €
(-8,32%) *
descrizione
Opel Astra 1.6 Hybrid 225 CV e-EAT8 GSe è una Compatta 4 porte 5 posti della Opel lunga 437 cm, larga 186 cm, alta 161 cm con un bagagliaio da 352 a 1268 litri. Nella versione 1.6 Hybrid 225 CV e-EAT8 GSe costa 48050 € con motore a ibrida plug in di 1598 cc (Euro 6) capace di erogare una potenza massima di 165 kW/225 CV ed una coppia massima di 360 Nm a 1750 giri/min. La trazione è anteriore. Il serbatoio ha una capienza di 40 litri. Le emissioni di CO2 sono di 25 g/km. L'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 7,6 secondi. La velocità massima raggiungibile è di 235 km/h. La massa a vuoto in ordine di marcia con conducente e bagaglio (norme UE) è di 1678 kg.
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struttura di Opel Astra 1.6 Hybrid 225 CV e-EAT8 GSe
Tipo
Compatta
Destinazione d'uso
Family
Porte
4 porte
Posti
5 posti
Bagagliaio
352 litri
Bagagliaio max.
1268 litri
Numero di cilindri
4 cilindri in linea
Lunghezza
437 cm
Larghezza
186 cm
Altezza
161 cm
Passo
2675 mm
Massa
1678 kg
Neopatentati
No
Area C (Milano)
No
Sicurezza
-
Motore di Opel Astra 1.6 Hybrid 225 CV e-EAT8 GSe
Tipo di motore
plug-in hybrid
Alimentazione
ibrida plug in
Numero di motori
2
Trazione
anteriore
Cambio
automatico sequenziale a 8 marce
Motore Termico di Opel Astra 1.6 Hybrid 225 CV e-EAT8 GSe
Potenza massima
150 CV
/
110 kW
Coppia massima
250 Nm
Cilindrata
1598 cc
Serbatoio
40,0 litri
Motore/i Elettrico/i di Opel Astra 1.6 Hybrid 225 CV e-EAT8 GSe
Potenza massima
110 CV
/
81 kW
Coppia massima
320 Nm
Capacità batterie
12,4 kWh
Capacità utile batterie
-
Caricabatteria di bordo
3,7 kW
T. di ricarica AC a 3,7 kW in
3h40m
T. di ricarica AC a 7,5 kW in
-
T. di ricarica AC a 11 kW in
-
T. di ricarica AC a 22 kW in
-
T. di ricarica DC a 150 kW in
-
Consumo medio elettrico
15,1 kWh/100 km
Sistema Propulsivo di Opel Astra 1.6 Hybrid 225 CV e-EAT8 GSe
Potenza di sistema
225 CV
/
165 kW
Coppia di sistema
360 Nm
Prestazioni di Opel Astra 1.6 Hybrid 225 CV e-EAT8 GSe
Accelerazione
7,6 sec (0-100 km/h)
Velocità (max.-max.EV)
235
-
135
km/h
Peso/potenza
7,5 kg/CV
Potenza specifica
140,8 CV/litro
Autonomia totale
-
Classe emissioni
Euro 6
Percorrenza media
90,9 km/litro
Consumo medio
1,1 litri/100 km
Emissioni CO2
25 g/km
Autonomia EV
64 km
*EcoBonus / EcoTassa:
EcoBonus: dal 17/05/2022 è previsto uno sconto una tantum per l’acquisto di un’auto nuova con emissioni di CO2
comprese tra 0 e 135 g/km.
L’incentivo si applica alle auto con prezzo di listino (accessori inclusi, IVA, IPT e messa su strada escluse)
non superiore i 35.000€ (45.000€ per le auto con emissioni da 21 a 60 g/km)
ed è pari a 4.000€ per vetture con emissioni di CO2 di 21-60 g/km senza rottamazione.
È invece pari a 8.000€ in caso di rottamazione di un veicolo Euro 0-2; 6.000€ (Euro 3) o 5.500€ (Euro 4).
Per l’acquisto di auto con emissioni da 61 a 135 g/km l’incentivo è di 3.000€ a fronte di rottamazione di un Euro 0-2, 2.000€ (Euro 3) o 1.500€ (Euro 4).
Per gli acquirenti di auto nuove con emissioni tra 21 e 60 g/km possessori di ISEE inferiore a 30.000€,
l’incentivo è pari a 5.000€ senza rottamazione, 10.000€ in caso di rottamazione di un Euro 0-2, 7.500€ (Euro 3), 6.875€ (Euro 4) o 5.000€ (Euro 5).
In caso di acquisto di un veicolo usato con emissioni da 0 a 160 g/km si ha diritto all’incentivo (2.000€) solo in caso di rottamazione di un veicolo della stessa categoria (da Euro 0 a 4).
EcoTassa: imposta una tantum per i veicoli che emettono più di 160 g/km di CO2 da saldare al momento dell’acquisto.
L’EcoTassa è pari a: 1.100€ per le vetture con emissioni tra 161 e 175 g/km di CO2;
1.600€ per la fascia 176-200 g/km; 2.000€ per quella 201-250 g/km e
2.500€ se oltre 250 g/km.
L’imposta va saldata al momento dell’acquisto del veicolo nuovo e usato se immatricolato dopo il 1° marzo 2019.
**superbollo: sovrattassa annuale di 20€ per kW eccedente i 185 kW di potenza massima del solo motore termico.
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