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28 modelli
E 300 de Plug-in hybrid 4MATIC Exclusive Premium Plus
101.099 €
descrizione

Mercedes-Benz Classe E Station Wagon E 300 de Plug-in hybrid 4MATIC Exclusive Premium Plus è una Station Wagon 5 porte 5 posti della Mercedes-Benz lunga 495 cm, larga 188 cm, alta 147 cm con un bagagliaio da 460 a 1675 litri. Nella versione E 300 de Plug-in hybrid 4MATIC Exclusive Premium Plus costa 101099 € con motore a ibrida plug in di 1993 cc (Euro 6d) capace di erogare una potenza massima di 230 kW/313 CV ed una coppia massima di 700 Nm a 1800 giri/min. La trazione è integrale permanente. Il serbatoio ha una capienza di 50 litri. Le emissioni di CO2 sono di 20 g/km. L'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 6,7 secondi. La velocità massima raggiungibile è di 233 km/h. La massa a vuoto in ordine di marcia con conducente e bagaglio (norme UE) è di 2305 kg.

gallery di Mercedes-Benz Classe E Station Wagon
struttura di Mercedes-Benz Classe E Station Wagon E 300 de Plug-in hybrid 4MATIC Exclusive Premium Plus
Tipo
Station Wagon
Destinazione d'uso
Executive
Porte
5 porte
Posti
5 posti
Bagagliaio
460 litri
Bagagliaio max.
1675 litri
Numero di cilindri
4 cilindri in linea
Lunghezza
495 cm
Larghezza
188 cm
Altezza
147 cm
Passo
2961 mm
Massa
2305 kg
Neopatentati
No
Area C (Milano)
No
Sicurezza
-
Motore di Mercedes-Benz Classe E Station Wagon E 300 de Plug-in hybrid 4MATIC Exclusive Premium Plus
Tipo di motore
plug-in hybrid
Alimentazione
ibrida plug in
Numero di motori
2
Trazione
integrale permanente
Cambio
automatico sequenziale a 9 marce
Motore Termico di Mercedes-Benz Classe E Station Wagon E 300 de Plug-in hybrid 4MATIC Exclusive Premium Plus
Potenza massima
197 CV / 145 kW
Coppia massima
440 Nm
Cilindrata
1993 cc
Serbatoio
50,0 litri
Motore/i Elettrico/i di Mercedes-Benz Classe E Station Wagon E 300 de Plug-in hybrid 4MATIC Exclusive Premium Plus
Potenza massima
129 CV / 95 kW
Coppia massima
440 Nm
Capacità batterie
25,4 kWh
Capacità utile batterie
-
Caricabatteria di bordo
11,0 kW
T. di ricarica AC a 3,7 kW in
-
T. di ricarica AC a 7,5 kW in
-
T. di ricarica AC a 11 kW in
2h00m
T. di ricarica AC a 22 kW in
-
T. di ricarica DC a 150 kW in
0h20m
Consumo medio elettrico
22,4 kWh/100 km
Sistema Propulsivo di Mercedes-Benz Classe E Station Wagon E 300 de Plug-in hybrid 4MATIC Exclusive Premium Plus
Potenza di sistema
313 CV / 230 kW
Coppia di sistema
700 Nm
Prestazioni di Mercedes-Benz Classe E Station Wagon E 300 de Plug-in hybrid 4MATIC Exclusive Premium Plus
Accelerazione
6,7 sec (0-100 km/h)
Velocità (max.-max.EV)
233 - 140 km/h
Peso/potenza
7,4 kg/CV
Potenza specifica
157,0 CV/litro
Autonomia totale
-
Classe emissioni
Euro 6d
Percorrenza media
125,0 km/litro
Consumo medio
0,8 litri/100 km
Emissioni CO2
20 g/km
Autonomia EV
109 km
dotazioni di serie di Mercedes-Benz Classe E Station Wagon E 300 de Plug-in hybrid 4MATIC Exclusive Premium Plus
Active Parking Assist con PARKTRONIC
Assetto AGILITY CONTROL con sistema di sospensioni selettive e telaio ribassato
Blind Spot Assist
Chiamata di emergenza Mercedes-Benz
Climatizzatore automatico THERMOTRONIC
DIGITAL LIGHT con funzione di proiezione
Display centrale
Display conducente
Display del guidatore 3D
Esterni EXCLUSIVE
Giubbetto fluorescente per guidatore
Head-up display
Illuminazione di atmosfera attiva
Interni EXCLUSIVE
Keyless-Go
Luci ambient con proiezione del logo
Mascherina del radiatore illuminata
MBUX Entertainment Plus
MBUX Interior Assistant
Modulo di comunicazione (5G) per l'utilizzo dei servizi Mercedes me connect
Navigazione Premium MBUX
Pacchetto Comfort acustico
Pacchetto Comfort KEYLESS-GO
Pacchetto ENERGIZING
Pacchetto EXCLUSIVE Premium
Pacchetto individuale
Pacchetto integrazione per smartphone Apple o Android
Pacchetto Memory
Pacchetto parcheggio: include Park-Pilot e telecamera a 360°
Pacchetto Premium
Pacchetto Premium Plus
Pacchetto rivestimenti in pelle
Pacchetto USB
Plancia portastrumenti e linee di cintura in materiale ARTICO effetto nappa
Predisposizione per il car sharing
Retrovisori interni ed esterni autoanabbaglianti
Rivestimenti in pelle Nero
Schienali dei sedili posteriori ripiegabili
Sedili anteriori riscaldabili elettricamente
Servizi con Accesso Remoto Premium
Sistema di navigazione su disco fisso
Sistema di ricarica wireless anteriore per dispositivi
Sistema di riconoscimento automatico dei segnali stradali
Soglie d’ingresso illuminate
Specchietti retrovisori regolabili elettricamente
Surround Sound System Burmester 4D
Tetto Panorama
Tirefit
Vetri atermici sfumati scuri


*EcoBonus / EcoTassa:
EcoBonus: dal 17/05/2022 è previsto uno sconto una tantum per l’acquisto di un’auto nuova con emissioni di CO2 comprese tra 0 e 135 g/km.
L’incentivo si applica alle auto con prezzo di listino (accessori inclusi, IVA, IPT e messa su strada escluse) non superiore i 35.000€ (45.000€ per le auto con emissioni da 21 a 60 g/km) ed è pari a 4.000€ per vetture con emissioni di CO2 di 21-60 g/km senza rottamazione. È invece pari a 8.000€ in caso di rottamazione di un veicolo Euro 0-2; 6.000€ (Euro 3) o 5.500€ (Euro 4). Per l’acquisto di auto con emissioni da 61 a 135 g/km l’incentivo è di 3.000€ a fronte di rottamazione di un Euro 0-2, 2.000€ (Euro 3) o 1.500€ (Euro 4). Per gli acquirenti di auto nuove con emissioni tra 21 e 60 g/km possessori di ISEE inferiore a 30.000€, l’incentivo è pari a 5.000€ senza rottamazione, 10.000€ in caso di rottamazione di un Euro 0-2, 7.500€ (Euro 3), 6.875€ (Euro 4) o 5.000€ (Euro 5). In caso di acquisto di un veicolo usato con emissioni da 0 a 160 g/km si ha diritto all’incentivo (2.000€) solo in caso di rottamazione di un veicolo della stessa categoria (da Euro 0 a 4).
EcoTassa: imposta una tantum per i veicoli che emettono più di 160 g/km di CO2 da saldare al momento dell’acquisto. L’EcoTassa è pari a: 1.100€ per le vetture con emissioni tra 161 e 175 g/km di CO2; 1.600€ per la fascia 176-200 g/km; 2.000€ per quella 201-250 g/km e 2.500€ se oltre 250 g/km. L’imposta va saldata al momento dell’acquisto del veicolo nuovo e usato se immatricolato dopo il 1° marzo 2019.

**superbollo: sovrattassa annuale di 20€ per kW eccedente i 185 kW di potenza massima del solo motore termico.

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