Quotidiano sull’Industria dell’Auto fondato da Pietro Rizzo
12 modelli
McLaren
Senna
1 versione
890.560
€
descrizione
L'auto stradale più estrema che McLaren abbia mai costruito e ultimo modello della serie Ultimate è stata progettata e sviluppata con un unico scopo unico: essere l'auto del Marchio concentrata sulla pista, legalizzata per l'uso su strada. Sempre in prima linea nell'aerodinamica dei veicoli, McLaren ha ridefinito le prestazioni delle supercar negli anni '90 con la F1, la prima auto stradale a effetto suolo al mondo. L'asticella è stata poi alzata ancora una volta con la prima Ultimate Series, la P1. Ora con la Senna, l'innovativa aerodinamica attiva anteriore e posteriore e RaceActive Chassis Control II (RCC II) si combinano per garantire prestazioni estreme che possano essere pienamente sfruttate attraverso un controllo preciso del bilanciamento aerodinamico. La struttura in carbonio della Senna, Monocage III, è il complemento perfetto per l'aerodinamica e il propulsore. La monoscocca più forte che McLaren abbia mai costruito per un veicolo legale su strada si combina con una carrozzeria interamente in carbonio e un'ingegneria senza compromessi, per rendere la Senna più leggera dall'iconica auto di F1.
gallery di McLaren Senna
versioni
Versione/allestimento
Prezzo
€
€
Alim.
Mot.
cil./disp.
cil./disp.
Cil.
cc
cc
Potenza
CV/kW
CV/kW
Traz.
Perc. media
km/litro
km/litro
CO2
g/km
g/km
struttura di McLaren Senna
Tipo
Coupe'
Destinazione d'uso
Sport
Porte
2 porte
Posti
2 posti
Bagagliaio
-
Bagagliaio max.
-
Serbatoio
-
Lunghezza
474 cm
Larghezza
196 cm
Altezza
123 cm
Massa
1.198 kg
Cilindrata
3.994 cc
Neopatentati
Nessuna versione
Area C (Milano)
Nessuna versione
Sicurezza
-
Motore di McLaren Senna
Tipo di motore
motore standard
Numero di motori
1
Alimentazione
benzina
Trazione
posteriore
Cambio
automatico sequenziale a 7 marce
Prestazioni di McLaren Senna
Potenza massima
800 CV
Coppia massima
800 Nm
Accelerazione (0-100 km/h)
2,8 sec
Velocità
335 km/h
Peso/potenza
1,5 kg/CV
Potenza specifica
200,3 CV/litro
Classe emissioni
Euro 6
Percorrenza media
8,1 km/litro
Consumo medio
12,4 litri/100 km
Emissioni CO2
280 g/km