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6 modelli
Levante GT Hybrid
92.520 €
94.520 € (2,16%) *
Superbollo: N.D. **
descrizione

Maserati Levante Levante GT Hybrid è una SUV 5 porte 5 posti della Maserati lunga 500 cm, larga 198 cm, alta 169 cm con un bagagliaio da 580 . Nella versione Levante GT Hybrid costa 92520 € con motore a ibrida benzina di 1995 cc (Euro 6) capace di erogare una potenza massima di 243 kW/330 CV ed una coppia massima di 450 Nm a 4000 giri/min. La trazione è integrale permanente. Il serbatoio ha una capienza di 80 litri. Le emissioni di CO2 sono di 243 g/km. L'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 6,0 secondi. La velocità massima raggiungibile è di 240 km/h. La massa a vuoto in ordine di marcia con conducente e bagaglio (norme UE) è di 2184 kg.

gallery di Maserati Levante
struttura di Maserati Levante Levante GT Hybrid
Tipo
SUV
Destinazione d'uso
Sport
Porte
5 porte
Posti
5 posti
Bagagliaio
580 litri
Bagagliaio max.
-
Numero di cilindri
4 cilindri in linea
Lunghezza
500 cm
Larghezza
198 cm
Altezza
169 cm
Passo
3004 mm
Massa
2184 kg
Neopatentati
No
Area C (Milano)
No
Sicurezza
-
Motore di Maserati Levante Levante GT Hybrid
Tipo di motore
mild hybrid
Alimentazione
ibrida benzina
Numero di motori
1
Trazione
integrale permanente
Cambio
automatico sequenziale a 8 marce
Motore Termico di Maserati Levante Levante GT Hybrid
Potenza massima
330 CV / 243 kW
Coppia massima
450 Nm
Cilindrata
1995 cc
Serbatoio
80,0 litri
Motore/i Elettrico/i di Maserati Levante Levante GT Hybrid
Potenza massima
- / -
Coppia massima
-
Capacità batterie
-
Capacità utile batterie
-
Sistema Propulsivo di Maserati Levante Levante GT Hybrid
Potenza di sistema
330 CV / 243 kW
Coppia di sistema
450 Nm
Prestazioni di Maserati Levante Levante GT Hybrid
Accelerazione
6,0 sec (0-100 km/h)
Velocità (max.)
240 km/h
Peso/potenza
6,6 kg/CV
Potenza specifica
165,4 CV/litro
Autonomia totale
748 km
Classe emissioni
Euro 6
Percorrenza media
9,3 km/litro
Consumo medio
10,7 litri/100 km
Emissioni CO2
243 g/km


*EcoBonus / EcoTassa:
EcoBonus: dal 17/05/2022 è previsto uno sconto una tantum per l’acquisto di un’auto nuova con emissioni di CO2 comprese tra 0 e 135 g/km.
L’incentivo si applica alle auto con prezzo di listino (accessori inclusi, IVA, IPT e messa su strada escluse) non superiore i 35.000€ (45.000€ per le auto con emissioni da 21 a 60 g/km) ed è pari a 5.000€ con rottamazione e 3.000€ senza rottamazione per le auto nuove con emissioni di CO2 di 0-20 g/km; 4.000€-2.000€ per vetture con emissioni di CO2 di 21-60 g/km e 2.000€ per quelle con emissioni di CO2 di 61-135 g/km (solo a fronte di rottamazione). Nel calcolo riportato sopra si considera sempre la rottamazione di un veicolo Euro 0,1, 2, 3 o 4 a fronte dell’acquisto del nuovo.
EcoTassa: imposta una tantum per i veicoli che emettono più di 160 g/km di CO2 da saldare al momento dell’acquisto. L’EcoTassa è pari a: 1.100€ per le vetture con emissioni tra 161 e 175 g/km di CO2; 1.600€ per la fascia 176-200 g/km; 2.000€ per quella 201-250 g/km e 2.500€ se oltre 250 g/km. L’imposta va saldata al momento dell’acquisto del veicolo nuovo e usato se immatricolato dopo il 1° marzo 2019.

**superbollo: sovrattassa annuale di 20€ per kW eccedente i 185 kW di potenza massima del solo motore termico.

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