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8 modelli
Ghibli GT Ultima
105.900 €
107.900 € (1,89%) *
Superbollo: N.D. **
descrizione

Maserati Ghibli Ghibli GT Ultima è una Berlina 4 porte 5 posti della Maserati lunga 497 cm, larga 195 cm, alta 146 cm con un bagagliaio da 500 . Nella versione Ghibli GT Ultima costa 105900 € con motore a ibrida benzina di 1998 cc (Euro 6) capace di erogare una potenza massima di 243 kW/330 CV ed una coppia massima di 450 Nm a 2250 giri/min. La trazione è posteriore. Il serbatoio ha una capienza di 80 litri. Le emissioni di CO2 sono di 213 g/km. L'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 5,7 secondi. La velocità massima raggiungibile è di 255 km/h. La massa a vuoto in ordine di marcia con conducente e bagaglio (norme UE) è di 1878 kg.

gallery di Maserati Ghibli
struttura di Maserati Ghibli Ghibli GT Ultima
Tipo
Berlina
Destinazione d'uso
Executive
Porte
4 porte
Posti
5 posti
Bagagliaio
500 litri
Bagagliaio max.
-
Numero di cilindri
4 cilindri in linea
Lunghezza
497 cm
Larghezza
195 cm
Altezza
146 cm
Passo
2998 mm
Massa
1878 kg
Neopatentati
No
Area C (Milano)
No
Sicurezza
Motore di Maserati Ghibli Ghibli GT Ultima
Tipo di motore
mild hybrid
Alimentazione
ibrida benzina
Numero di motori
1
Trazione
posteriore
Cambio
automatico sequenziale a 8 marce
Motore Termico di Maserati Ghibli Ghibli GT Ultima
Potenza massima
330 CV / 243 kW
Coppia massima
450 Nm
Cilindrata
1998 cc
Serbatoio
80,0 litri
Motore/i Elettrico/i di Maserati Ghibli Ghibli GT Ultima
Potenza massima
- / -
Coppia massima
-
Capacità batterie
-
Capacità utile batterie
-
Sistema Propulsivo di Maserati Ghibli Ghibli GT Ultima
Potenza di sistema
330 CV / 243 kW
Coppia di sistema
450 Nm
Prestazioni di Maserati Ghibli Ghibli GT Ultima
Accelerazione
5,7 sec (0-100 km/h)
Velocità (max.)
255 km/h
Peso/potenza
5,7 kg/CV
Potenza specifica
165,2 CV/litro
Autonomia totale
851 km
Classe emissioni
Euro 6
Percorrenza media
10,6 km/litro
Consumo medio
9,4 litri/100 km
Emissioni CO2
213 g/km


*EcoBonus / EcoTassa:
EcoBonus: dal 17/05/2022 è previsto uno sconto una tantum per l’acquisto di un’auto nuova con emissioni di CO2 comprese tra 0 e 135 g/km.
L’incentivo si applica alle auto con prezzo di listino (accessori inclusi, IVA, IPT e messa su strada escluse) non superiore i 35.000€ (45.000€ per le auto con emissioni da 21 a 60 g/km) ed è pari a 5.000€ con rottamazione e 3.000€ senza rottamazione per le auto nuove con emissioni di CO2 di 0-20 g/km; 4.000€-2.000€ per vetture con emissioni di CO2 di 21-60 g/km e 2.000€ per quelle con emissioni di CO2 di 61-135 g/km (solo a fronte di rottamazione). Nel calcolo riportato sopra si considera sempre la rottamazione di un veicolo Euro 0,1, 2, 3 o 4 a fronte dell’acquisto del nuovo.
EcoTassa: imposta una tantum per i veicoli che emettono più di 160 g/km di CO2 da saldare al momento dell’acquisto. L’EcoTassa è pari a: 1.100€ per le vetture con emissioni tra 161 e 175 g/km di CO2; 1.600€ per la fascia 176-200 g/km; 2.000€ per quella 201-250 g/km e 2.500€ se oltre 250 g/km. L’imposta va saldata al momento dell’acquisto del veicolo nuovo e usato se immatricolato dopo il 1° marzo 2019.

**superbollo: sovrattassa annuale di 20€ per kW eccedente i 185 kW di potenza massima del solo motore termico.