L'ultima endotermica della storia di Lotus va a sostituire le tre sportive Elise, Exige ed Evora. Delle quali riprende la filosofia di base per rapporto tra prezzo, contenuti e prestazioni. Come in passato, la formula rimane quella della biposto a motore centrale, sviluppata però sulla base della nuova piattaforma Sport Car Architecture in alluminio. Completamente rinnovati gli interni e con loro la filosofia minimalista che ha da sempre caratterizzato le sportive Lotus. Abbandonati gli strumenti classici il guidatore può ora contare su due display multifunzione da 10,25" e 12,3" oltre a portaoggetti, finiture di pregio e una maggiore superficie vetrata che aumenta la visibilità. Elementi come cruise control, specchietti elettrici, sensori luci/pioggia e di parcheggio diventano ora disponibili, ma c'è spazio anche per gli ADAS. E non mancano le più recenti soluzioni per la connettività come Apple Carplay e Android Auto.
Negli ultimi 12 mesi, da luglio 2024 a giugno 2025 sono state vendute 147 Lotus Emira
Fonte: dati del Ministero dei Trasporti, elaborazioni UNRAE/Publieditor srl.