Lexus UX Hybrid UX Hybrid 2WD F Design | Listino Prezzi Auto

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7 modelli

UX Hybrid 2WD F Design

47.500 €

descrizione

Lexus UX Hybrid UX Hybrid 2WD F Design è una SUV 5 porte 5 posti della Lexus lunga 450 cm, larga 184 cm, alta 154 cm con un bagagliaio da 220 a 300 litri. Nella versione UX Hybrid 2WD F Design costa 47500 € con motore a ibrida benzina di 1987 cc (Euro 6) capace di erogare una potenza massima di 135 kW/184 CV ed una coppia massima di 202 Nm a 4400 giri/min. La trazione è anteriore. Il serbatoio ha una capienza di 43 litri. Le emissioni di CO2 sono di 94 g/km. L'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 8,5 secondi. La velocità massima raggiungibile è di 177 km/h. La massa a vuoto in ordine di marcia con conducente e bagaglio (norme UE) è di 2110 kg.

gallery di Lexus UX Hybrid

struttura di Lexus UX Hybrid UX Hybrid 2WD F Design

Tipo

SUV

Destinazione d'uso

Executive

Porte

5 porte

Posti

5 posti

Bagagliaio

220 litri

Bagagliaio max.

300 litri

Numero di cilindri

4 cilindri in linea

Lunghezza

450 cm

Larghezza

184 cm

Altezza

154 cm

Passo

2640 mm

Massa

2110 kg

Neopatentati

Area C (Milano)

Sicurezza

Motore di Lexus UX Hybrid UX Hybrid 2WD F Design

Tipo di motore

full hybrid

Alimentazione

ibrida benzina

Numero di motori

Trazione

anteriore

Cambio

eCVT cambio elettronico a variazione continua

Motore Termico di Lexus UX Hybrid UX Hybrid 2WD F Design

Potenza massima

146 CV / 107 kW

Coppia massima

180 Nm

Cilindrata

1987 cc

Serbatoio

43,0 litri

Motore/i Elettrico/i di Lexus UX Hybrid UX Hybrid 2WD F Design

Potenza massima

109 CV / 80 kW

Coppia massima

202 Nm

Capacità batterie

Capacità utile batterie

Caricabatteria di bordo

T. di ricarica AC a 3,7 kW in

T. di ricarica AC a 7,5 kW in

T. di ricarica AC a 11 kW in

T. di ricarica AC a 22 kW in

T. di ricarica DC a 150 kW in

Consumo medio elettrico

Sistema Propulsivo di Lexus UX Hybrid UX Hybrid 2WD F Design

Potenza di sistema

184 CV / 135 kW

Coppia di sistema

202 Nm

Prestazioni di Lexus UX Hybrid UX Hybrid 2WD F Design

Accelerazione

8,5 sec (0-100 km/h)

Velocità (max.)

177 km/h

Peso/potenza

11,5 kg/CV

Potenza specifica

92,6 CV/litro

Autonomia totale

1049 km

Classe emissioni

Euro 6

Percorrenza media

24,4 km/litro

Consumo medio

4,1 litri/100 km

Emissioni CO2

94 g/km

Autonomia EV

dotazioni di serie di Lexus UX Hybrid UX Hybrid 2WD F Design

ABS (Sistema antibloccaggio della frenata)

Airbag anteriori a due stadi, conducente e passeggero

Airbag laterali anteriori, conducente e passeggero

Airbag laterali a tendina su tutta la lunghezza dell’abitacolo

Airbag per le ginocchia, conducente e passeggero anteriore

Allestimento esterni F SPORT

Alzacristalli anteriori e posteriori elettrici

Antenna a pinna di squalo

Avviamento con pulsante

Barre al tetto

BAS (Sistema di assistenza alla frenata)

Bracciolo anteriore con vano portaoggetti

Capacità di traino (750kg)

Cerchi in lega da 18” con pneumatici 225/50 RF18 F-Sport

Chiusura automatica porte con doppia sicura

Climatizzatore automatico bizona

Comandi integrati nel volante audio/display/telefono/riconoscimento vocale

DAB

Design esterno Bitone con tetto e barre Black

Display multi-informazione da 7"

Doppia Porta USB e presa AUX

EBD (Distribuzione elettronica della forza frenante)

ECB-R (Frenata rigenerativa a controllo elettronico)

EPS (Servosterzo elettrico ad indurimento variabile)

Fari fendinebbia a LED con funzione cornering

Filtro aria a carbone attivo con funzione antipolline - NANOE X

HAC (Assistenza alla partenza in salita)

Illuminazione ambiente interno a LED

Interni in pelle Tahara Nero

Interruttore blocco airbag, passeggero anteriore

Lexus Media Display schermo da 8", impianto audio a 6 altoparlanti, Lexus Link Connect (Cloud Navigation) con assistente vocale

Lexus parking assist con ICS e RCTAB (sensori di parcheggio posteriori con frenata d'emergenza)

Lexus Safety System+

Luci anteriori Bi-Led

Modalità di guida ECO/NORMAL/SPORT

Modalità di guida EV

Portellone elettrico

Presa da 12V

Pretensionatori cinture sedili anteriori

Protezione vano di carico

Rivestimenti in pelle TAHARA (sintetica)

Sedili anteriori con protezione dal colpo di frusta (WIL)

Sedili anteriori regolabili manualmente (6 posizioni guidatore, 6 posizioni passeggero)

Sedili anteriori riscaldati

Sedili posteriori ribaltabili 60:40

Segnale acustico e spia luminosa cinture sedili anteriori non allacciate

Sensori pioggia

Sistema di connessione telefonica Bluetooth

Sistema di sicurezza ISOFIX per ancoraggio del seggiolino bambino sui sedili posteriori laterali

Smart entry (guidatore, passeggero, bagagliaio)

Smartphone integration

Smartphone Wireless Charger

Specchietti retrovisori esterni riscaldabili, regolabili elettricamente,con rilevamento angoli ciechi (BSM)

Specchietto retrovisore interno elettrocromatico

Telecamera posteriore

TPWS (Controllo elettronico pressione pneumatici)

TRC (Controllo elettronico della trazione)

VDIM (Gestione integrata delle dinamiche del veicolo)

Vernice anti-graffio

Vetri posteriori oscurati

Volante con controllo audio e telefono

VSC (Controllo elettronico della stabilità)

*EcoBonus / EcoTassa:
EcoBonus: dal 17/05/2022 è previsto uno sconto una tantum per l’acquisto di un’auto nuova con emissioni di CO2 comprese tra 0 e 135 g/km.
L’incentivo si applica alle auto con prezzo di listino (accessori inclusi, IVA, IPT e messa su strada escluse) non superiore i 35.000€ (45.000€ per le auto con emissioni da 21 a 60 g/km) ed è pari a 5.000€ con rottamazione e 3.000€ senza rottamazione per le auto nuove con emissioni di CO2 di 0-20 g/km; 4.000€-2.000€ per vetture con emissioni di CO2 di 21-60 g/km e 2.000€ per quelle con emissioni di CO2 di 61-135 g/km (solo a fronte di rottamazione). Nel calcolo riportato sopra si considera sempre la rottamazione di un veicolo Euro 0,1, 2, 3 o 4 a fronte dell’acquisto del nuovo.
EcoTassa: imposta una tantum per i veicoli che emettono più di 160 g/km di CO2 da saldare al momento dell’acquisto. L’EcoTassa è pari a: 1.100€ per le vetture con emissioni tra 161 e 175 g/km di CO2; 1.600€ per la fascia 176-200 g/km; 2.000€ per quella 201-250 g/km e 2.500€ se oltre 250 g/km. L’imposta va saldata al momento dell’acquisto del veicolo nuovo e usato se immatricolato dopo il 1° marzo 2019.