La Lexus RC F è una coupé ipersportiva, dotata di un motore aspirato V8 da 5.0 cc, con distribuzione a 32 valvole, abbinato a una trasmissione a 8 rapporti Sport Direct Shift che dispone di sei modalità selezionabili dal conducente, tra cui un nuovo G-sensor che controlla la forza G e ottimizza la selezione del rapporto di trasmissione. Grazie alla capacità di passare agevolmente dal ciclo Atkinson a quello Otto, è possibile modulare le doti dinamiche della coupé così da renderla estremamente piacevole nella guida di tutti giorni, ma anche una vera e propria auto da corsa: RC F infatti accelera da 0 a 100 km/h in 4.5 secondi, copre i 400 metri da ferma in 12.5" e raggiunge la velocità massima di 270 km/h. La RC F è stata la prima vettura con configurazione motore anteriore/trazione posteriore ad adottare il Lexus Torque Vectoring (TVD), un sistema innovativo che consente una gestione ottimale del trasferimento di coppia tra le ruote posteriori.