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7 modelli

Lamborghini Huracán Spyder

Huracán EVO RWD Spyder

216.522 €

219.022 € (1,15%) *

Superbollo: 5.280 € (+2,44%) **

descrizione

Lamborghini Huracán Spyder Huracán EVO RWD Spyder è una Scoperta 2 porte 2 posti della Lamborghini lunga 452 cm, larga 193 cm, alta 118 cm con un bagagliaio da 100 . Nella versione Huracán EVO RWD Spyder costa 216522 € con motore a benzina di 5204 cc (Euro 6) capace di erogare una potenza massima di 449 kW/610 CV ed una coppia massima di 560 Nm a 6500 giri/min. La trazione è posteriore. Il serbatoio ha una capienza di 83 litri. Le emissioni di CO2 sono di 335 g/km. L'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 3,5 secondi. La velocità massima raggiungibile è di 324 km/h. La massa a vuoto in ordine di marcia con conducente e bagaglio (norme UE) è di 1509 kg.

gallery di Lamborghini Huracán Spyder

struttura di Lamborghini Huracán Spyder Huracán EVO RWD Spyder

Tipo

Scoperta

Destinazione d'uso

Top

Porte

2 porte

Posti

2 posti

Bagagliaio

100 litri

Bagagliaio max.

Numero di cilindri

10 cilindri a V

Lunghezza

452 cm

Larghezza

193 cm

Altezza

118 cm

Passo

2620 mm

Massa

1509 kg

Neopatentati

Area C (Milano)

Sicurezza

Motore di Lamborghini Huracán Spyder Huracán EVO RWD Spyder

Tipo di motore

motore standard

Alimentazione

benzina

Numero di motori

Trazione

posteriore

Cambio

automatico sequenziale a 7 marce

Motore Termico di Lamborghini Huracán Spyder Huracán EVO RWD Spyder

Potenza massima

610 CV / 449 kW

Coppia massima

560 Nm

Cilindrata

5204 cc

Serbatoio

83,0 litri

Prestazioni di Lamborghini Huracán Spyder Huracán EVO RWD Spyder

Accelerazione

3,5 sec (0-100 km/h)

Velocità (max.)

324 km/h

Peso/potenza

2,5 kg/CV

Potenza specifica

117,2 CV/litro

Autonomia totale

597 km

Classe emissioni

Euro 6

Percorrenza media

7,2 km/litro

Consumo medio

13,9 litri/100 km

Emissioni CO2

335 g/km

*EcoBonus / EcoTassa:
EcoBonus: dal 17/05/2022 è previsto uno sconto una tantum per l’acquisto di un’auto nuova con emissioni di CO2 comprese tra 0 e 135 g/km.
L’incentivo si applica alle auto con prezzo di listino (accessori inclusi, IVA, IPT e messa su strada escluse) non superiore i 35.000€ (45.000€ per le auto con emissioni da 21 a 60 g/km) ed è pari a 4.000€ per vetture con emissioni di CO2 di 21-60 g/km senza rottamazione. È invece pari a 8.000€ in caso di rottamazione di un veicolo Euro 0-2; 6.000€ (Euro 3) o 5.500€ (Euro 4). Per l’acquisto di auto con emissioni da 61 a 135 g/km l’incentivo è di 3.000€ a fronte di rottamazione di un Euro 0-2, 2.000€ (Euro 3) o 1.500€ (Euro 4). Per gli acquirenti di auto nuove con emissioni tra 21 e 60 g/km possessori di ISEE inferiore a 30.000€, l’incentivo è pari a 5.000€ senza rottamazione, 10.000€ in caso di rottamazione di un Euro 0-2, 7.500€ (Euro 3), 6.875€ (Euro 4) o 5.000€ (Euro 5). In caso di acquisto di un veicolo usato con emissioni da 0 a 160 g/km si ha diritto all’incentivo (2.000€) solo in caso di rottamazione di un veicolo della stessa categoria (da Euro 0 a 4).
EcoTassa: imposta una tantum per i veicoli che emettono più di 160 g/km di CO2 da saldare al momento dell’acquisto. L’EcoTassa è pari a: 1.100€ per le vetture con emissioni tra 161 e 175 g/km di CO2; 1.600€ per la fascia 176-200 g/km; 2.000€ per quella 201-250 g/km e 2.500€ se oltre 250 g/km. L’imposta va saldata al momento dell’acquisto del veicolo nuovo e usato se immatricolato dopo il 1° marzo 2019.