Jeep Renegade 1.5 Turbo T4 e-Hybrid S | Listino Prezzi Auto

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6 modelli

1.5 Turbo T4 e-Hybrid S

36.700 €

Superbollo: N.D. **

descrizione

Jeep Renegade 1.5 Turbo T4 e-Hybrid S è una SUV 5 porte 5 posti della Jeep lunga 424 cm, larga 181 cm, alta 168 cm con un bagagliaio da 351 a 1297 litri. Nella versione 1.5 Turbo T4 e-Hybrid S costa 36700 € con motore a ibrida benzina di 1469 cc (Euro 6) capace di erogare una potenza massima di 95 kW/130 CV ed una coppia massima di 240 Nm a 1500 giri/min. La trazione è anteriore. Il serbatoio ha una capienza di 48 litri. Le emissioni di CO2 sono di 139 g/km. L'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 9,7 secondi. La velocità massima raggiungibile è di 191 km/h. La massa a vuoto in ordine di marcia con conducente e bagaglio (norme UE) è di 1420 kg.

gallery di Jeep Renegade

struttura di Jeep Renegade 1.5 Turbo T4 e-Hybrid S

Tipo

SUV

Destinazione d'uso

Family

Porte

5 porte

Posti

5 posti

Bagagliaio

351 litri

Bagagliaio max.

1297 litri

Numero di cilindri

4 cilindri in linea

Lunghezza

424 cm

Larghezza

181 cm

Altezza

168 cm

Passo

2570 mm

Massa

1420 kg

Neopatentati

Area C (Milano)

Sicurezza

Motore di Jeep Renegade 1.5 Turbo T4 e-Hybrid S

Tipo di motore

mild hybrid

Alimentazione

ibrida benzina

Numero di motori

Trazione

anteriore

Cambio

automatico sequenziale a 7 marce

Motore Termico di Jeep Renegade 1.5 Turbo T4 e-Hybrid S

Potenza massima

130 CV / 95 kW

Coppia massima

240 Nm

Cilindrata

1469 cc

Serbatoio

48,0 litri

Motore/i Elettrico/i di Jeep Renegade 1.5 Turbo T4 e-Hybrid S

Potenza massima

- / -

Coppia massima

Capacità batterie

Capacità utile batterie

Sistema Propulsivo di Jeep Renegade 1.5 Turbo T4 e-Hybrid S

Potenza di sistema

130 CV / 95 kW

Coppia di sistema

240 Nm

Prestazioni di Jeep Renegade 1.5 Turbo T4 e-Hybrid S

Accelerazione

9,7 sec (0-100 km/h)

Velocità (max.)

191 km/h

Peso/potenza

10,9 kg/CV

Potenza specifica

88,5 CV/litro

Autonomia totale

787 km

Classe emissioni

Euro 6

Percorrenza media

16,4 km/litro

Consumo medio

6,1 litri/100 km

Emissioni CO2

139 g/km

dotazioni di serie di Jeep Renegade 1.5 Turbo T4 e-Hybrid S

Adaptive Cruise Control

Airbag laterali anteriori, frontali multistadio, laterali a tendina anteriori e posteriori

Alzacristalli elettrici

Badge S

Barre al tetto

Cerchi in lega da 17''

Cerchi in lega da 19'' Granite Crystal

Clima automatico bi-zona

Controllo elettronico di stabilità (ESC)

Cristalli posteriori scuri

Fenidnebbia

Finiture esterne Granite Crystal

Forward Collision Warning Plus (Sistema di frenata assistita)

Freno a mano elettrico

Function Pack

Hill descent control (Sistema di controllo della velocità in discesa)

Illuminazione abitacolo a Led

Inserti portiera in vinile

Intelligent Speed Assist

Interni specifici S

Lane Departure Warning (sistema di avviso di uscita dalla corsia)

Leva del cambio automatico in pelle

Limitatore di velocità

Limitatore velocità

Luci freno posteriori adattive

Monitoraggio pressione pneumatici (TPMS)

Parking Pack

Quadro strumenti a colori da 7'' TFT configurabile

Rain Sensor

Schermo Uconnect 7'' con Andorid Auto/Apple CarPlay, vivavoce Bluetooth, comandi al volante e servizi Live

Schermo Uconnect 8.4" con Android Auto/Apple CarPlay, navigatore, TBM (Uconnect Box & Services) e radio DAB

Sedile anteriore conducente regolabile in 6 posizioni/ 4 posizioni per passeggero

Sedile guida con regolazione lombare elettrica

Sedili posteriori reclinabili 60/40

Sensori di parcheggio anteriori

Sensori di parcheggio posteriori

Servosterzo elettrico

Sistema di ausilio alla partenza in salita (Hill Start Assist)

Specchietti retrovisori esterni in tinta carrozzeria

Specchietti retrovisori regolabili elettronicamente con comando sbrinamento

Tappetini anteriori

Tasca posteriore

Terminale di scarico cromato

Traffic Sign Recognition

Volante in pelle

Volante regolabile in altezza e profondità

*EcoBonus / EcoTassa:
EcoBonus: dal 17/05/2022 è previsto uno sconto una tantum per l’acquisto di un’auto nuova con emissioni di CO2 comprese tra 0 e 135 g/km.
L’incentivo si applica alle auto con prezzo di listino (accessori inclusi, IVA, IPT e messa su strada escluse) non superiore i 35.000€ (45.000€ per le auto con emissioni da 21 a 60 g/km) ed è pari a 4.000€ per vetture con emissioni di CO2 di 21-60 g/km senza rottamazione. È invece pari a 8.000€ in caso di rottamazione di un veicolo Euro 0-2; 6.000€ (Euro 3) o 5.500€ (Euro 4). Per l’acquisto di auto con emissioni da 61 a 135 g/km l’incentivo è di 3.000€ a fronte di rottamazione di un Euro 0-2, 2.000€ (Euro 3) o 1.500€ (Euro 4). Per gli acquirenti di auto nuove con emissioni tra 21 e 60 g/km possessori di ISEE inferiore a 30.000€, l’incentivo è pari a 5.000€ senza rottamazione, 10.000€ in caso di rottamazione di un Euro 0-2, 7.500€ (Euro 3), 6.875€ (Euro 4) o 5.000€ (Euro 5). In caso di acquisto di un veicolo usato con emissioni da 0 a 160 g/km si ha diritto all’incentivo (2.000€) solo in caso di rottamazione di un veicolo della stessa categoria (da Euro 0 a 4).
EcoTassa: imposta una tantum per i veicoli che emettono più di 160 g/km di CO2 da saldare al momento dell’acquisto. L’EcoTassa è pari a: 1.100€ per le vetture con emissioni tra 161 e 175 g/km di CO2; 1.600€ per la fascia 176-200 g/km; 2.000€ per quella 201-250 g/km e 2.500€ se oltre 250 g/km. L’imposta va saldata al momento dell’acquisto del veicolo nuovo e usato se immatricolato dopo il 1° marzo 2019.