1.3 Turbo T4 4xe Upland
Quotidiano sull’Industria dell’Auto fondato da Pietro Rizzo
6 modelli
42.400 €
38.400 €
(-9,43%) *
descrizione
Jeep Renegade 1.3 Turbo T4 4xe Upland è una SUV 5 porte 5 posti della Jeep lunga 424 cm, larga 181 cm, alta 169 cm con un bagagliaio da 330 a 1277 litri. Nella versione 1.3 Turbo T4 4xe Upland costa 42400 € con motore a ibrida plug in di 1332 cc (Euro 6) capace di erogare una potenza massima di 141 kW/190 CV ed una coppia massima di 520 Nm a 1850 giri/min. La trazione è integrale permanente. Il serbatoio ha una capienza di 37 litri. Le emissioni di CO2 sono di 52 g/km. L'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 7,5 secondi. La velocità massima raggiungibile è di 182 km/h. La massa a vuoto in ordine di marcia con conducente e bagaglio (norme UE) è di 1770 kg.
gallery di Jeep Renegade
struttura di Jeep Renegade 1.3 Turbo T4 4xe Upland
Tipo
SUV
Destinazione d'uso
Family
Porte
5 porte
Posti
5 posti
Bagagliaio
330 litri
Bagagliaio max.
1277 litri
Numero di cilindri
4 cilindri in linea
Lunghezza
424 cm
Larghezza
181 cm
Altezza
169 cm
Passo
2570 mm
Massa
1770 kg
Neopatentati
No
Area C (Milano)
No
Sicurezza
Motore di Jeep Renegade 1.3 Turbo T4 4xe Upland
Tipo di motore
plug-in hybrid
Alimentazione
ibrida plug in
Numero di motori
2
Trazione
integrale permanente
Cambio
automatico sequenziale a 6 marce
Motore Termico di Jeep Renegade 1.3 Turbo T4 4xe Upland
Potenza massima
130 CV
/
96 kW
Coppia massima
270 Nm
Cilindrata
1332 cc
Serbatoio
36,5 litri
Motore/i Elettrico/i di Jeep Renegade 1.3 Turbo T4 4xe Upland
Potenza massima
60 CV
/
45 kW
Coppia massima
250 Nm
Capacità batterie
11,4 kWh
Capacità utile batterie
-
Caricabatteria di bordo
7,4 kW
T. di ricarica AC a 3,7 kW in
3h10m
T. di ricarica AC a 7,5 kW in
1h50m
T. di ricarica AC a 11 kW in
-
T. di ricarica AC a 22 kW in
-
T. di ricarica DC a 150 kW in
-
Consumo medio elettrico
26,5 kWh/100 km
Sistema Propulsivo di Jeep Renegade 1.3 Turbo T4 4xe Upland
Potenza di sistema
190 CV
/
141 kW
Coppia di sistema
520 Nm
Prestazioni di Jeep Renegade 1.3 Turbo T4 4xe Upland
Accelerazione
7,5 sec (0-100 km/h)
Velocità (max.-max.EV)
182
-
130
km/h
Peso/potenza
9,3 kg/CV
Potenza specifica
142,6 CV/litro
Autonomia totale
1587 km
Classe emissioni
Euro 6
Percorrenza media
43,5 km/litro
Consumo medio
2,3 litri/100 km
Emissioni CO2
52 g/km
Autonomia EV
43 km
*EcoBonus / EcoTassa:
EcoBonus: dal 17/05/2022 è previsto uno sconto una tantum per l’acquisto di un’auto nuova con emissioni di CO2
comprese tra 0 e 135 g/km.
L’incentivo si applica alle auto con prezzo di listino (accessori inclusi, IVA, IPT e messa su strada escluse)
non superiore i 35.000€ (45.000€ per le auto con emissioni da 21 a 60 g/km)
ed è pari a 4.000€ per vetture con emissioni di CO2 di 21-60 g/km senza rottamazione.
È invece pari a 8.000€ in caso di rottamazione di un veicolo Euro 0-2; 6.000€ (Euro 3) o 5.500€ (Euro 4).
Per l’acquisto di auto con emissioni da 61 a 135 g/km l’incentivo è di 3.000€ a fronte di rottamazione di un Euro 0-2, 2.000€ (Euro 3) o 1.500€ (Euro 4).
Per gli acquirenti di auto nuove con emissioni tra 21 e 60 g/km possessori di ISEE inferiore a 30.000€,
l’incentivo è pari a 5.000€ senza rottamazione, 10.000€ in caso di rottamazione di un Euro 0-2, 7.500€ (Euro 3), 6.875€ (Euro 4) o 5.000€ (Euro 5).
In caso di acquisto di un veicolo usato con emissioni da 0 a 160 g/km si ha diritto all’incentivo (2.000€) solo in caso di rottamazione di un veicolo della stessa categoria (da Euro 0 a 4).
EcoTassa: imposta una tantum per i veicoli che emettono più di 160 g/km di CO2 da saldare al momento dell’acquisto.
L’EcoTassa è pari a: 1.100€ per le vetture con emissioni tra 161 e 175 g/km di CO2;
1.600€ per la fascia 176-200 g/km; 2.000€ per quella 201-250 g/km e
2.500€ se oltre 250 g/km.
L’imposta va saldata al momento dell’acquisto del veicolo nuovo e usato se immatricolato dopo il 1° marzo 2019.
**superbollo: sovrattassa annuale di 20€ per kW eccedente i 185 kW di potenza massima del solo motore termico.
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