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6 modelli
P400 MHEV Sport
98.900 €
100.900 € (2,02%) *
Superbollo: N.D. **
descrizione

Jaguar F-Pace P400 MHEV Sport è una SUV 5 porte 5 posti della Jaguar lunga 475 cm, larga 207 cm, alta 166 cm con un bagagliaio da 755 a 1804 litri. Nella versione P400 MHEV Sport costa 98900 € con motore a ibrida benzina di 2995 cc (Euro 6) capace di erogare una potenza massima di 294 kW/400 CV ed una coppia massima di 550 Nm a 2000 giri/min. La trazione è integrale permanente. Il serbatoio ha una capienza di 82 litri. Le emissioni di CO2 sono di 234 g/km. L'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 5,4 secondi. La velocità massima raggiungibile è di 250 km/h. La massa a vuoto in ordine di marcia con conducente e bagaglio (norme UE) è di 2028 kg.

gallery di Jaguar F-Pace
struttura di Jaguar F-Pace P400 MHEV Sport
Tipo
SUV
Destinazione d'uso
Executive
Porte
5 porte
Posti
5 posti
Bagagliaio
755 litri
Bagagliaio max.
1804 litri
Numero di cilindri
6 cilindri in linea
Lunghezza
475 cm
Larghezza
207 cm
Altezza
166 cm
Passo
2874 mm
Massa
2028 kg
Neopatentati
No
Area C (Milano)
No
Sicurezza
-
Motore di Jaguar F-Pace P400 MHEV Sport
Tipo di motore
mild hybrid
Alimentazione
ibrida benzina
Numero di motori
1
Trazione
integrale permanente
Cambio
automatico sequenziale a 8 marce
Motore Termico di Jaguar F-Pace P400 MHEV Sport
Potenza massima
400 CV / 294 kW
Coppia massima
550 Nm
Cilindrata
2995 cc
Serbatoio
82,0 litri
Motore/i Elettrico/i di Jaguar F-Pace P400 MHEV Sport
Potenza massima
- / -
Coppia massima
-
Capacità batterie
-
Capacità utile batterie
-
Sistema Propulsivo di Jaguar F-Pace P400 MHEV Sport
Potenza di sistema
400 CV / 294 kW
Coppia di sistema
550 Nm
Prestazioni di Jaguar F-Pace P400 MHEV Sport
Accelerazione
5,4 sec (0-100 km/h)
Velocità (max.)
250 km/h
Peso/potenza
5,1 kg/CV
Potenza specifica
133,6 CV/litro
Autonomia totale
788 km
Classe emissioni
Euro 6
Percorrenza media
9,6 km/litro
Consumo medio
10,4 litri/100 km
Emissioni CO2
234 g/km


*EcoBonus / EcoTassa:
EcoBonus: dal 17/05/2022 è previsto uno sconto una tantum per l’acquisto di un’auto nuova con emissioni di CO2 comprese tra 0 e 135 g/km.
L’incentivo si applica alle auto con prezzo di listino (accessori inclusi, IVA, IPT e messa su strada escluse) non superiore i 35.000€ (45.000€ per le auto con emissioni da 21 a 60 g/km) ed è pari a 4.000€ per vetture con emissioni di CO2 di 21-60 g/km senza rottamazione. È invece pari a 8.000€ in caso di rottamazione di un veicolo Euro 0-2; 6.000€ (Euro 3) o 5.500€ (Euro 4). Per l’acquisto di auto con emissioni da 61 a 135 g/km l’incentivo è di 3.000€ a fronte di rottamazione di un Euro 0-2, 2.000€ (Euro 3) o 1.500€ (Euro 4). Per gli acquirenti di auto nuove con emissioni tra 21 e 60 g/km possessori di ISEE inferiore a 30.000€, l’incentivo è pari a 5.000€ senza rottamazione, 10.000€ in caso di rottamazione di un Euro 0-2, 7.500€ (Euro 3), 6.875€ (Euro 4) o 5.000€ (Euro 5). In caso di acquisto di un veicolo usato con emissioni da 0 a 160 g/km si ha diritto all’incentivo (2.000€) solo in caso di rottamazione di un veicolo della stessa categoria (da Euro 0 a 4).
EcoTassa: imposta una tantum per i veicoli che emettono più di 160 g/km di CO2 da saldare al momento dell’acquisto. L’EcoTassa è pari a: 1.100€ per le vetture con emissioni tra 161 e 175 g/km di CO2; 1.600€ per la fascia 176-200 g/km; 2.000€ per quella 201-250 g/km e 2.500€ se oltre 250 g/km. L’imposta va saldata al momento dell’acquisto del veicolo nuovo e usato se immatricolato dopo il 1° marzo 2019.

**superbollo: sovrattassa annuale di 20€ per kW eccedente i 185 kW di potenza massima del solo motore termico.

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