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12 modelli
72.6 kWh RWD Innovation
51.950 €
descrizione

Hyundai Ioniq 5 72.6 kWh RWD Innovation è una SUV 5 porte 5 posti della Hyundai lunga 464 cm, larga 189 cm, alta 161 cm con un bagagliaio da 527 a 1587 litri. Nella versione 72.6 kWh RWD Innovation costa 51950 € con motore a elettrica (Euro 6) capace di erogare una potenza massima di 160 kW/217 CV ed una coppia massima di 350 Nm . La trazione è posteriore. L'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 7,4 secondi. La velocità massima raggiungibile è di 185 km/h. La massa a vuoto in ordine di marcia con conducente e bagaglio (norme UE) è di 1985 kg.

gallery di Hyundai Ioniq 5
struttura di Hyundai Ioniq 5 72.6 kWh RWD Innovation
Tipo
SUV
Destinazione d'uso
Family
Porte
5 porte
Posti
5 posti
Bagagliaio
527 litri
Bagagliaio max.
1587 litri
Numero di cilindri
-
Lunghezza
464 cm
Larghezza
189 cm
Altezza
161 cm
Passo
3000 mm
Massa
1985 kg
Neopatentati
No
Area C (Milano)
Si
Sicurezza
Motore di Hyundai Ioniq 5 72.6 kWh RWD Innovation
Tipo di motore
elettrico
Alimentazione
elettrica
Numero di motori
1
Trazione
posteriore
Cambio
monomarcia
Motore/i Elettrico/i di Hyundai Ioniq 5 72.6 kWh RWD Innovation
Potenza massima
217 CV / 160 kW
Coppia massima
350 Nm
Capacità batterie
72,6 kWh
Capacità utile batterie
70,0 kWh
Caricabatteria di bordo
11,0 kW
T. di ricarica AC a 3,7 kW in
22h15m
T. di ricarica AC a 7,5 kW in
11h15m
T. di ricarica AC a 11 kW in
7h30m
T. di ricarica AC a 22 kW in
-
T. di ricarica DC a 150 kW in
-
Consumo medio elettrico
18,4 kWh/100 km
Sistema Propulsivo di Hyundai Ioniq 5 72.6 kWh RWD Innovation
Potenza di sistema
217 CV / 160 kW
Coppia di sistema
350 Nm
Prestazioni di Hyundai Ioniq 5 72.6 kWh RWD Innovation
Accelerazione
7,4 sec (0-100 km/h)
Velocità (max.-max.EV)
185 - 185 km/h
Peso/potenza
9,1 kg/CV
Potenza specifica
-
Autonomia totale
380 km
Classe emissioni
Euro 6
Percorrenza media
-
Consumo medio
18,4 kWh/100 km
Emissioni CO2
0 g/km


*EcoBonus / EcoTassa:
EcoBonus: dal 17/05/2022 è previsto uno sconto una tantum per l’acquisto di un’auto nuova con emissioni di CO2 comprese tra 0 e 135 g/km.
L’incentivo si applica alle auto con prezzo di listino (accessori inclusi, IVA, IPT e messa su strada escluse) non superiore i 35.000€ (45.000€ per le auto con emissioni da 21 a 60 g/km) ed è pari a 4.000€ per vetture con emissioni di CO2 di 21-60 g/km senza rottamazione. È invece pari a 8.000€ in caso di rottamazione di un veicolo Euro 0-2; 6.000€ (Euro 3) o 5.500€ (Euro 4). Per l’acquisto di auto con emissioni da 61 a 135 g/km l’incentivo è di 3.000€ a fronte di rottamazione di un Euro 0-2, 2.000€ (Euro 3) o 1.500€ (Euro 4). Per gli acquirenti di auto nuove con emissioni tra 21 e 60 g/km possessori di ISEE inferiore a 30.000€, l’incentivo è pari a 5.000€ senza rottamazione, 10.000€ in caso di rottamazione di un Euro 0-2, 7.500€ (Euro 3), 6.875€ (Euro 4) o 5.000€ (Euro 5). In caso di acquisto di un veicolo usato con emissioni da 0 a 160 g/km si ha diritto all’incentivo (2.000€) solo in caso di rottamazione di un veicolo della stessa categoria (da Euro 0 a 4).
EcoTassa: imposta una tantum per i veicoli che emettono più di 160 g/km di CO2 da saldare al momento dell’acquisto. L’EcoTassa è pari a: 1.100€ per le vetture con emissioni tra 161 e 175 g/km di CO2; 1.600€ per la fascia 176-200 g/km; 2.000€ per quella 201-250 g/km e 2.500€ se oltre 250 g/km. L’imposta va saldata al momento dell’acquisto del veicolo nuovo e usato se immatricolato dopo il 1° marzo 2019.

**superbollo: sovrattassa annuale di 20€ per kW eccedente i 185 kW di potenza massima del solo motore termico.

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