La sesta generazione della Prelude, icona delle coupé sportive, si propone in chiave moderna senza però cedere alle mode del momento: niente eccessi di schermi o effetti luminosi, ma tante soluzioni tecniche raffinate e scelte ingegneristiche pensate per chi ama guidare. Il motore full hybrid è quello della Civic, che combina un 2.0 litri a ciclo Atkinson con due propulsori elettrici e una batteria agli ioni di litio sistemata sotto il sedile posteriore. Un propulsore efficiente che beneficia anche dell’ottima base tecnica della Prelude, derivata dalla Type R: la geometria delle sospensioni resta invariata, ma molle, barre stabilizzatrici e ammortizzatori sono tarati appositamente. Il risultato è un’auto dalla guida precisa, pronta nella risposta, ben piantata a terra e comunicativa. Parte del merito va anche al sistema Honda S+ Shift, che simula cambi di marcia rapidi e realistici agendo sull’erogazione e sul sound del motore. Di serie la suite Honda Sensing con la guida assistita di livello 2.