Honda NSX mantiene fede alle caratteristiche principali della rivoluzionaria vettura originale del 1989, ma aggiungendo tecnologie di futura generazione come il sistema Sport Hybrid SH-AWD per dar vita ad un’inedita esperienza sportiva, la New Sports eXperience. Conservati i valori principali del progetto originale, visibilità superiore, economia, semplicità dell’interfaccia con il guidatore, flessibilità di guida e prestazioni, la supercar diventa ibrida, grazie al motore doppio-turbo V6 di 3,5 litri da 507 CV abbinato ad un propulsore elettrico da 48 CV che fornisce supporto ai bassi regimi fino a che il turbo a bassa pressione (1,05 bar) non dà il suo contributo alla spinta. A questi sistemi si aggiunge la Twin Motor Unit montata anteriormente con due motori elettrici da 37 CV e 73 Nm di coppia ciascuno per una potenza totale di sistema di 581 CV e 646 Nm di coppia massima.