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17 modelli
1.0 EcoBoost Hybrid Start&Stop ST-LINE X
26.250 €
24.250 € (-7,62%) *
Superbollo: N.D. **
descrizione

Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid Start&Stop ST-LINE X è una SUV 5 porte 5 posti della Ford lunga 421 cm, larga 181 cm, alta 154 cm con un bagagliaio da 468 a 1161 litri. Nella versione 1.0 EcoBoost Hybrid Start&Stop ST-LINE X costa 26250 € con motore a ibrida benzina di 998 cc (Euro 6) capace di erogare una potenza massima di 92 kW/125 CV ed una coppia massima di 210 Nm a 1750 giri/min. La trazione è anteriore. Il serbatoio ha una capienza di 42 litri. Le emissioni di CO2 sono di 99 g/km. L'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 9,8 secondi. La velocità massima raggiungibile è di 191 km/h. La massa a vuoto in ordine di marcia con conducente e bagaglio (norme UE) è di 1280 kg.

gallery di Ford Puma
struttura di Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid Start&Stop ST-LINE X
Tipo
SUV
Destinazione d'uso
Family
Porte
5 porte
Posti
5 posti
Bagagliaio
468 litri
Bagagliaio max.
1161 litri
Numero di cilindri
3 cilindri in linea
Lunghezza
421 cm
Larghezza
181 cm
Altezza
154 cm
Passo
2588 mm
Massa
1280 kg
Neopatentati
No
Area C (Milano)
No
Sicurezza
-
Motore di Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid Start&Stop ST-LINE X
Tipo di motore
mild hybrid
Alimentazione
ibrida benzina
Numero di motori
1
Trazione
anteriore
Cambio
manuale a 6 marce
Motore Termico di Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid Start&Stop ST-LINE X
Potenza massima
125 CV / 92 kW
Coppia massima
210 Nm
Cilindrata
998 cc
Serbatoio
42,0 litri
Motore/i Elettrico/i di Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid Start&Stop ST-LINE X
Potenza massima
- / -
Coppia massima
-
Capacità batterie
-
Capacità utile batterie
-
Sistema Propulsivo di Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid Start&Stop ST-LINE X
Potenza di sistema
125 CV / 92 kW
Coppia di sistema
210 Nm
Prestazioni di Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid Start&Stop ST-LINE X
Accelerazione
9,8 sec (0-100 km/h)
Velocità (max.)
191 km/h
Peso/potenza
10,2 kg/CV
Potenza specifica
125,3 CV/litro
Autonomia totale
977 km
Classe emissioni
Euro 6
Percorrenza media
23,3 km/litro
Consumo medio
4,3 litri/100 km
Emissioni CO2
99 g/km
dotazioni di serie di Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid Start&Stop ST-LINE X
7 AIRBAG (frontale/laterale guidatore e passeggero e a tendina
Alette parasole con illuminazione
Alzacristalli anteriori elettrici "one touch" salita e discesa (solo lato conducente)
Alzacristalli posteriori elettrici
Anti-lock Braking System - ABS (frenata antibloccaggio)
Attacchi di sicurezza Isofix integrati nei sedili posteriori
Avvisatore acustico mancato inserimento cinture di sicurezza anteriori
B&O SYNC 3 con radio TouchNav 8" e 7 speakers + DAB + 2 prese USB + Mirroring Apple CarPlay/ Android Auto
Caricatore Wireless per Smartphone
Cerchi in lega da 18"
Chiamata d'emergenza via modem
Chiusura centralizzata con comando a distanza
Cinture di sicurezza anteriori regolabili in altezza
Cinture di sicurezza posteriori (tre) a tre punti di ancoraggio
Climatizzatore a controllo automatico
Computer di bordo con schermo da 4,2" a colori
Console Centrale con bracciolo e vano portaoggetti
Cruise Control con regolatore velocità automatico
Cruscotto Digitale 12,3"
EBD (ripartitore elettronico della frenata)
Electric Power-Assisted Steering - EPAS (servosterzo elettrico)
Emergency Brake Assist - EBA (assistenza alla frenata d'emergenza)
ESC (controllo elettronico della stabilità) + TCS (controllo elettronico della trazione)
Fari abbaglianti automatici
Fari a LED diurni
Fari anabbaglianti a LED e automatici
Fari fendinebbia anteriori con funzione cornering
Fari posteriori a LED
Fold Flat System
Ford Megabox
FordPass Connect (modem)
Frenata automatica d'emergrenza con telecameta sistema frenata post impact
Indicatore cambio di marcia
Interni in pelle parziale
Interruttore PADI - disattivazione airbag passeggero anteriore
Keyless Start
KIT riparazione pneumatici
Lane Departure Warning
Lane Keeping Aid (mantenimento corsia)
Luci interne ambiente a LED
MyKey
Pedaliera in alluminio
Retrovisori elettrici, ripiegabili e riscaldabili in tinta carrozzeria e con indicatori di direzione integrati
Riconoscimento segnali stradali
Sedili anteriori con regolazione in altezza e lombare (massaggio su Titanium)
Sedili sportivi
Selettore modalità di guida (5 modalità)
Sensori di parcheggio posteriori
Soglia battitacco
Sospensioni sportive
Start&Stop
Tappetini anteriori e posteriori con doppia impuntura
Tecnologia Mild Hybrid
Tergicristalli automatici
Tubo di scarico cromato
Tyre Pressure Monitoring System (monitoraggio della pressione degli pneumatici)
Vetri posteriori oscurati
Volante ergonomico in pelle regolabile in altezza e profondità


*EcoBonus / EcoTassa:
EcoBonus: dal 17/05/2022 è previsto uno sconto una tantum per l’acquisto di un’auto nuova con emissioni di CO2 comprese tra 0 e 135 g/km.
L’incentivo si applica alle auto con prezzo di listino (accessori inclusi, IVA, IPT e messa su strada escluse) non superiore i 35.000€ (45.000€ per le auto con emissioni da 21 a 60 g/km) ed è pari a 5.000€ con rottamazione e 3.000€ senza rottamazione per le auto nuove con emissioni di CO2 di 0-20 g/km; 4.000€-2.000€ per vetture con emissioni di CO2 di 21-60 g/km e 2.000€ per quelle con emissioni di CO2 di 61-135 g/km (solo a fronte di rottamazione). Nel calcolo riportato sopra si considera sempre la rottamazione di un veicolo Euro 0,1, 2, 3 o 4 a fronte dell’acquisto del nuovo.
EcoTassa: imposta una tantum per i veicoli che emettono più di 160 g/km di CO2 da saldare al momento dell’acquisto. L’EcoTassa è pari a: 1.100€ per le vetture con emissioni tra 161 e 175 g/km di CO2; 1.600€ per la fascia 176-200 g/km; 2.000€ per quella 201-250 g/km e 2.500€ se oltre 250 g/km. L’imposta va saldata al momento dell’acquisto del veicolo nuovo e usato se immatricolato dopo il 1° marzo 2019.

**superbollo: sovrattassa annuale di 20€ per kW eccedente i 185 kW di potenza massima del solo motore termico.

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