Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid ST-Line | Listino Prezzi Auto

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11 modelli

1.0 EcoBoost Hybrid ST-Line

31.000 €

descrizione

Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid ST-Line è una Berlina 5 porte 5 posti della Ford lunga 438 cm, larga 183 cm, alta 147 cm con un bagagliaio da 392 a 1354 litri. Nella versione 1.0 EcoBoost Hybrid ST-Line costa 31000 € con motore a ibrida benzina di 999 cc (Euro 6d) capace di erogare una potenza massima di 92 kW/125 CV ed una coppia massima di 170 Nm a 1400 giri/min. La trazione è anteriore. Il serbatoio ha una capienza di 52 litri. Le emissioni di CO2 sono di 138 g/km. L'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 10,2 secondi. La velocità massima raggiungibile è di 200 km/h. La massa a vuoto in ordine di marcia con conducente e bagaglio (norme UE) è di 1371 kg.

gallery di Ford Focus

struttura di Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid ST-Line

Tipo

Berlina

Destinazione d'uso

Family

Porte

5 porte

Posti

5 posti

Bagagliaio

392 litri

Bagagliaio max.

1354 litri

Numero di cilindri

3 cilindri in linea

Lunghezza

438 cm

Larghezza

183 cm

Altezza

147 cm

Passo

2700 mm

Massa

1371 kg

Neopatentati

Area C (Milano)

Sicurezza

Motore di Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid ST-Line

Tipo di motore

mild hybrid

Alimentazione

ibrida benzina

Numero di motori

Trazione

anteriore

Cambio

manuale a 6 marce

Motore Termico di Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid ST-Line

Potenza massima

125 CV / 92 kW

Coppia massima

170 Nm

Cilindrata

999 cc

Serbatoio

52,0 litri

Motore/i Elettrico/i di Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid ST-Line

Potenza massima

- / -

Coppia massima

Capacità batterie

Capacità utile batterie

Sistema Propulsivo di Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid ST-Line

Potenza di sistema

125 CV / 92 kW

Coppia di sistema

170 Nm

Prestazioni di Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid ST-Line

Accelerazione

10,2 sec (0-100 km/h)

Velocità (max.)

200 km/h

Peso/potenza

11,0 kg/CV

Potenza specifica

125,1 CV/litro

Autonomia totale

852 km

Classe emissioni

Euro 6d

Percorrenza media

16,4 km/litro

Consumo medio

6,1 litri/100 km

Emissioni CO2

138 g/km

dotazioni di serie di Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid ST-Line

Active Grille Shutter (chiusura automatica gliglia del radiatore)

Airbag a tendina - anteriore e posteriore

Airbag laterali

Airbag lato guida e passeggero attivi

Allarme cintura posteriore

Alzacristalli elettrici anteriori e posteriori

Anti-lock Braking System (ABS) - frenata antibloccaggio

Attacchi ISOFIX

Barre al tetto argentate

Bracciolo della consolle centrale in vinile

Cerchi in lega da 16''

Chiusura centralizzata con comando a distanza

Climatizzatore manuale

Computer di bordo

Console centrale superiore con luci di cortesia a LED anteriori e posteriori

Consolle centrale con portabicchieri

Cornici fari nere

Cruise Control con limitatore di velocità - ASLD

Easy Fuel (sistema di rifornimento senza tappo)

Ecomode (modalità di guida eco-sostenibile)

Electric Power-Assisted Steering - EPAS (servosterzo elettrico)

Electronic parking break con Auto hold (frenatura di parcheggio elettronica)

Electronic Stability Control - ESC (controllo elettronico della stabilità)

Emergency Brake Assist - EBA (assistenza alla frenata di emergenza, luci di emergenza automatiche)

Fari automatici

Fari fendinebbia con luci di svolta adattive

Griglia frontale nera

Hill Start Assist (assistenza alla partenza in salita)

Intelligent Speed Assist

Kit riparazione pneumatici

Lane Keeping Aid

Luci di lettura anteriori e posteriori al LED

Luci diurne LED anteriori e posteriori

Maniglie posteriori pieghevoli con appendiabiti

Modalità di guida selezionabile

Modanature portiere lucide (solo parte superiore)

MyKey (chiave personalizzabile)

NCAP 5 stelle

Parasole conducente e passeggero con specchio

Paraurti anteriore e posteriore, maniglie esterne e spoiler posteriore in tinta

Poggiatesta posteriore centrale

Post impact breaking (azionamento freni automatico ad inizio impatto)

Pre-Collision Assist incluso Pedestrian & Cyclist Detection

Quadro strumenti 4,2'' TFT monocromo

Radio SYNC 3 Touch Screen 8" a colori con navigatore, Bluetooth con voice control, Applink, Apple Carplay, Android Auto, Emergency Assistance, 2 USB, 6 altoparlanti, comandi al volante

Retrovisore interno giorno/notte

Retrovisori elettrici in tinta riscaldabili

Retrovisori richiudibili elettricamente

Ruotino di scorta

Sedile conducente con regolazione manuale a 4 vie e supporto lombare

Sedili anteriori sportivi con forma a V

Sedili in tessuto sportivo

Sedili posteriori abbattibili 60/40

Sensori di parcheggio anteriori e posteriori

Start&Stop

Tappetini anteriori in velluto

Tasca posteriore sedile conducente e passeggero

Tyre Pressure Monitoring System - TPMS (sistema monitoraggio pressione pneumatici)

Volante e pomello del cambio in pelle

*EcoBonus / EcoTassa:
EcoBonus: dal 17/05/2022 è previsto uno sconto una tantum per l’acquisto di un’auto nuova con emissioni di CO2 comprese tra 0 e 135 g/km.
L’incentivo si applica alle auto con prezzo di listino (accessori inclusi, IVA, IPT e messa su strada escluse) non superiore i 35.000€ (45.000€ per le auto con emissioni da 21 a 60 g/km) ed è pari a 4.000€ per vetture con emissioni di CO2 di 21-60 g/km senza rottamazione. È invece pari a 8.000€ in caso di rottamazione di un veicolo Euro 0-2; 6.000€ (Euro 3) o 5.500€ (Euro 4). Per l’acquisto di auto con emissioni da 61 a 135 g/km l’incentivo è di 3.000€ a fronte di rottamazione di un Euro 0-2, 2.000€ (Euro 3) o 1.500€ (Euro 4). Per gli acquirenti di auto nuove con emissioni tra 21 e 60 g/km possessori di ISEE inferiore a 30.000€, l’incentivo è pari a 5.000€ senza rottamazione, 10.000€ in caso di rottamazione di un Euro 0-2, 7.500€ (Euro 3), 6.875€ (Euro 4) o 5.000€ (Euro 5). In caso di acquisto di un veicolo usato con emissioni da 0 a 160 g/km si ha diritto all’incentivo (2.000€) solo in caso di rottamazione di un veicolo della stessa categoria (da Euro 0 a 4).
EcoTassa: imposta una tantum per i veicoli che emettono più di 160 g/km di CO2 da saldare al momento dell’acquisto. L’EcoTassa è pari a: 1.100€ per le vetture con emissioni tra 161 e 175 g/km di CO2; 1.600€ per la fascia 176-200 g/km; 2.000€ per quella 201-250 g/km e 2.500€ se oltre 250 g/km. L’imposta va saldata al momento dell’acquisto del veicolo nuovo e usato se immatricolato dopo il 1° marzo 2019.