Extended Range 79 kWh RWD
Quotidiano sull’Industria dell’Auto fondato da Pietro Rizzo
11 modelli
48.000 €
descrizione
Ford Explorer Extended Range 79 kWh RWD è una SUV 5 porte 5 posti della Ford lunga 447 cm, larga 187 cm, alta 163 cm con un bagagliaio da 530 a 1460 litri. Nella versione Extended Range 79 kWh RWD costa 48000 € con motore a elettrica (Euro 6d) capace di erogare una potenza massima di 150 kW/204 CV ed una coppia massima di 310 Nm . La trazione è posteriore. L'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 8,5 secondi. La velocità massima raggiungibile è di 160 km/h. La massa a vuoto in ordine di marcia con conducente e bagaglio (norme UE) è di 2080 kg.
gallery di Ford Explorer
struttura di Ford Explorer Extended Range 79 kWh RWD
Tipo
SUV
Destinazione d'uso
Family
Porte
5 porte
Posti
5 posti
Bagagliaio
530 litri
Bagagliaio max.
1460 litri
Numero di cilindri
-
Lunghezza
447 cm
Larghezza
187 cm
Altezza
163 cm
Passo
2767 mm
Massa
2080 kg
Neopatentati
No
Area C (Milano)
Si
Sicurezza
-
Motore di Ford Explorer Extended Range 79 kWh RWD
Tipo di motore
elettrico
Alimentazione
elettrica
Numero di motori
1
Trazione
posteriore
Cambio
monomarcia
Motore/i Elettrico/i di Ford Explorer Extended Range 79 kWh RWD
Potenza massima
204 CV
/
150 kW
Coppia massima
310 Nm
Capacità batterie
84,0 kWh
Capacità utile batterie
79,0 kWh
Caricabatteria di bordo
11,0 kW
T. di ricarica AC a 3,7 kW in
25h15m
T. di ricarica AC a 7,5 kW in
12h45m
T. di ricarica AC a 11 kW in
8h30m
T. di ricarica AC a 22 kW in
-
T. di ricarica DC a 150 kW in
0h26m
Consumo medio elettrico
16,1 kWh/100 km
Sistema Propulsivo di Ford Explorer Extended Range 79 kWh RWD
Potenza di sistema
204 CV
/
150 kW
Coppia di sistema
310 Nm
Prestazioni di Ford Explorer Extended Range 79 kWh RWD
Accelerazione
8,5 sec (0-100 km/h)
Velocità (max.-max.EV)
160
-
160
km/h
Peso/potenza
10,2 kg/CV
Potenza specifica
-
Autonomia totale
544 km
Classe emissioni
Euro 6d
Percorrenza media
-
Consumo medio
16,1 kWh/100 km
Emissioni CO2
0 g/km
*EcoBonus / EcoTassa:
EcoBonus: dal 17/05/2022 è previsto uno sconto una tantum per l’acquisto di un’auto nuova con emissioni di CO2
comprese tra 0 e 135 g/km.
L’incentivo si applica alle auto con prezzo di listino (accessori inclusi, IVA, IPT e messa su strada escluse)
non superiore i 35.000€ (45.000€ per le auto con emissioni da 21 a 60 g/km)
ed è pari a 4.000€ per vetture con emissioni di CO2 di 21-60 g/km senza rottamazione.
È invece pari a 8.000€ in caso di rottamazione di un veicolo Euro 0-2; 6.000€ (Euro 3) o 5.500€ (Euro 4).
Per l’acquisto di auto con emissioni da 61 a 135 g/km l’incentivo è di 3.000€ a fronte di rottamazione di un Euro 0-2, 2.000€ (Euro 3) o 1.500€ (Euro 4).
Per gli acquirenti di auto nuove con emissioni tra 21 e 60 g/km possessori di ISEE inferiore a 30.000€,
l’incentivo è pari a 5.000€ senza rottamazione, 10.000€ in caso di rottamazione di un Euro 0-2, 7.500€ (Euro 3), 6.875€ (Euro 4) o 5.000€ (Euro 5).
In caso di acquisto di un veicolo usato con emissioni da 0 a 160 g/km si ha diritto all’incentivo (2.000€) solo in caso di rottamazione di un veicolo della stessa categoria (da Euro 0 a 4).
EcoTassa: imposta una tantum per i veicoli che emettono più di 160 g/km di CO2 da saldare al momento dell’acquisto.
L’EcoTassa è pari a: 1.100€ per le vetture con emissioni tra 161 e 175 g/km di CO2;
1.600€ per la fascia 176-200 g/km; 2.000€ per quella 201-250 g/km e
2.500€ se oltre 250 g/km.
L’imposta va saldata al momento dell’acquisto del veicolo nuovo e usato se immatricolato dopo il 1° marzo 2019.
**superbollo: sovrattassa annuale di 20€ per kW eccedente i 185 kW di potenza massima del solo motore termico.
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