DR 3.0 Thermohybrid
Quotidiano sull’Industria dell’Auto fondato da Pietro Rizzo
8 modelli
20.400 €
descrizione
Dr DR 3.0 DR 3.0 Thermohybrid è una SUV 5 porte 5 posti della Dr lunga 417 cm, larga 176 cm, alta 157 cm con un bagagliaio da 420 a 790 litri. Nella versione DR 3.0 Thermohybrid costa 20400 € con motore a GPL di 1498 cc (Euro 6d) capace di erogare una potenza massima di 84 kW/114 CV ed una coppia massima di 131 Nm a 4700 giri/min. La trazione è anteriore. Il serbatoio ha una capienza di 50 litri. Le emissioni di CO2 sono di 155 g/km. La velocità massima raggiungibile è di 175 km/h. La massa a vuoto in ordine di marcia con conducente e bagaglio (norme UE) è di 1290 kg.
gallery di Dr DR 3.0
struttura di Dr DR 3.0 DR 3.0 Thermohybrid
Tipo
SUV
Destinazione d'uso
City
Porte
5 porte
Posti
5 posti
Bagagliaio
420 litri
Bagagliaio max.
790 litri
Numero di cilindri
4 cilindri in linea
Lunghezza
417 cm
Larghezza
176 cm
Altezza
157 cm
Passo
2555 mm
Massa
1290 kg
Neopatentati
No
Area C (Milano)
Si
Sicurezza
-
Motore di Dr DR 3.0 DR 3.0 Thermohybrid
Tipo di motore
motore standard
Alimentazione
GPL
Numero di motori
1
Trazione
anteriore
Cambio
manuale a 5 marce
Motore Termico di Dr DR 3.0 DR 3.0 Thermohybrid
Potenza massima
114 CV / 84 kW
Coppia massima
131 Nm
Cilindrata
1498 cc
Serbatoio
50,0 litri
Prestazioni di Dr DR 3.0 DR 3.0 Thermohybrid
Accelerazione
-
Velocità (max.)
175
km/h
Peso/potenza
11,3 kg/CV
Potenza specifica
76,1 CV/litro
Autonomia totale
-
Classe emissioni
Euro 6d
Percorrenza media
10,8 km/litro
Consumo medio
9,3 litri/100 km
Emissioni CO2
155 g/km
*EcoBonus / EcoTassa:
EcoBonus: dal 17/05/2022 è previsto uno sconto una tantum per l’acquisto di un’auto nuova con emissioni di CO2
comprese tra 0 e 135 g/km.
L’incentivo si applica alle auto con prezzo di listino (accessori inclusi, IVA, IPT e messa su strada escluse)
non superiore i 35.000€ (45.000€ per le auto con emissioni da 21 a 60 g/km)
ed è pari a 4.000€ per vetture con emissioni di CO2 di 21-60 g/km senza rottamazione.
È invece pari a 8.000€ in caso di rottamazione di un veicolo Euro 0-2; 6.000€ (Euro 3) o 5.500€ (Euro 4).
Per l’acquisto di auto con emissioni da 61 a 135 g/km l’incentivo è di 3.000€ a fronte di rottamazione di un Euro 0-2, 2.000€ (Euro 3) o 1.500€ (Euro 4).
Per gli acquirenti di auto nuove con emissioni tra 21 e 60 g/km possessori di ISEE inferiore a 30.000€,
l’incentivo è pari a 5.000€ senza rottamazione, 10.000€ in caso di rottamazione di un Euro 0-2, 7.500€ (Euro 3), 6.875€ (Euro 4) o 5.000€ (Euro 5).
In caso di acquisto di un veicolo usato con emissioni da 0 a 160 g/km si ha diritto all’incentivo (2.000€) solo in caso di rottamazione di un veicolo della stessa categoria (da Euro 0 a 4).
EcoTassa: imposta una tantum per i veicoli che emettono più di 160 g/km di CO2 da saldare al momento dell’acquisto.
L’EcoTassa è pari a: 1.100€ per le vetture con emissioni tra 161 e 175 g/km di CO2;
1.600€ per la fascia 176-200 g/km; 2.000€ per quella 201-250 g/km e
2.500€ se oltre 250 g/km.
L’imposta va saldata al momento dell’acquisto del veicolo nuovo e usato se immatricolato dopo il 1° marzo 2019.
**superbollo: sovrattassa annuale di 20€ per kW eccedente i 185 kW di potenza massima del solo motore termico.
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