Dacia Bigster Hybrid 155 Journey | Listino Prezzi Auto

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6 modelli

Hybrid 155 Journey

31.300 €

29.300 € (-6,39%) *

descrizione

Dacia Bigster Hybrid 155 Journey è una SUV 5 porte 5 posti della Dacia lunga 457 cm, larga 181 cm, alta 166 cm con un bagagliaio da 546 a 1851 litri. Nella versione Hybrid 155 Journey costa 31300 € con motore a ibrida benzina di 1793 cc (Euro 6d) capace di erogare una potenza massima di 115 kW/155 CV ed una coppia massima di 377 Nm a 1630 giri/min. La trazione è anteriore. Il serbatoio ha una capienza di 50 litri. Le emissioni di CO2 sono di 107 g/km. L'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 9,7 secondi. La velocità massima raggiungibile è di 180 km/h. La massa a vuoto in ordine di marcia con conducente e bagaglio (norme UE) è di 1419 kg.

gallery di Dacia Bigster

struttura di Dacia Bigster Hybrid 155 Journey

Tipo

SUV

Destinazione d'uso

Family

Porte

5 porte

Posti

5 posti

Bagagliaio

546 litri

Bagagliaio max.

1851 litri

Numero di cilindri

4 cilindri in linea

Lunghezza

457 cm

Larghezza

181 cm

Altezza

166 cm

Passo

2702 mm

Massa

1419 kg

Neopatentati

Area C (Milano)

Sicurezza

Motore di Dacia Bigster Hybrid 155 Journey

Tipo di motore

full hybrid

Alimentazione

ibrida benzina

Numero di motori

Trazione

anteriore

Cambio

automatico a 4 marce

Motore Termico di Dacia Bigster Hybrid 155 Journey

Potenza massima

109 CV / 80 kW

Coppia massima

172 Nm

Cilindrata

1793 cc

Serbatoio

50,0 litri

Motore/i Elettrico/i di Dacia Bigster Hybrid 155 Journey

Potenza massima

49 CV / 36 kW

Coppia massima

205 Nm

Capacità batterie

1,4 kWh

Capacità utile batterie

Caricabatteria di bordo

T. di ricarica AC a 3,7 kW in

T. di ricarica AC a 7,5 kW in

T. di ricarica AC a 11 kW in

T. di ricarica AC a 22 kW in

T. di ricarica DC a 150 kW in

Consumo medio elettrico

Sistema Propulsivo di Dacia Bigster Hybrid 155 Journey

Potenza di sistema

155 CV / 115 kW

Coppia di sistema

377 Nm

Prestazioni di Dacia Bigster Hybrid 155 Journey

Accelerazione

9,7 sec (0-100 km/h)

Velocità (max.)

180 km/h

Peso/potenza

9,2 kg/CV

Potenza specifica

86,4 CV/litro

Autonomia totale

1063 km

Classe emissioni

Euro 6d

Percorrenza media

21,3 km/litro

Consumo medio

4,7 litri/100 km

Emissioni CO2

107 g/km

Autonomia EV

dotazioni di serie di Dacia Bigster Hybrid 155 Journey

5 punti di fissaggio YouClip

6 airbag (frontali, posteriori, a tendina)

ABS/AEBS/ESP

Accensione automatica dei fari

Alzacristalli elettrici anteriori e posteriori

Assistenza alla frenata di emergenza (AFU)

Assistenza al mantenimento della corsia (LKA)

Avviso di cambio di corsia (LDWS)

Barre tetto fisse longitudinali Grigio megalite

Bocchette di aerazione e maniglie delle portiere interne in grigio acciao

Caricatore a induzione

Cerchi in lega Tagasan da 18” diamantati

Chiusura centralizzata delle portiere a distanza

Climatizzatore automatico bi-zona con bocchette diventilazione posteriori

Commutazione automatica abbaglianti/anabbaglianti

Console centrale bassa con portabicchieri

Console centrale con bracciolo e portabicchieri

Console centrale con bracciolo e portabicchieri ; solo su motore Hybrid 155 console alta con bracciolo e vano refrigerato

Cruise control adattivo

Driver Display da 10"

Eco Mode, Start and Stop e indicatore di cambiamento velocità

Fari fendinebbia

Firma a Y luminosa LED

Freno di stazionamento elettrico

Ganci Isofix sui posti laterali posteriori

Keyless entry

Kit di gonfiaggio pneumatici

Luci anteriori e posteriori anabbaglianti Eco-LED

Maniglie esterne delle porte in tinta carrozzeria

Media Display: sistema multimediale con touch screen da 10”

Nuovo Media Nav Live 10.1" con 6 altoparlanti e impianto audio Arkamys 3D

Paraurti anteriori e posteriori in Grigio megalite

Plancia centrale in grigio

Portellone posteriore elettrico

Protezioni delle porte in materiale Starkle

Regolazione lombare manuale per sedile conducente e passeggero

Retrovisori esterni grigi

Riconoscimento dei segnali stradali con avviso del superamento del limite di velocità (ISA)

Sedile conducente regolabile in altezza

Sedile di guida regolabile elettricamente

Sedile passeggero regolabile in altezza

Sedili posteriori ripiegabili 40/20/40 con funzione Easy Fold 60/40

Selleria in tessuto e TEP MicroCloud

Sensori di parcheggio posteriori con retrocamera

Sensori di pioggia

Servosterzo elettrico ad assistenza variabile

Shark antenna

Vetri posteriori oscurati

Volante regolabile in altezza e profondità

*EcoBonus / EcoTassa:
EcoBonus: dal 17/05/2022 è previsto uno sconto una tantum per l’acquisto di un’auto nuova con emissioni di CO2 comprese tra 0 e 135 g/km.
L’incentivo si applica alle auto con prezzo di listino (accessori inclusi, IVA, IPT e messa su strada escluse) non superiore i 35.000€ (45.000€ per le auto con emissioni da 21 a 60 g/km) ed è pari a 4.000€ per vetture con emissioni di CO2 di 21-60 g/km senza rottamazione. È invece pari a 8.000€ in caso di rottamazione di un veicolo Euro 0-2; 6.000€ (Euro 3) o 5.500€ (Euro 4). Per l’acquisto di auto con emissioni da 61 a 135 g/km l’incentivo è di 3.000€ a fronte di rottamazione di un Euro 0-2, 2.000€ (Euro 3) o 1.500€ (Euro 4). Per gli acquirenti di auto nuove con emissioni tra 21 e 60 g/km possessori di ISEE inferiore a 30.000€, l’incentivo è pari a 5.000€ senza rottamazione, 10.000€ in caso di rottamazione di un Euro 0-2, 7.500€ (Euro 3), 6.875€ (Euro 4) o 5.000€ (Euro 5). In caso di acquisto di un veicolo usato con emissioni da 0 a 160 g/km si ha diritto all’incentivo (2.000€) solo in caso di rottamazione di un veicolo della stessa categoria (da Euro 0 a 4).
EcoTassa: imposta una tantum per i veicoli che emettono più di 160 g/km di CO2 da saldare al momento dell’acquisto. L’EcoTassa è pari a: 1.100€ per le vetture con emissioni tra 161 e 175 g/km di CO2; 1.600€ per la fascia 176-200 g/km; 2.000€ per quella 201-250 g/km e 2.500€ se oltre 250 g/km. L’imposta va saldata al momento dell’acquisto del veicolo nuovo e usato se immatricolato dopo il 1° marzo 2019.