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8 modelli
Hybrid 180 Ë-EAT8 Max
47.200 €
43.200 € (-8,47%) *
descrizione

Citroen C5 Aircross Hybrid 180 Ë-EAT8 Max è una SUV 5 porte 5 posti della Citroen lunga 450 cm, larga 186 cm, alta 169 cm con un bagagliaio da 460 a 1510 litri. Nella versione Hybrid 180 Ë-EAT8 Max costa 47200 € con motore a ibrida plug in di 1598 cc (Euro 6d-TEMP) capace di erogare una potenza massima di 132 kW/180 CV ed una coppia massima di 360 Nm a 2500 giri/min. La trazione è anteriore. Il serbatoio ha una capienza di 43 litri. Le emissioni di CO2 sono di 44 g/km. L'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 8,9 secondi. La velocità massima raggiungibile è di 215 km/h. La massa a vuoto in ordine di marcia con conducente e bagaglio (norme UE) è di 1845 kg.

gallery di Citroen C5 Aircross
struttura di Citroen C5 Aircross Hybrid 180 Ë-EAT8 Max
Tipo
SUV
Destinazione d'uso
Family
Porte
5 porte
Posti
5 posti
Bagagliaio
460 litri
Bagagliaio max.
1510 litri
Numero di cilindri
4 cilindri in linea
Lunghezza
450 cm
Larghezza
186 cm
Altezza
169 cm
Passo
2730 mm
Massa
1845 kg
Neopatentati
No
Area C (Milano)
No
Sicurezza
Motore di Citroen C5 Aircross Hybrid 180 Ë-EAT8 Max
Tipo di motore
plug-in hybrid
Alimentazione
ibrida plug in
Numero di motori
2
Trazione
anteriore
Cambio
automatico sequenziale a 8 marce
Motore Termico di Citroen C5 Aircross Hybrid 180 Ë-EAT8 Max
Potenza massima
147 CV / 110 kW
Coppia massima
300 Nm
Cilindrata
1598 cc
Serbatoio
43,0 litri
Motore/i Elettrico/i di Citroen C5 Aircross Hybrid 180 Ë-EAT8 Max
Potenza massima
110 CV / 81 kW
Coppia massima
320 Nm
Capacità batterie
12,4 kWh
Capacità utile batterie
-
Caricabatteria di bordo
3,7 kW
T. di ricarica AC a 3,7 kW in
7h05m
T. di ricarica AC a 7,5 kW in
1h40m
T. di ricarica AC a 11 kW in
-
T. di ricarica AC a 22 kW in
-
T. di ricarica DC a 150 kW in
-
Consumo medio elettrico
18,1 kWh/100 km
Sistema Propulsivo di Citroen C5 Aircross Hybrid 180 Ë-EAT8 Max
Potenza di sistema
180 CV / 132 kW
Coppia di sistema
360 Nm
Prestazioni di Citroen C5 Aircross Hybrid 180 Ë-EAT8 Max
Accelerazione
8,9 sec (0-100 km/h)
Velocità (max.-max.EV)
215 - 135 km/h
Peso/potenza
10,2 kg/CV
Potenza specifica
112,6 CV/litro
Autonomia totale
-
Classe emissioni
Euro 6d-TEMP
Percorrenza media
52,6 km/litro
Consumo medio
1,9 litri/100 km
Emissioni CO2
44 g/km
Autonomia EV
58 km


*EcoBonus / EcoTassa:
EcoBonus: dal 17/05/2022 è previsto uno sconto una tantum per l’acquisto di un’auto nuova con emissioni di CO2 comprese tra 0 e 135 g/km.
L’incentivo si applica alle auto con prezzo di listino (accessori inclusi, IVA, IPT e messa su strada escluse) non superiore i 35.000€ (45.000€ per le auto con emissioni da 21 a 60 g/km) ed è pari a 4.000€ per vetture con emissioni di CO2 di 21-60 g/km senza rottamazione. È invece pari a 8.000€ in caso di rottamazione di un veicolo Euro 0-2; 6.000€ (Euro 3) o 5.500€ (Euro 4). Per l’acquisto di auto con emissioni da 61 a 135 g/km l’incentivo è di 3.000€ a fronte di rottamazione di un Euro 0-2, 2.000€ (Euro 3) o 1.500€ (Euro 4). Per gli acquirenti di auto nuove con emissioni tra 21 e 60 g/km possessori di ISEE inferiore a 30.000€, l’incentivo è pari a 5.000€ senza rottamazione, 10.000€ in caso di rottamazione di un Euro 0-2, 7.500€ (Euro 3), 6.875€ (Euro 4) o 5.000€ (Euro 5). In caso di acquisto di un veicolo usato con emissioni da 0 a 160 g/km si ha diritto all’incentivo (2.000€) solo in caso di rottamazione di un veicolo della stessa categoria (da Euro 0 a 4).
EcoTassa: imposta una tantum per i veicoli che emettono più di 160 g/km di CO2 da saldare al momento dell’acquisto. L’EcoTassa è pari a: 1.100€ per le vetture con emissioni tra 161 e 175 g/km di CO2; 1.600€ per la fascia 176-200 g/km; 2.000€ per quella 201-250 g/km e 2.500€ se oltre 250 g/km. L’imposta va saldata al momento dell’acquisto del veicolo nuovo e usato se immatricolato dopo il 1° marzo 2019.

**superbollo: sovrattassa annuale di 20€ per kW eccedente i 185 kW di potenza massima del solo motore termico.

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