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28 modelli
530e xDrive M Sport
82.100 €
descrizione

BMW Serie 5 Touring 530e xDrive M Sport è una Station Wagon 5 porte 5 posti della BMW lunga 506 cm, larga 190 cm, alta 151 cm con un bagagliaio da 570 a 1700 litri. Nella versione 530e xDrive M Sport costa 82100 € con motore a ibrida plug in di 1998 cc (Euro 6d) capace di erogare una potenza massima di 220 kW/299 CV ed una coppia massima di 450 Nm a 1500 giri/min. La trazione è integrale permanente. Il serbatoio ha una capienza di 60 litri. Le emissioni di CO2 sono di 22 g/km. L'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 6,4 secondi. La velocità massima raggiungibile è di 218 km/h. La massa a vuoto in ordine di marcia con conducente e bagaglio (norme UE) è di 2055 kg.

gallery di BMW Serie 5 Touring
struttura di BMW Serie 5 Touring 530e xDrive M Sport
Tipo
Station Wagon
Destinazione d'uso
Executive
Porte
5 porte
Posti
5 posti
Bagagliaio
570 litri
Bagagliaio max.
1700 litri
Numero di cilindri
4 cilindri in linea
Lunghezza
506 cm
Larghezza
190 cm
Altezza
151 cm
Passo
2995 mm
Massa
2055 kg
Neopatentati
No
Area C (Milano)
No
Sicurezza
-
Motore di BMW Serie 5 Touring 530e xDrive M Sport
Tipo di motore
plug-in hybrid
Alimentazione
ibrida plug in
Numero di motori
2
Trazione
integrale permanente
Cambio
automatico sequenziale a 8 marce
Motore Termico di BMW Serie 5 Touring 530e xDrive M Sport
Potenza massima
190 CV / 139 kW
Coppia massima
310 Nm
Cilindrata
1998 cc
Serbatoio
60,0 litri
Motore/i Elettrico/i di BMW Serie 5 Touring 530e xDrive M Sport
Potenza massima
184 CV / 135 kW
Coppia massima
250 Nm
Capacità batterie
22,1 kWh
Capacità utile batterie
19,4 kWh
Caricabatteria di bordo
7,4 kW
T. di ricarica AC a 3,7 kW in
-
T. di ricarica AC a 7,5 kW in
3h15m
T. di ricarica AC a 11 kW in
-
T. di ricarica AC a 22 kW in
-
T. di ricarica DC a 150 kW in
-
Consumo medio elettrico
23,7 kWh/100 km
Sistema Propulsivo di BMW Serie 5 Touring 530e xDrive M Sport
Potenza di sistema
299 CV / 220 kW
Coppia di sistema
450 Nm
Prestazioni di BMW Serie 5 Touring 530e xDrive M Sport
Accelerazione
6,4 sec (0-100 km/h)
Velocità (max.-max.EV)
218 - 140 km/h
Peso/potenza
6,9 kg/CV
Potenza specifica
149,6 CV/litro
Autonomia totale
-
Classe emissioni
Euro 6d
Percorrenza media
100,0 km/litro
Consumo medio
1,0 litri/100 km
Emissioni CO2
22 g/km
Autonomia EV
89 km


*EcoBonus / EcoTassa:
EcoBonus: dal 17/05/2022 è previsto uno sconto una tantum per l’acquisto di un’auto nuova con emissioni di CO2 comprese tra 0 e 135 g/km.
L’incentivo si applica alle auto con prezzo di listino (accessori inclusi, IVA, IPT e messa su strada escluse) non superiore i 35.000€ (45.000€ per le auto con emissioni da 21 a 60 g/km) ed è pari a 4.000€ per vetture con emissioni di CO2 di 21-60 g/km senza rottamazione. È invece pari a 8.000€ in caso di rottamazione di un veicolo Euro 0-2; 6.000€ (Euro 3) o 5.500€ (Euro 4). Per l’acquisto di auto con emissioni da 61 a 135 g/km l’incentivo è di 3.000€ a fronte di rottamazione di un Euro 0-2, 2.000€ (Euro 3) o 1.500€ (Euro 4). Per gli acquirenti di auto nuove con emissioni tra 21 e 60 g/km possessori di ISEE inferiore a 30.000€, l’incentivo è pari a 5.000€ senza rottamazione, 10.000€ in caso di rottamazione di un Euro 0-2, 7.500€ (Euro 3), 6.875€ (Euro 4) o 5.000€ (Euro 5). In caso di acquisto di un veicolo usato con emissioni da 0 a 160 g/km si ha diritto all’incentivo (2.000€) solo in caso di rottamazione di un veicolo della stessa categoria (da Euro 0 a 4).
EcoTassa: imposta una tantum per i veicoli che emettono più di 160 g/km di CO2 da saldare al momento dell’acquisto. L’EcoTassa è pari a: 1.100€ per le vetture con emissioni tra 161 e 175 g/km di CO2; 1.600€ per la fascia 176-200 g/km; 2.000€ per quella 201-250 g/km e 2.500€ se oltre 250 g/km. L’imposta va saldata al momento dell’acquisto del veicolo nuovo e usato se immatricolato dopo il 1° marzo 2019.

**superbollo: sovrattassa annuale di 20€ per kW eccedente i 185 kW di potenza massima del solo motore termico.

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