V10 performance RWD
Quotidiano sull’Industria dell’Auto fondato da Pietro Rizzo
33 modelli
181.950 €
184.450 €
(1,37%) *
Superbollo:
4.680 €
(+2,57%) **
descrizione
Audi R8 Spyder V10 performance RWD è una Scoperta 2 porte 2 posti della Audi lunga 443 cm, larga 194 cm, alta 124 cm con un bagagliaio da 112 . Nella versione V10 performance RWD costa 181950 € con motore a benzina di 5204 cc (Euro 6) capace di erogare una potenza massima di 419 kW/570 CV ed una coppia massima di 550 Nm a 6400 giri/min. La trazione è posteriore. Il serbatoio ha una capienza di 80 litri. Le emissioni di CO2 sono di 313 g/km. L'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 3,8 secondi. La velocità massima raggiungibile è di 327 km/h. La massa a vuoto in ordine di marcia con conducente e bagaglio (norme UE) è di 1770 kg.
gallery di Audi R8 Spyder
struttura di Audi R8 Spyder V10 performance RWD
Tipo
Scoperta
Destinazione d'uso
Executive
Porte
2 porte
Posti
2 posti
Bagagliaio
112 litri
Bagagliaio max.
-
Numero di cilindri
10 cilindri a V
Lunghezza
443 cm
Larghezza
194 cm
Altezza
124 cm
Passo
2650 mm
Massa
1770 kg
Neopatentati
No
Area C (Milano)
No
Sicurezza
-
Motore di Audi R8 Spyder V10 performance RWD
Tipo di motore
motore standard
Alimentazione
benzina
Numero di motori
1
Trazione
posteriore
Cambio
automatico sequenziale a 7 marce
Motore Termico di Audi R8 Spyder V10 performance RWD
Potenza massima
570 CV / 419 kW
Coppia massima
550 Nm
Cilindrata
5204 cc
Serbatoio
80,0 litri
Prestazioni di Audi R8 Spyder V10 performance RWD
Accelerazione
3,8 sec (0-100 km/h)
Velocità (max.)
327
km/h
Peso/potenza
3,1 kg/CV
Potenza specifica
109,5 CV/litro
Autonomia totale
580 km
Classe emissioni
Euro 6
Percorrenza media
7,2 km/litro
Consumo medio
13,8 litri/100 km
Emissioni CO2
313 g/km
*EcoBonus / EcoTassa:
EcoBonus: dal 17/05/2022 è previsto uno sconto una tantum per l’acquisto di un’auto nuova con emissioni di CO2
comprese tra 0 e 135 g/km.
L’incentivo si applica alle auto con prezzo di listino (accessori inclusi, IVA, IPT e messa su strada escluse)
non superiore i 35.000€ (45.000€ per le auto con emissioni da 21 a 60 g/km)
ed è pari a 5.000€ con rottamazione e 3.000€ senza rottamazione per le auto nuove con emissioni di
CO2 di 0-20 g/km; 4.000€-2.000€ per vetture con emissioni di CO2 di 21-60 g/km e
2.000€ per quelle con emissioni di CO2 di 61-135 g/km (solo a fronte di rottamazione). Nel calcolo riportato sopra si considera sempre la rottamazione di un veicolo Euro 0,1, 2, 3 o 4 a fronte dell’acquisto del nuovo.
EcoTassa: imposta una tantum per i veicoli che emettono più di 160 g/km di CO2 da saldare al momento dell’acquisto.
L’EcoTassa è pari a: 1.100€ per le vetture con emissioni tra 161 e 175 g/km di CO2;
1.600€ per la fascia 176-200 g/km; 2.000€ per quella 201-250 g/km e
2.500€ se oltre 250 g/km.
L’imposta va saldata al momento dell’acquisto del veicolo nuovo e usato se immatricolato dopo il 1° marzo 2019.
**superbollo: sovrattassa annuale di 20€ per kW eccedente i 185 kW di potenza massima del solo motore termico.