Audi R8 Spyder V10 performance RWD | Listino Prezzi Auto

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35 modelli

Audi R8 Spyder

V10 performance RWD

181.950 €

184.450 € (1,37%) *

Superbollo: 4.680 € (+2,57%) **

descrizione

Audi R8 Spyder V10 performance RWD è una Scoperta 2 porte 2 posti della Audi lunga 443 cm, larga 194 cm, alta 124 cm con un bagagliaio da 112 . Nella versione V10 performance RWD costa 181950 € con motore a benzina di 5204 cc (Euro 6) capace di erogare una potenza massima di 419 kW/570 CV ed una coppia massima di 550 Nm a 6400 giri/min. La trazione è posteriore. Il serbatoio ha una capienza di 80 litri. Le emissioni di CO2 sono di 313 g/km. L'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 3,8 secondi. La velocità massima raggiungibile è di 327 km/h. La massa a vuoto in ordine di marcia con conducente e bagaglio (norme UE) è di 1770 kg.

gallery di Audi R8 Spyder

struttura di Audi R8 Spyder V10 performance RWD

Tipo

Scoperta

Destinazione d'uso

Executive

Porte

2 porte

Posti

2 posti

Bagagliaio

112 litri

Bagagliaio max.

Numero di cilindri

10 cilindri a V

Lunghezza

443 cm

Larghezza

194 cm

Altezza

124 cm

Passo

2650 mm

Massa

1770 kg

Neopatentati

Area C (Milano)

Sicurezza

Motore di Audi R8 Spyder V10 performance RWD

Tipo di motore

motore standard

Alimentazione

benzina

Numero di motori

Trazione

posteriore

Cambio

automatico sequenziale a 7 marce

Motore Termico di Audi R8 Spyder V10 performance RWD

Potenza massima

570 CV / 419 kW

Coppia massima

550 Nm

Cilindrata

5204 cc

Serbatoio

80,0 litri

Prestazioni di Audi R8 Spyder V10 performance RWD

Accelerazione

3,8 sec (0-100 km/h)

Velocità (max.)

327 km/h

Peso/potenza

3,1 kg/CV

Potenza specifica

109,5 CV/litro

Autonomia totale

580 km

Classe emissioni

Euro 6

Percorrenza media

7,2 km/litro

Consumo medio

13,8 litri/100 km

Emissioni CO2

313 g/km

*EcoBonus / EcoTassa:
EcoBonus: dal 17/05/2022 è previsto uno sconto una tantum per l’acquisto di un’auto nuova con emissioni di CO2 comprese tra 0 e 135 g/km.
L’incentivo si applica alle auto con prezzo di listino (accessori inclusi, IVA, IPT e messa su strada escluse) non superiore i 35.000€ (45.000€ per le auto con emissioni da 21 a 60 g/km) ed è pari a 4.000€ per vetture con emissioni di CO2 di 21-60 g/km senza rottamazione. È invece pari a 8.000€ in caso di rottamazione di un veicolo Euro 0-2; 6.000€ (Euro 3) o 5.500€ (Euro 4). Per l’acquisto di auto con emissioni da 61 a 135 g/km l’incentivo è di 3.000€ a fronte di rottamazione di un Euro 0-2, 2.000€ (Euro 3) o 1.500€ (Euro 4). Per gli acquirenti di auto nuove con emissioni tra 21 e 60 g/km possessori di ISEE inferiore a 30.000€, l’incentivo è pari a 5.000€ senza rottamazione, 10.000€ in caso di rottamazione di un Euro 0-2, 7.500€ (Euro 3), 6.875€ (Euro 4) o 5.000€ (Euro 5). In caso di acquisto di un veicolo usato con emissioni da 0 a 160 g/km si ha diritto all’incentivo (2.000€) solo in caso di rottamazione di un veicolo della stessa categoria (da Euro 0 a 4).
EcoTassa: imposta una tantum per i veicoli che emettono più di 160 g/km di CO2 da saldare al momento dell’acquisto. L’EcoTassa è pari a: 1.100€ per le vetture con emissioni tra 161 e 175 g/km di CO2; 1.600€ per la fascia 176-200 g/km; 2.000€ per quella 201-250 g/km e 2.500€ se oltre 250 g/km. L’imposta va saldata al momento dell’acquisto del veicolo nuovo e usato se immatricolato dopo il 1° marzo 2019.