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31 modelli
50 TFSI e quattro S tronic
59.750 €
Superbollo: 200 € (+0,33%) **
descrizione

Audi Q5 50 TFSI e quattro S tronic è una SUV 5 porte 5 posti della Audi lunga 468 cm, larga 189 cm, alta 166 cm con un bagagliaio da 465 a 1405 litri. Nella versione 50 TFSI e quattro S tronic costa 59750 € con motore a ibrida plug in di 1984 cc (Euro 6d-TEMP) capace di erogare una potenza massima di 220 kW/299 CV ed una coppia massima di 450 Nm a 1600 giri/min. La trazione è integrale permanente. Il serbatoio ha una capienza di 54 litri. Le emissioni di CO2 sono di 42 g/km. L'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 6,1 secondi. La velocità massima raggiungibile è di 239 km/h. La massa a vuoto in ordine di marcia con conducente e bagaglio (norme UE) è di 2150 kg.

gallery di Audi Q5
struttura di Audi Q5 50 TFSI e quattro S tronic
Tipo
SUV
Destinazione d'uso
Family
Porte
5 porte
Posti
5 posti
Bagagliaio
465 litri
Bagagliaio max.
1405 litri
Numero di cilindri
4 cilindri in linea
Lunghezza
468 cm
Larghezza
189 cm
Altezza
166 cm
Passo
2819 mm
Massa
2150 kg
Neopatentati
No
Area C (Milano)
No
Sicurezza
-
Motore di Audi Q5 50 TFSI e quattro S tronic
Tipo di motore
plug-in hybrid
Alimentazione
ibrida plug in
Numero di motori
2
Trazione
integrale permanente
Cambio
automatico sequenziale a 7 marce
Motore Termico di Audi Q5 50 TFSI e quattro S tronic
Potenza massima
265 CV / 195 kW
Coppia massima
370 Nm
Cilindrata
1984 cc
Serbatoio
54,0 litri
Motore/i Elettrico/i di Audi Q5 50 TFSI e quattro S tronic
Potenza massima
143 CV / 105 kW
Coppia massima
350 Nm
Capacità batterie
17,9 kWh
Capacità utile batterie
14,4 kWh
Caricabatteria di bordo
7,4 kW
T. di ricarica AC a 3,7 kW in
3h80m
T. di ricarica AC a 7,5 kW in
1h90m
T. di ricarica AC a 11 kW in
-
T. di ricarica AC a 22 kW in
-
T. di ricarica DC a 150 kW in
-
Consumo medio elettrico
19,5 kWh/100 km
Sistema Propulsivo di Audi Q5 50 TFSI e quattro S tronic
Potenza di sistema
299 CV / 220 kW
Coppia di sistema
450 Nm
Prestazioni di Audi Q5 50 TFSI e quattro S tronic
Accelerazione
6,1 sec (0-100 km/h)
Velocità (max.-max.EV)
239 - 135 km/h
Peso/potenza
7,2 kg/CV
Potenza specifica
150,7 CV/litro
Autonomia totale
3000 km
Classe emissioni
Euro 6d-TEMP
Percorrenza media
55,6 km/litro
Consumo medio
1,8 litri/100 km
Emissioni CO2
42 g/km
Autonomia EV
62 km


*EcoBonus / EcoTassa:
EcoBonus: dal 17/05/2022 è previsto uno sconto una tantum per l’acquisto di un’auto nuova con emissioni di CO2 comprese tra 0 e 135 g/km.
L’incentivo si applica alle auto con prezzo di listino (accessori inclusi, IVA, IPT e messa su strada escluse) non superiore i 35.000€ (45.000€ per le auto con emissioni da 21 a 60 g/km) ed è pari a 5.000€ con rottamazione e 3.000€ senza rottamazione per le auto nuove con emissioni di CO2 di 0-20 g/km; 4.000€-2.000€ per vetture con emissioni di CO2 di 21-60 g/km e 2.000€ per quelle con emissioni di CO2 di 61-135 g/km (solo a fronte di rottamazione). Nel calcolo riportato sopra si considera sempre la rottamazione di un veicolo Euro 0,1, 2, 3 o 4 a fronte dell’acquisto del nuovo.
EcoTassa: imposta una tantum per i veicoli che emettono più di 160 g/km di CO2 da saldare al momento dell’acquisto. L’EcoTassa è pari a: 1.100€ per le vetture con emissioni tra 161 e 175 g/km di CO2; 1.600€ per la fascia 176-200 g/km; 2.000€ per quella 201-250 g/km e 2.500€ se oltre 250 g/km. L’imposta va saldata al momento dell’acquisto del veicolo nuovo e usato se immatricolato dopo il 1° marzo 2019.

**superbollo: sovrattassa annuale di 20€ per kW eccedente i 185 kW di potenza massima del solo motore termico.

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