50 TDI 3.0 quattro tiptronic
Quotidiano sull’Industria dell’Auto fondato da Pietro Rizzo
35 modelli
100.800 €
102.800 €
(1,98%) *
Superbollo: N.D. **
descrizione
Audi A8 50 TDI 3.0 quattro tiptronic è una Berlina 4 porte 5 posti della Audi lunga 519 cm, larga 195 cm, alta 147 cm con un bagagliaio da 505 . Nella versione 50 TDI 3.0 quattro tiptronic costa 100800 € con motore a ibrida diesel di 2967 cc (Euro 6) capace di erogare una potenza massima di 210 kW/286 CV ed una coppia massima di 600 Nm a 1750 giri/min. La trazione è integrale permanente. Il serbatoio ha una capienza di 82 litri. Le emissioni di CO2 sono di 201 g/km. L'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 5,9 secondi. La velocità massima raggiungibile è di 250 km/h. La massa a vuoto in ordine di marcia con conducente e bagaglio (norme UE) è di 2095 kg.
gallery di Audi A8
struttura di Audi A8 50 TDI 3.0 quattro tiptronic
Tipo
Berlina
Destinazione d'uso
Executive
Porte
4 porte
Posti
5 posti
Bagagliaio
505 litri
Bagagliaio max.
-
Numero di cilindri
6 cilindri a V
Lunghezza
519 cm
Larghezza
195 cm
Altezza
147 cm
Passo
2998 mm
Massa
2095 kg
Neopatentati
No
Area C (Milano)
No
Sicurezza
-
Motore di Audi A8 50 TDI 3.0 quattro tiptronic
Tipo di motore
mild hybrid
Alimentazione
ibrida diesel
Numero di motori
1
Trazione
integrale permanente
Cambio
automatico sequenziale a 8 marce
Motore Termico di Audi A8 50 TDI 3.0 quattro tiptronic
Potenza massima
286 CV / 210 kW
Coppia massima
600 Nm
Cilindrata
2967 cc
Serbatoio
82,0 litri
Motore/i Elettrico/i di Audi A8 50 TDI 3.0 quattro tiptronic
Potenza massima
-
/
-
Coppia massima
-
Capacità batterie
-
Capacità utile batterie
-
Sistema Propulsivo di Audi A8 50 TDI 3.0 quattro tiptronic
Potenza di sistema
286 CV
/
210 kW
Coppia di sistema
600 Nm
Prestazioni di Audi A8 50 TDI 3.0 quattro tiptronic
Accelerazione
5,9 sec (0-100 km/h)
Velocità (max.)
250
km/h
Peso/potenza
7,3 kg/CV
Potenza specifica
96,4 CV/litro
Autonomia totale
1065 km
Classe emissioni
Euro 6
Percorrenza media
13,0 km/litro
Consumo medio
7,7 litri/100 km
Emissioni CO2
201 g/km
*EcoBonus / EcoTassa:
EcoBonus: dal 17/05/2022 è previsto uno sconto una tantum per l’acquisto di un’auto nuova con emissioni di CO2
comprese tra 0 e 135 g/km.
L’incentivo si applica alle auto con prezzo di listino (accessori inclusi, IVA, IPT e messa su strada escluse)
non superiore i 35.000€ (45.000€ per le auto con emissioni da 21 a 60 g/km)
ed è pari a 4.000€ per vetture con emissioni di CO2 di 21-60 g/km senza rottamazione.
È invece pari a 8.000€ in caso di rottamazione di un veicolo Euro 0-2; 6.000€ (Euro 3) o 5.500€ (Euro 4).
Per l’acquisto di auto con emissioni da 61 a 135 g/km l’incentivo è di 3.000€ a fronte di rottamazione di un Euro 0-2, 2.000€ (Euro 3) o 1.500€ (Euro 4).
Per gli acquirenti di auto nuove con emissioni tra 21 e 60 g/km possessori di ISEE inferiore a 30.000€,
l’incentivo è pari a 5.000€ senza rottamazione, 10.000€ in caso di rottamazione di un Euro 0-2, 7.500€ (Euro 3), 6.875€ (Euro 4) o 5.000€ (Euro 5).
In caso di acquisto di un veicolo usato con emissioni da 0 a 160 g/km si ha diritto all’incentivo (2.000€) solo in caso di rottamazione di un veicolo della stessa categoria (da Euro 0 a 4).
EcoTassa: imposta una tantum per i veicoli che emettono più di 160 g/km di CO2 da saldare al momento dell’acquisto.
L’EcoTassa è pari a: 1.100€ per le vetture con emissioni tra 161 e 175 g/km di CO2;
1.600€ per la fascia 176-200 g/km; 2.000€ per quella 201-250 g/km e
2.500€ se oltre 250 g/km.
L’imposta va saldata al momento dell’acquisto del veicolo nuovo e usato se immatricolato dopo il 1° marzo 2019.
**superbollo: sovrattassa annuale di 20€ per kW eccedente i 185 kW di potenza massima del solo motore termico.
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