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35 modelli
40 TDI 2.0 S tronic
66.400 €
67.500 € (1,66%) *
Superbollo: N.D. **
descrizione

Audi A7 Sportback 40 TDI 2.0 S tronic è una Coupé 4 porte 5 posti della Audi lunga 497 cm, larga 191 cm, alta 142 cm con un bagagliaio da 535 a 1390 litri. Nella versione 40 TDI 2.0 S tronic costa 66400 € con motore a ibrida diesel di 1968 cc (Euro 6) capace di erogare una potenza massima di 150 kW/204 CV ed una coppia massima di 400 Nm a 1750 giri/min. La trazione è anteriore. Il serbatoio ha una capienza di 63 litri. Le emissioni di CO2 sono di 161 g/km. L'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 8,3 secondi. La velocità massima raggiungibile è di 245 km/h. La massa a vuoto in ordine di marcia con conducente e bagaglio (norme UE) è di 1775 kg.

gallery di Audi A7 Sportback
struttura di Audi A7 Sportback 40 TDI 2.0 S tronic
Tipo
Coupé
Destinazione d'uso
Executive
Porte
4 porte
Posti
5 posti
Bagagliaio
535 litri
Bagagliaio max.
1390 litri
Numero di cilindri
4 cilindri in linea
Lunghezza
497 cm
Larghezza
191 cm
Altezza
142 cm
Passo
2926 mm
Massa
1775 kg
Neopatentati
No
Area C (Milano)
No
Sicurezza
-
Motore di Audi A7 Sportback 40 TDI 2.0 S tronic
Tipo di motore
mild hybrid
Alimentazione
ibrida diesel
Numero di motori
1
Trazione
anteriore
Cambio
automatico sequenziale a 7 marce
Motore Termico di Audi A7 Sportback 40 TDI 2.0 S tronic
Potenza massima
204 CV / 150 kW
Coppia massima
400 Nm
Cilindrata
1968 cc
Serbatoio
63,0 litri
Motore/i Elettrico/i di Audi A7 Sportback 40 TDI 2.0 S tronic
Potenza massima
- / -
Coppia massima
-
Capacità batterie
-
Capacità utile batterie
-
Sistema Propulsivo di Audi A7 Sportback 40 TDI 2.0 S tronic
Potenza di sistema
204 CV / 150 kW
Coppia di sistema
400 Nm
Prestazioni di Audi A7 Sportback 40 TDI 2.0 S tronic
Accelerazione
8,3 sec (0-100 km/h)
Velocità (max.)
245 km/h
Peso/potenza
8,7 kg/CV
Potenza specifica
103,7 CV/litro
Autonomia totale
1016 km
Classe emissioni
Euro 6
Percorrenza media
16,1 km/litro
Consumo medio
6,2 litri/100 km
Emissioni CO2
161 g/km


*EcoBonus / EcoTassa:
EcoBonus: dal 17/05/2022 è previsto uno sconto una tantum per l’acquisto di un’auto nuova con emissioni di CO2 comprese tra 0 e 135 g/km.
L’incentivo si applica alle auto con prezzo di listino (accessori inclusi, IVA, IPT e messa su strada escluse) non superiore i 35.000€ (45.000€ per le auto con emissioni da 21 a 60 g/km) ed è pari a 4.000€ per vetture con emissioni di CO2 di 21-60 g/km senza rottamazione. È invece pari a 8.000€ in caso di rottamazione di un veicolo Euro 0-2; 6.000€ (Euro 3) o 5.500€ (Euro 4). Per l’acquisto di auto con emissioni da 61 a 135 g/km l’incentivo è di 3.000€ a fronte di rottamazione di un Euro 0-2, 2.000€ (Euro 3) o 1.500€ (Euro 4). Per gli acquirenti di auto nuove con emissioni tra 21 e 60 g/km possessori di ISEE inferiore a 30.000€, l’incentivo è pari a 5.000€ senza rottamazione, 10.000€ in caso di rottamazione di un Euro 0-2, 7.500€ (Euro 3), 6.875€ (Euro 4) o 5.000€ (Euro 5). In caso di acquisto di un veicolo usato con emissioni da 0 a 160 g/km si ha diritto all’incentivo (2.000€) solo in caso di rottamazione di un veicolo della stessa categoria (da Euro 0 a 4).
EcoTassa: imposta una tantum per i veicoli che emettono più di 160 g/km di CO2 da saldare al momento dell’acquisto. L’EcoTassa è pari a: 1.100€ per le vetture con emissioni tra 161 e 175 g/km di CO2; 1.600€ per la fascia 176-200 g/km; 2.000€ per quella 201-250 g/km e 2.500€ se oltre 250 g/km. L’imposta va saldata al momento dell’acquisto del veicolo nuovo e usato se immatricolato dopo il 1° marzo 2019.

**superbollo: sovrattassa annuale di 20€ per kW eccedente i 185 kW di potenza massima del solo motore termico.

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