2.2 Turbo Diesel AT8 Q4 Tributo Italiano
Quotidiano sull’Industria dell’Auto fondato da Pietro Rizzo
4 modelli
69.950 €
71.050 €
(1,57%) *
descrizione
Alfa Romeo Stelvio 2.2 Turbo Diesel AT8 Q4 Tributo Italiano è una SUV 5 porte 5 posti della Alfa Romeo lunga 469 cm, larga 190 cm, alta 163 cm con un bagagliaio da 525 a 1600 litri. Nella versione 2.2 Turbo Diesel AT8 Q4 Tributo Italiano costa 69950 € con motore a gasolio di 2143 cc (Euro 6) capace di erogare una potenza massima di 154 kW/210 CV ed una coppia massima di 470 Nm a 1750 giri/min. La trazione è integrale permanente. Il serbatoio ha una capienza di 58 litri. Le emissioni di CO2 sono di 162 g/km. L'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 6,6 secondi. La velocità massima raggiungibile è di 215 km/h. La massa a vuoto in ordine di marcia con conducente e bagaglio (norme UE) è di 1745 kg.
gallery di Alfa Romeo Stelvio
struttura di Alfa Romeo Stelvio 2.2 Turbo Diesel AT8 Q4 Tributo Italiano
Tipo
SUV
Destinazione d'uso
Family
Porte
5 porte
Posti
5 posti
Bagagliaio
525 litri
Bagagliaio max.
1600 litri
Numero di cilindri
4 cilindri in linea
Lunghezza
469 cm
Larghezza
190 cm
Altezza
163 cm
Passo
2818 mm
Massa
1745 kg
Neopatentati
No
Area C (Milano)
No
Sicurezza
-
Motore di Alfa Romeo Stelvio 2.2 Turbo Diesel AT8 Q4 Tributo Italiano
Tipo di motore
motore standard
Alimentazione
gasolio
Numero di motori
1
Trazione
integrale permanente
Cambio
automatico sequenziale a 8 marce
Motore Termico di Alfa Romeo Stelvio 2.2 Turbo Diesel AT8 Q4 Tributo Italiano
Potenza massima
210 CV / 154 kW
Coppia massima
470 Nm
Cilindrata
2143 cc
Serbatoio
58,0 litri
Prestazioni di Alfa Romeo Stelvio 2.2 Turbo Diesel AT8 Q4 Tributo Italiano
Accelerazione
6,6 sec (0-100 km/h)
Velocità (max.)
215
km/h
Peso/potenza
8,3 kg/CV
Potenza specifica
98,0 CV/litro
Autonomia totale
1036 km
Classe emissioni
Euro 6
Percorrenza media
17,9 km/litro
Consumo medio
5,6 litri/100 km
Emissioni CO2
162 g/km
dotazioni di serie di Alfa Romeo Stelvio 2.2 Turbo Diesel AT8 Q4 Tributo Italiano
Accensione automatica degli abbaglianti
Accesione automatica degli anabbaglianti con sensore crepuscolare
Active Blind Spot
Adaptive Cruise control
Alfa Connected Services
Alfa DNA Drive Mode System
Autonomous Emergency Brake (AEB) con riconoscimento pedoni
Batticalcagno in alluminio
Cerchi in lega da 19" Design
Climatizzatore automatico bizona Start & Stop
Cornice cristalli esterna cromata
Cornici interne Nere
Doppio Terminale di scarico cromato
Driver Attention Assist
Fari anteriori Bi-Xenon 35W con Adaptive Frontlight System (AFS)
Fari posteriori LED
Forward Collision Warning (FCW)
Hand's Free Tailgate
Highway Assist System
Hill Descent control
Inserti in vero legno quercia o noce su plancia e tunnel centrale
Integrated Brake System (IBS)
Integrazione Apple Car Play - Android Auto
Intelligent Speed Control
Keyless entry (porte anteriori)
Lane Departure Warning (LDW)
Lane Keep Assist
Lavafari
Luce di cortesia su maniglie porte
Nuovi Paraurti e passaruota dark miron
Nuovo Alfa Connect Navi 8.8’’ Multitouch (Radio, Navigatore, Mp3, Aux-in, Bluetooth)
Nuovo Volante in pelle Lusso riscaldato
Pedaliera in alluminio
Plancia e pannelli porta rivestiti in pelle
Portellone elettrico
Presa 12V nel bagagliaio
Quadro strumenti con display TFT a colori da 7’’
Sedili anteriori con regolazione elettrica a 8 vie riscaldati
Sedili in pelle "Pieno Fiore"
Sensore Pioggia
Sensori di parcheggio anteriori
Sensori di parcheggio posteriori
Sintonizzatore radio DAB
Specchietti esterni ripiegabili elettricamente
Specchi retrovisori esterni elettrocromici
Telecamera posteriore con griglie dinamiche
Traffic Jam Assist
Traffic Sign Recognition (TSR)
Volante in pelle con comandi multifunzione e tasto di avviamento integrato
Wireless Charger
*EcoBonus / EcoTassa:
EcoBonus: dal 17/05/2022 è previsto uno sconto una tantum per l’acquisto di un’auto nuova con emissioni di CO2
comprese tra 0 e 135 g/km.
L’incentivo si applica alle auto con prezzo di listino (accessori inclusi, IVA, IPT e messa su strada escluse)
non superiore i 35.000€ (45.000€ per le auto con emissioni da 21 a 60 g/km)
ed è pari a 5.000€ con rottamazione e 3.000€ senza rottamazione per le auto nuove con emissioni di
CO2 di 0-20 g/km; 4.000€-2.000€ per vetture con emissioni di CO2 di 21-60 g/km e
2.000€ per quelle con emissioni di CO2 di 61-135 g/km (solo a fronte di rottamazione). Nel calcolo riportato sopra si considera sempre la rottamazione di un veicolo Euro 0,1, 2, 3 o 4 a fronte dell’acquisto del nuovo.
EcoTassa: imposta una tantum per i veicoli che emettono più di 160 g/km di CO2 da saldare al momento dell’acquisto.
L’EcoTassa è pari a: 1.100€ per le vetture con emissioni tra 161 e 175 g/km di CO2;
1.600€ per la fascia 176-200 g/km; 2.000€ per quella 201-250 g/km e
2.500€ se oltre 250 g/km.
L’imposta va saldata al momento dell’acquisto del veicolo nuovo e usato se immatricolato dopo il 1° marzo 2019.
**superbollo: sovrattassa annuale di 20€ per kW eccedente i 185 kW di potenza massima del solo motore termico.
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