2.0 T-GDI DCT N
Quotidiano sull’Industria dell’Auto fondato da Pietro Rizzo
15 modelli
44.050 €
45.650 €
(3,63%) *
Superbollo:
420 €
(+0,95%) **
descrizione
Hyundai i30 Fastback 2.0 T-GDI DCT N è una Berlina 4 porte 5 posti della Hyundai lunga 446 cm, larga 180 cm, alta 142 cm con un bagagliaio da 436 a 1337 litri. Nella versione 2.0 T-GDI DCT N costa 44050 € con motore a benzina di 1998 cc (Euro 6) capace di erogare una potenza massima di 206 kW/280 CV ed una coppia massima di 392 Nm a 2100 giri/min. La trazione è anteriore. Il serbatoio ha una capienza di 50 litri. Le emissioni di CO2 sono di 191 g/km. L'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 5,4 secondi. La velocità massima raggiungibile è di 250 km/h. La massa a vuoto in ordine di marcia con conducente e bagaglio (norme UE) è di 1549 kg.
gallery di Hyundai i30 Fastback
struttura di Hyundai i30 Fastback 2.0 T-GDI DCT N
Tipo
Berlina
Destinazione d'uso
Sport
Porte
4 porte
Posti
5 posti
Bagagliaio
436 litri
Bagagliaio max.
1337 litri
Numero di cilindri
4 cilindri in linea
Lunghezza
446 cm
Larghezza
180 cm
Altezza
142 cm
Passo
2650 mm
Massa
1549 kg
Neopatentati
No
Area C (Milano)
No
Sicurezza
-
Motore di Hyundai i30 Fastback 2.0 T-GDI DCT N
Tipo di motore
motore standard
Alimentazione
benzina
Numero di motori
1
Trazione
anteriore
Cambio
automatico sequenziale a 8 marce
Motore Termico di Hyundai i30 Fastback 2.0 T-GDI DCT N
Potenza massima
280 CV / 206 kW
Coppia massima
392 Nm
Cilindrata
1998 cc
Serbatoio
50,0 litri
Prestazioni di Hyundai i30 Fastback 2.0 T-GDI DCT N
Accelerazione
5,4 sec (0-100 km/h)
Velocità (max.)
250
km/h
Peso/potenza
5,5 kg/CV
Potenza specifica
140,1 CV/litro
Autonomia totale
595 km
Classe emissioni
Euro 6
Percorrenza media
11,9 km/litro
Consumo medio
8,4 litri/100 km
Emissioni CO2
191 g/km
*EcoBonus / EcoTassa:
EcoBonus: dal 17/05/2022 è previsto uno sconto una tantum per l’acquisto di un’auto nuova con emissioni di CO2
comprese tra 0 e 135 g/km.
L’incentivo si applica alle auto con prezzo di listino (accessori inclusi, IVA, IPT e messa su strada escluse)
non superiore i 35.000€ (45.000€ per le auto con emissioni da 21 a 60 g/km)
ed è pari a 5.000€ con rottamazione e 3.000€ senza rottamazione per le auto nuove con emissioni di
CO2 di 0-20 g/km; 4.000€-2.000€ per vetture con emissioni di CO2 di 21-60 g/km e
2.000€ per quelle con emissioni di CO2 di 61-135 g/km (solo a fronte di rottamazione). Nel calcolo riportato sopra si considera sempre la rottamazione di un veicolo Euro 0,1, 2, 3 o 4 a fronte dell’acquisto del nuovo.
EcoTassa: imposta una tantum per i veicoli che emettono più di 160 g/km di CO2 da saldare al momento dell’acquisto.
L’EcoTassa è pari a: 1.100€ per le vetture con emissioni tra 161 e 175 g/km di CO2;
1.600€ per la fascia 176-200 g/km; 2.000€ per quella 201-250 g/km e
2.500€ se oltre 250 g/km.
L’imposta va saldata al momento dell’acquisto del veicolo nuovo e usato se immatricolato dopo il 1° marzo 2019.
**superbollo: sovrattassa annuale di 20€ per kW eccedente i 185 kW di potenza massima del solo motore termico.